Zbyt wysoka temperatura pracy silnika.

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
krzysiek82
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 845
Rejestracja: sob mar 24, 2007 22:23
Lokalizacja: Łódź
Kontakt:

Zbyt wysoka temperatura pracy silnika.

Post autor: krzysiek82 » wt kwie 10, 2007 23:12

Witajcie
Ja znowu z tym samym problemem, powymieniałem wszelkie czujniki, obudowę termostatu oraz termostat a temp nie spada poniżej 100c przy włączonym ogrzewaniu na max. Kolejnym elementem do wymiany będzie teraz pompa wody, autem jeździł wcześniej polak i co najgorsze mieszkaniec ozorkowa :( więc zakładam że nigdy jej nie wymieniał. I tutaj moje pytanie co oprócz pompy wody może powodować takie objawy? Na dniach będę wymieniał licznik i wtedy dowiem się czy to nie jest właśnie jego wina ale nie wydaje mi się. Z góry dzięki za odpowiedzi.


[img]http://www.usersigs.com/site/data/media/10/Sans_titre-2.gif[/img]
[img]http://images4.fotosik.pl/170/6664f3af63388f0d.jpg[/img]
GSM: 600-827-446

Awatar użytkownika
damcio151
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 9190
Rejestracja: wt sty 24, 2006 20:43
Lokalizacja: Koszalin

Post autor: damcio151 » wt kwie 10, 2007 23:16

krzysiek82 pisze:Witajcie
Ja znowu z tym samym problemem, powymieniałem wszelkie czujniki, obudowę termostatu oraz termostat a temp nie spada poniżej 100c przy włączonym ogrzewaniu na max. Kolejnym elementem do wymiany będzie teraz pompa wody, autem jeździł wcześniej polak i co najgorsze mieszkaniec ozorkowa :( więc zakładam że nigdy jej nie wymieniał. I tutaj moje pytanie co oprócz pompy wody może powodować takie objawy? Na dniach będę wymieniał licznik i wtedy dowiem się czy to nie jest właśnie jego wina ale nie wydaje mi się. Z góry dzięki za odpowiedzi.
zapowietrzony układ.......
poza tym sprawdź uszczelkę w zbiorniczku wyrównawczym.....



Awatar użytkownika
Matador
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 440
Rejestracja: sob kwie 07, 2007 09:15
Lokalizacja: miasto fabrykantów

Post autor: Matador » wt kwie 10, 2007 23:28

krzysiek82 pisze:autem jeździł wcześniej polak i co najgorsze mieszkaniec ozorkowa
:grin: dobre hasło :) jeszcze tego nie słyszałem :) !



Awatar użytkownika
krzysiek82
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 845
Rejestracja: sob mar 24, 2007 22:23
Lokalizacja: Łódź
Kontakt:

Post autor: krzysiek82 » śr kwie 11, 2007 20:55

Na tą uszczelkę przyznam się że nie zwracałem uwagi, a odnośnie osób z ozorkowa to jak tam jestem to co 2 auto jest dresiarskie i dlatego taka moja opinia stan techniczny sie dla tych ludzi nie liczy ważne żeby tona spojlerów była na aucie :D :chytry: :) oczywiście nie dotyczy to wszystkich :)


[img]http://www.usersigs.com/site/data/media/10/Sans_titre-2.gif[/img]
[img]http://images4.fotosik.pl/170/6664f3af63388f0d.jpg[/img]
GSM: 600-827-446

lukasz_bliw
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 460
Rejestracja: pn kwie 02, 2007 21:37
Lokalizacja: Wysoka/Wrocław

Post autor: lukasz_bliw » śr kwie 11, 2007 23:41

jaki masz termostat ?? co do zapowietrznia ukladu to przy takiej temp i sprawnym termostacie po odkreceniu korka on sam by sie odpowietrzyl ...


Było MK3 AAZ jest Accord 6 F18b2 i Leon ASV.

Awatar użytkownika
krzysiek82
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 845
Rejestracja: sob mar 24, 2007 22:23
Lokalizacja: Łódź
Kontakt:

Post autor: krzysiek82 » czw kwie 12, 2007 12:50

Mam termostat winklera czy jakoś tam (niemiecki), na pewno dobry :)


[img]http://www.usersigs.com/site/data/media/10/Sans_titre-2.gif[/img]
[img]http://images4.fotosik.pl/170/6664f3af63388f0d.jpg[/img]
GSM: 600-827-446

Awatar użytkownika
Atomic10
Forum Master
Forum Master
Posty: 1639
Rejestracja: wt sie 02, 2005 20:05
Lokalizacja: Katowice
Kontakt:

Post autor: Atomic10 » czw kwie 12, 2007 13:37

Sprawdz czy masz gorace węze idące do chłodnicy jasli sa ciepłe to termostat jest ok. Jesli są zimne to nie ma innej rady jak tylko wymiana. Pompa wodna tez mogła paśc były przypadki ze łopatki były wykonane plastiku który sie rozleciał. Mozliwe jest takze iz licznik przekłamuje sygnał....

Pozdrawiam


[url=http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=fc27abf292da2d6e][img]http://images27.fotosik.pl/126/fc27abf292da2d6em.jpg[/img][/url]

lukasz_bliw
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 460
Rejestracja: pn kwie 02, 2007 21:37
Lokalizacja: Wysoka/Wrocław

Post autor: lukasz_bliw » czw kwie 12, 2007 13:42

te weze jeszcze powinny byc twarde .. a co do pompy to rzeczywiscie moze byc padnieta .. ja swoja wymienilem przy wymianie paska rozrzadu koszt raczej nie duzy a jezdze spokojnie :) pompa kosztowala 70 zl (rouville) i doliczyl sobie 30 zl za wymiane :)


Było MK3 AAZ jest Accord 6 F18b2 i Leon ASV.

tomek_1978
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 22
Rejestracja: pn sty 09, 2006 20:37
Lokalizacja: Tychy

podobne objawy i rada

Post autor: tomek_1978 » czw kwie 12, 2007 20:12

Mam bardzo podobny problem wymieniłem wszystko oprócz pompy no i nie czyściłem chłodnicy, i co i nic jeżdże dalej przestałem się przejmować, poprostu odkręcasz korek zbiornika cieczy patrzysz czy się gotuje, jeśli nie to nie masz 100 st, coś kłamie, szkoda kasy i zdrowia, nigdy mi się nie zagotował w upały, przejechałem ponad 1000 km bez przerwy w upały. stanie w korkach, 100 st według wskaźnika załącza się wentylator 95 st i tak sobie chodzi i mnie denerwuje he he. Nie przejmuj się tak bardzo, jak się zagotuje wtedy będzie problem.



Awatar użytkownika
krzysiek82
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 845
Rejestracja: sob mar 24, 2007 22:23
Lokalizacja: Łódź
Kontakt:

Post autor: krzysiek82 » czw kwie 12, 2007 22:18

Ja muszę mieć pewność, gdyż często w trasy pomykam, a rocznie będę robił ok 30-50tyś więc nie może być mowy o tym czy się może nie gotuje czy jednak tak, narazie auto wstawiłem do znajomego mechanika, przy okazji wymiany rozrządu wymienił także pompę wody, ale to jednak nie to bo stara pompa była w bardzo dobrym stanie. Zobaczymy co jeszcze jest nie tak , jak się dowiem to na pewno Wam napiszę bo pewnie nie tylko ja mam taki problem.


[img]http://www.usersigs.com/site/data/media/10/Sans_titre-2.gif[/img]
[img]http://images4.fotosik.pl/170/6664f3af63388f0d.jpg[/img]
GSM: 600-827-446

tomek_1978
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 22
Rejestracja: pn sty 09, 2006 20:37
Lokalizacja: Tychy

Post autor: tomek_1978 » pt kwie 13, 2007 18:23

jak znajdziesz rozwiązanie problemu prosze daj znać, może i ja sobie wtedy poradze z tym małym defektem, z góry dzięki



msokolek
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 227
Rejestracja: ndz sty 14, 2007 23:42
Lokalizacja: WE

Post autor: msokolek » pt kwie 13, 2007 18:33

też to miałem. w moim przypadku skończyło się na korku zbiorniczka wyrównawczego
ale łatwo to poznac bo temperatura była wysoka a prawie nie było czyc ciepłego nawiewu. tak więc zobacz to korek to ok 8 zł nowy
pzdr


Oświetlenia, doradzę, załatwię......

może się przydam

Awatar użytkownika
_Sandman_
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 54
Rejestracja: czw wrz 07, 2006 16:41
Lokalizacja: Kołobrzeg

Post autor: _Sandman_ » pt kwie 13, 2007 18:40

a co daje wymiana tego korka???? Przy jakich tempach włącza się wentylatorek ???


[url=http://www.motostat.pl/vehicle-stats/14524][img]http://www.motostat.pl/user_images/14524/icon4.png[/img][/url]

jozekrjrj
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 389
Rejestracja: pt lis 17, 2006 19:24
Lokalizacja: warszawa Targowek
Kontakt:

Post autor: jozekrjrj » pt kwie 13, 2007 18:45

a wentylator kiedy sie włacza

dział 1 bieg a moze tylko 2 i dlatego trzynma 100stopni

ja kupiłem 2 nowe wentylatory i w zadnym nie działał 1 bieg


był mk3 GT



http://www.s-cam.pl/

Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 501 gości