Jaki olej?

TDI, TD, D.... Piszemy tutaj TYLKO O PROBLEMACH Z SILNIKAMI DIESLA!

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP

motonita2002
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 30
Rejestracja: pt mar 24, 2006 21:37
Lokalizacja: Dąbrowa Górnicza

Post autor: motonita2002 » sob kwie 14, 2007 12:55

MaReEK pisze:Jeśli chodzi o marke to nie ma problemu, jednak trochę się obawiam, czy bardziej moge zaszkodzić silnikowi lejąc półsystetyk, czy dalej jeżdżąc na mineralnym...
Uszczelki, które masz zastosowane w tym silniku są wykonane z takich materiałów, że zalanie silnika pół syntetykiem nie spowoduje ich "wypłukania" czy też rozszczelnienia. Brudów też Tobie nie wypłucze. Poza tym nawet sam VW ma szeroki wachlarz olejów możliwych do zastosowania. Jeśli masz możliwość to zerknij do książki serwisowej. Natomiast w odpowiedzi na Twoje pytanie minerał = tańszy, ale i gęstszy, a co za tym idzie w zimę większe opory tarcia przy rozruchu. Półsyntetyk= droższy, ale rzadszy czyli mniejsze opory tarcia przy rozruchu



Awatar użytkownika
MaReEK
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 119
Rejestracja: pn lis 28, 2005 16:26
Lokalizacja: PTU
Kontakt:

Post autor: MaReEK » sob kwie 14, 2007 15:59

BENITO pisze:Jeśli masz zdrowy silnik, który nie bierze oleju to możesz zaryzykować, ale racze jest to niepolecane.
Wiem, że nie, ale jeszcze bardziej nie jest polecane jeździć na mineralu w silniku TDI.
BENITO pisze:Zacytuję jedno przysłowie z USA: "Nie poprawiaj dopóki się nie zepsuje"
Raczej nie dostosuję się do tego przysłowia...
motonita2002 pisze:minerał = tańszy, ale i gęstszy, a co za tym idzie w zimę większe opory tarcia przy rozruchu. Półsyntetyk= droższy, ale rzadszy czyli mniejsze opory tarcia przy rozruchu
Kwestia cenowa wogóle nie wchodzi w gre. Ma być po prostu jak najlepiej i jak najdłużej dla silnika i trurbiny.


[b][url=http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=99542/]Zapraszam do oceny mojego MK3 AFN[/url][/b]
[img]http://img231.imageshack.us/img231/1751/72925810ty5.jpg[/img]

Awatar użytkownika
twardy
Forum Master
Forum Master
Posty: 1736
Rejestracja: pt lis 25, 2005 00:29
Lokalizacja: Lubin-Gorzelin
Kontakt:

Post autor: twardy » sob kwie 14, 2007 18:14

MaReEK pisze: Wiem, że nie, ale jeszcze bardziej nie jest polecane jeździć na mineralu w silniku TDI.
Dokładnie też na początku posłuchałem znajomego i wlałem mineral fakt że mobil ale jednak mineralny po kilku tysiącach zalałem mobil1 S 10W40 i jest OKI ,
Tobie też tak radze .


10mm+1,3bara=1VSTD :-)

pirx001
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 1
Rejestracja: sob kwie 14, 2007 18:09
Lokalizacja: szczecin

Post autor: pirx001 » sob kwie 14, 2007 18:30

Witam. Mama golfa V TDI z 2005 r, 70000 przebiegu. Chcę wymienić olej silnikowy. Auto do tej pory miało wymieniany olej "firmowy" volkwagenowski 5W/40 syntetyk. W związku z tym,że rezygnuję z bardzo kiepskiej obsługi serwisu VW, chcę zmienić olej w innym serwisie. Czy dobrym wyborem byłby teraz Mobil Synt S special 5W40? Może jakiś inny olej byłby lepszy (SHELL?)??? Z góry dziękuję.



Awatar użytkownika
Ceglarz
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 643
Rejestracja: pn lis 07, 2005 19:02
Lokalizacja: okolice Biłgoraja :)
Kontakt:

Post autor: Ceglarz » sob kwie 14, 2007 19:44

Ponawiam swoje pytanie, który olej wybrac, LOTOS czy CASTROL??


Mówi rdza do rdzy: POLONEZA czas zacząć... [img]http://foolstown.com/sm/ura1.gif[/img]

Lennox
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 209
Rejestracja: czw cze 23, 2005 19:39
Lokalizacja: Siemianowice Śląskie
Kontakt:

Post autor: Lennox » sob kwie 21, 2007 10:25

Ceglarz pisze:Ponawiam swoje pytanie, który olej wybrac, LOTOS czy CASTROL??
Powiem CI tak, jak przywiozłem swoje VW nie miałem pojęcia co tam jest. Długo się zastanawiałem i pytałem ludzi jaki olej. Teoretycznie powinien w tym aucie być półsyntetyk bo mineralny może szkodzić turbinie (ale nie musi). WYbrałem najmniejsze zło z możliwych wlałem ten olej: http://auto.gazeta.pl/auto/1,50448,655905.html
Nie wiem czy zrobiłem dorze czy źle ale już jest i tyle. Generalnie na mineralnym trzeba zmieniać olej gdzieś co 8.000 km wtedy ponoć jest w miarę bezpiecznie dla TDI
Ale jeśli możesz zalej półsyntetyk.



Awatar użytkownika
dziechu
Forum Master
Forum Master
Posty: 1119
Rejestracja: sob lut 25, 2006 21:58
Lokalizacja: Śląsk
Auto: Golf III, Touran I 2.0 FSI
Silnik: 1Z

Post autor: dziechu » sob kwie 21, 2007 10:29

Ceglarz pisze:Ponawiam swoje pytanie, który olej wybrac, LOTOS czy CASTROL??
Castrol, najlepiej taki do diesla (zdaje sie ze ma dodatki zwiazujace sadze).



Awatar użytkownika
Ceglarz
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 643
Rejestracja: pn lis 07, 2005 19:02
Lokalizacja: okolice Biłgoraja :)
Kontakt:

Post autor: Ceglarz » sob kwie 21, 2007 12:52

Wczoraj zalałem Castrol GTD Magnatec 5W40


Mówi rdza do rdzy: POLONEZA czas zacząć... [img]http://foolstown.com/sm/ura1.gif[/img]

Awatar użytkownika
dziechu
Forum Master
Forum Master
Posty: 1119
Rejestracja: sob lut 25, 2006 21:58
Lokalizacja: Śląsk
Auto: Golf III, Touran I 2.0 FSI
Silnik: 1Z

Post autor: dziechu » sob kwie 21, 2007 12:59

Ceglarz pisze:Wczoraj zalałem Castrol GTD Magnatec 5W40
I bardzo dobrze, doskonaly olej.



gwóźdź
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 26
Rejestracja: pt mar 23, 2007 23:18
Lokalizacja: koszalin
Kontakt:

Post autor: gwóźdź » czw paź 11, 2007 22:19

witam , przeczytałem temacik z ciekawością chociasz mam już wyrobione swoje zdanie na temat oleju, jeżdze obecnie od prawie 4lat mk3 tdi 1.9 90,a wsześniej mk 2 1.6 d , i troszke próbowałem oleji nie żeby wszystkie ,niestety tylko na mineralnych o innych niewypowiem sie wogule ,mk 2 jak sprzedawałem to osobiscie nakręciłem ponad 200000 km , a mk 3 kupiłem z licznikiem 180000 km z hakiem a obecniemam gróbo ponad 600000 i silniczek mi pyka super , niewiem czy to dzięki olejowi czy dzięki dłógim trasom które robie systematycznie francja - polska, jeżdziłem mk2 na lotosie na początku pużniej shela,do mk3 na początku shela i zmiana ma mobila, moim zdaniem (ale to tylko moje)lotos to lipa jak nic ,już po 5000 km traci właściwości i silnik klekotal i miał apetyt na dotewki , shel był ok. niepowiem chociasz przed znianą (10000km) juz taki niebył lepki i niezostawiał tzw.,, filmu ". ale mobil jest naprawde dobry, silniczek pyka fajne nieklekocze przed zmianą i jego właściwości nieodbiegają strasznie od normy ,podpiełem u siebie chip rezystor i po zmianie oleju nawet dyma nie puści jak załącze chipa, przed zmianą to nepowiem chmura pujdzie ale niejest zle, zawsze lałem 15w 40 i tak już mi zostało. mobilaM też leje 15w 40 .zawsze chciałem sprawdzić castrola ,ale jakoś sam niewiem rużne opinie słyszałem, ja osobiście polecam mobila , jak brak kaski to shela ,ale odradzam lotos. takie to moje zdanie , pozdrawiam



mer1906
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 16
Rejestracja: pt maja 04, 2007 17:53
Lokalizacja: Łączany

Post autor: mer1906 » wt paź 23, 2007 09:14

Ja jeżdze na mobil formula s 10w40 i zaleje go tym samym...

[ Dodano: 23 Paź 2007 09:21 ]
Sorry to mobil SUPER S 10W40

[ Dodano: 23 Paź 2007 09:26 ]
:blush: :blush:
Dokładna nazwa to MOBIL super S TURBO DIESEL 10W40 :kufel:


NON MOLLARE MAI!!!

pompa83
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 26
Rejestracja: wt sty 30, 2007 13:09
Lokalizacja: Lublin

Post autor: pompa83 » wt lis 06, 2007 15:10

ja jeżdżę na Esso uniflo diesel 15w/40 mam silnik 1.9D (1Y) nie bierze mi nic oleju, od wymiany do wymiany. Moim zdaniem każdy producent samochodów podaje specyfikację jakie normy ma spełniać olej do danego silnika, jeśli olej je spełnia to jest wszystko ok. Inna sprawa, że są gorsze i lepsze marki olejów. Ja używam Esso i według mnie jest to rozsądny wybór pomiędzy jakością i ceną. Pozdrawiam


$%^&

Awatar użytkownika
malllcin
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 69
Rejestracja: pt wrz 08, 2006 11:50
Lokalizacja: Radom

Post autor: malllcin » wt lis 13, 2007 16:58

mer1906 pisze:Ja jeżdze na mobil formula s 10w40 i zaleje go tym samym...

[ Dodano: 23 Paź 2007 09:21 ]
Sorry to mobil SUPER S 10W40

[ Dodano: 23 Paź 2007 09:26 ]
:blush: :blush:
Dokładna nazwa to MOBIL super S TURBO DIESEL 10W40 :kufel:
ja również polecam mobil super S turbo diesel 10w-40. Chodz ostatnio coraz więcej sie słyszy od ludzi że Mobil juiz to nie ten co kiedyś ale ja leje mobila i nie narzekam.



mike102
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 15
Rejestracja: pn sie 20, 2007 19:04
Lokalizacja: WR

Post autor: mike102 » wt lis 13, 2007 23:19

mer1906 pisze:MOBIL super S TURBO DIESEL 10W40
rowniez to samo



ODPOWIEDZ

Wróć do „Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Google [Bot] i 223 gości