Tunning 1z za 10 gr. fotoporada

[l0rd]

Kolejny posiadacz 1Z + rezystor wpisuje się do wątku Przy okazji całej akcji zrobiłem kilka fotek a całość została zamknięta na małej stronce WWW. Zapraszam do oglądania: http://skocz.pl/rezystor.

Pzdr,
Damian

[twardy]

l0rd,
Bardzo fajnie opisane i fotki super porada , ja teraz ide na urlopik (11 dni hehe)
to pomyslę o właczniku pod pedałem gazu tak zeby opornik załaczał sie przy wcisnięciu buta na max

[Gitner]

sprawdzę kilka

Kup opornik regulowany 1 Ohm - 1 kOhm, regulacja jest co 1 Ohm.. wlutujesz raz i mozesz testowac.

ale to już miernik trzeba mieć co ?

No trzeba, aby ustawic wlasciwy opor, najtanszy ci styknie..

Pozdro
Gitner

[Ars]

zrobilem na włącznik jednak :D ładnie chodzi :D

[wosiek]

koledzy a jak postępy z doładowniem turbiny poprzez opornik bo jakoś ucichło o tym...

[tchopz]

koledzy a jak postępy z doładowniem turbiny poprzez opornik bo jakoś ucichło o tym...

Ano ucichło.

Pewnie fakt, że trzeba spełnić kilka wymagań, żeby wogóle zabierać się do tego powoduje, że spora część napaleńców musi zrezygnować, na przykład ja.

Trzeba mieć odpowiedni, nowszy map sensor, miernik ciśnienia doładowania, trochę odwagi, trochę umiejętności.

Nie mam miernika i prawdopodobnie mam stary map sensor - to raz.
Dwo to, że już teraz przy ostrym ruszaniu i niedokładnej zmianie biegów ślizga mi się sprzęgło - do wymiany.
"Raz i dwa to trzy, a trzy oznacza..." , że sobie odpuszczam niestety.

p.s. "Raz i dwa to trzy, a trzy oznacza tajemnicę" - Seksmisja

[wosiek]

a na vag-u moge zwiększyć to ciśnienie o 100mbar bez lutowania opornika?? mam nowszy sterownik

[damcio151]

wosiek, nie, jakby było to możliwe to nikt nie kombinowałby z opornikami

[wosiek]

TEż FAKT :/ GłUPIE PYTANIE..

[mikolo]

Zamontowałem u siebie opornik na ktorym ustawia sie opor cyferkami. Dziala jak nitro:P:P http://aukcja.onet.pl/show_item.php?item=172089865 Działa, ale bez potencjometra(dla sprawdzenia i ustawienia wlasciwego oporu) sie nie obeszlo. Zrobiłem wlacznik w kabinie. Kabelkiem przeszedlem przez otwor od kolumny kierownicy. W kostke wpialem szpilkami. Jak cos to gg 5142904

[l0rd]

mikolo, a tak z ciekawości, jaką wartość rezystancji ustawiłeś u siebie? u mnie najlepiej sprawdził się opornik 390 Ohm (bez dymienia), ale 3m kabla i przełącznik pewnie trochę dodały od siebie..

Pzdr,
Damian

[damcio151]

3m kabla i przełącznik

Max 3 ohm

[mikolo]

mikolo, a tak z ciekawości, jaką wartość rezystancji ustawiłeś u siebie? u mnie najlepiej sprawdził się opornik 390 Ohm (bez dymienia), ale 3m kabla i przełącznik pewnie trochę dodały od siebie..

Pzdr,
Damian

394 ohm ale zapomniałem zmierzyć opór szpilek więc może być więcej. Auto nie kopci ma kopa niesamowitego. Wszyscy sa w szoku, ze takie male cos tyle potrafi. Nie mam katalizatora tylko strumienice moze to wylywa na tak gwaltownego strazala. Szczegolnie w nocy widac jak swiatla ida do gory :P:P Po 2000 auto zamienia sie w sztana:P:P:P

[ Dodano: 26 Mar 2007 12:22 ]

u mnie najlepiej sprawdził się opornik 390 Ohm (bez dymienia), ale 3m kabla i przełącznik pewnie trochę dodały od siebie..

Co do opornika to najlepiej zmierzyc opor na koncowkach kabli miernikiem. Ten opor co pisalem wskazal miernik bo na tym malym wynalazku ustawilem zupelnie inaczej. Kabel i przelacznik maja swoj opor dlatego najlepiej miec miernik

[gwóźdź]

panowie jak czytałem to podchodziłem do tego sceptycznie ale musze zwrucić chonor ,dzisiaj podpiołem no i jest kopyto jak ta lala zbiera sie super jak na sume wydaną na tunning, ustawiłem na 391 razem z przewodem i włącznikiem i jak mu depne to chmura idzie ale na postoju i lekkim gazie jest o.k zaznacze że mam nakręcone na tym motorze dobre 560000 km, trzeba troche wyregulować ''opurchipa'' w niedziele bende próbować sie z audi 110 KM to coś dodam jak to wyszło