Niespadające obroty w MK III.

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

strobek
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 15
Rejestracja: czw lis 04, 2004 16:14
Lokalizacja: ze wsi

Niespadające obroty w MK III.

Post autor: strobek » pn kwie 11, 2005 13:48

Podczas jazdy na luzie (np przed skrzyżowaniem) obroty nie spadaja do około 850 ale utzrymuja sie na poziomie 1300-1500. Po zatrzymaniu na skrzyzowaniu po chwili spadaja na 850!!!! Samochod jak stoi to obroty sa prawidlaowe nawet po przegazowaniu wrocaja odrazu do normy. A w czasie toczenia sie samochodu nie chca spac!! Moze to jakis czujnik powietrza??? Mam silnik 1,6 benzyna AEK.



Awatar użytkownika
Alib
Red ARROW
Red ARROW
Posty: 131
Rejestracja: sob mar 05, 2005 16:05
Lokalizacja: Rzeszów
Kontakt:

Post autor: Alib » pn kwie 11, 2005 14:03

u mnie jest dokładnie to samo!! nie wiem jaką masz pompe u mnie poszła tulejka pompy!! da sie jeździć ale kiedyś zacznie przepuszczać paliwko:(


Alib RULES!! in Rzeszów!!! Pozdro600!!!

Awatar użytkownika
tomisk
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 81
Rejestracja: ndz lis 21, 2004 01:17
Lokalizacja: CGD

Post autor: tomisk » pn kwie 11, 2005 14:15

u mnie jest podobnie jak jest zimny np. przy zmianie biegów spadają bardzo powoli jak się nagrzeje to jest ok. Kiedyś było OK. I nie wiem co moze być przyczyną.


Pozdrawiam Tomek

strobek
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 15
Rejestracja: czw lis 04, 2004 16:14
Lokalizacja: ze wsi

Post autor: strobek » pn kwie 11, 2005 14:25

U nie i jak zimny i jak cieply nie robi mu to roznicy i tak zle i tak zle!!
Bede czyscil silnik krokowy oraz przeegladal instalacje czy nie ma gdzies lewego powietrza jak cos znajde to napisze!!



acoolio79

Post autor: acoolio79 » pn kwie 11, 2005 18:27

czesc
mam podobny problem jak silnik nie jest cieply tzn temperatura okolo 90 to mam duze obroty i spadaja bardzo powoli to samo na gazie i na benzynie gaz z komputerem jak temperatura jest okolo 90 to tego problemu nie ma
nie wiem czy to sonda czy czujniek temperatury
mk3 silnik 1,4 ABD jednopunkt



Awatar użytkownika
TUTENHAMON
Forumowy spamer :)
Forumowy spamer :)
Posty: 2120
Rejestracja: sob paź 16, 2004 21:20
Lokalizacja: Polska

Post autor: TUTENHAMON » pn kwie 11, 2005 19:30

K....a Ja mam to samo i walcze już z tym od miesiąca została mi tylko pompa paliwa do sprawdzenia instalacja sprawdzona komp sprawdzony przewody sonda świece czujniki wszystko gra mówicie że może tak być przez pompe paliwa hmmm tego nie wziołem pod uwagę.


TUTENHAMON

strobek
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 15
Rejestracja: czw lis 04, 2004 16:14
Lokalizacja: ze wsi

Post autor: strobek » wt kwie 12, 2005 09:40

Ale dlaczego pompa paliwa??? objawy wystepuja u mnie na gazie i na paliwie więc...?????



strobek
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 15
Rejestracja: czw lis 04, 2004 16:14
Lokalizacja: ze wsi

Post autor: strobek » czw kwie 14, 2005 12:57

wykluczyłem wszystko co możliwe!!! ale jestem juz dalej wiem ze wszystko wrocilo do normy po odlaczeniu przewodow od czujnika prędkości!!!! licznik predkosci nie dziala kilometry nie leca a wszystkie objawy ustały!!!!! albo jeszcze przeplywomierz tez ma cos wspolnego.
Niedlugo jade do super elektronika z czeladzi wiec mi to naprawi :hmm:


Acha na VAGu wszystko bylo w normie wiec... mam zle zdanie na temat tych badan diagnostycznych.



Awatar użytkownika
TUTENHAMON
Forumowy spamer :)
Forumowy spamer :)
Posty: 2120
Rejestracja: sob paź 16, 2004 21:20
Lokalizacja: Polska

Post autor: TUTENHAMON » pt kwie 15, 2005 18:41

Jak by co to daj znać
zmierzyłem oporność pompy mojej jest na wykończeniu.


TUTENHAMON

Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Bing [Bot] i 203 gości