tuba - puszka w prawym błotniku PF 1.8 GTI

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
Radek GTI
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 31
Rejestracja: ndz kwie 30, 2006 22:34
Lokalizacja: Lipno

tuba - puszka w prawym błotniku PF 1.8 GTI

Post autor: Radek GTI » pn kwie 16, 2007 23:55

Sprawa tyczy sie Goferka GTI z silnikiem PF.

W przedniej części prawego przedniego błotnika (masło maślane :jezor: ), dośc nisko (na wysokosci zderzaka) jest schowana jakas puszka, tuba, filtr sam nie wiem jak to nazwac??? Jest ona widoczna raczej tylko z kanału, patrząc pod maską jej nie widac gdyż zasłaniają ją plastiki,podłużnica i filtr powietrza.
Z tego co wiem ida do tego czegoś 2 przewody prawdopodobnie podciśnieniowe ale nie jestem tego pewny.

Czy zna ktoś z Was dokładną-fachową nazwę tego urzadzenia????
Za co jest odpowiedzialna ta częśc i co sie dzieje gdy jest uszkodzona????
No i ogólnie wszelkie info na temat tej części mile widziane :food:



GOLFSTROM_MK_II

Post autor: GOLFSTROM_MK_II » wt kwie 17, 2007 00:04

dokładnie jest to podciśnienie do gaźnika ( bo mniemam że to masz silniczek nagaźniku) a fachowa nazwa gruszka podcisnieniowa, jeśli jest uszkodzona to dzieją się różne czary z obrotami i złą pracą gaźnika



adi87
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 584
Rejestracja: pt maja 26, 2006 21:54
Lokalizacja: GPU
Auto: Octavia 1 '99
Silnik: AEE
Kontakt:

Post autor: adi87 » wt kwie 17, 2007 00:16

Radek GTI pisze:Sprawa tyczy sie Goferka GTI z silnikiem PF.
czyli nie gaznik tylko digi2



Awatar użytkownika
Radek GTI
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 31
Rejestracja: ndz kwie 30, 2006 22:34
Lokalizacja: Lipno

Post autor: Radek GTI » wt kwie 17, 2007 00:17

silnik PF>>> wiec nie gaźnik a pełny wtrysk elektroniczny :grin:
Gruszka podciśnienia - no nie wyglada to jak gruszka :jezor: ale moze się tak nazywa???
Czy w silniku PF ma takie samo zadanie jak przy silnikach gaźnikowych??? :food:



Awatar użytkownika
t-tas
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 720
Rejestracja: pt wrz 23, 2005 23:48
Lokalizacja: Brzezia Łąka-Wrocław
Kontakt:

Post autor: t-tas » wt kwie 17, 2007 00:32

silnik PF to 1.8 8 zaworów Digifant, a ta puszka to jak sie nie mylę pochłaniacz par paliwa czy filtr z węglem aktywnym-coś z tego


mk1- wycofany ze służby- stoi jak ikarusy w kącie zajezdni
PASSAT- silnik- dół PF, reszta 2E powered by BLOS - nadal w służbie

adi87
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 584
Rejestracja: pt maja 26, 2006 21:54
Lokalizacja: GPU
Auto: Octavia 1 '99
Silnik: AEE
Kontakt:

Post autor: adi87 » wt kwie 17, 2007 17:05

t-tas pisze:filtr z węglem aktywnym
czyli filtr weglowy... ja mam diesla wiec zbytnio nie znam sie jak to tam jest zbudowane :P



Awatar użytkownika
Adrian1980
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 560
Rejestracja: śr kwie 06, 2005 17:43
Lokalizacja: Kiełczów/Oleśnica
Kontakt:

Post autor: Adrian1980 » wt kwie 17, 2007 23:14

dokladnie jak poprzednicy pisza to filtr weglowy :smoke:


Czarny turboklekocik

Awatar użytkownika
dawid018
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 4630
Rejestracja: pn sty 09, 2006 23:41
Lokalizacja: Gostyń/Rębowo
Kontakt:

Post autor: dawid018 » pn gru 21, 2009 19:33

no to mały odkop zrobię. co się stanie jeśli ten filtr wywalę??będzie to miało wpływ na działanie silnika??robię swap z gaźnika na 1,8 RV i idą tylko 2 przewody paliwowe, zasilanie i powrót,nie ma odpowietrzenia i jakoś specjalnie nie chce mi sie tego ciągnąc.

jeśli sie da to wywalić to co zrobić z wężykami podciśnieniowymi??

dodam że auto prawdopodobnie będzie jeździło tez na LPG


obecne mkII by dawid018
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=3081850#3081850

BYŁE MK2 by dawid018-wszystkie foto na I str.
http://www.forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=63413

Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 497 gości