Zwiększanie dawki paliwa

gniochu · Post autor: **gniochu** » czw lip 20, 2006 21:06

ja kupuje wskaznik doladowania i tez zaczynam krecic

Gluters · Post autor: **Gluters** » wt mar 27, 2007 23:59

Mam problem. Gdy kręcę golfera do 4 000 i zmieniam bieg odczuwam poważny spadek mocy. Muszę popuścić gazu i odczekać zanim autko zacznie rwać do przodu. Czy to za mała dawka paliwa? Wadliwa pompa wtryskowa? Laduje mi 0,7 bara, więc turbo jest ok, nie kopci.

wyczol444 · Post autor: **wyczol444** » sob kwie 14, 2007 19:49

Witam mam pytanie: jestem w posiadaniu golfa 3 19TD czy samo zamontowanie intercoolera doda wiekszego kopa autku?

jak zamontować taki inercooler?

czy takie kręcenie zwiększanie dawki paliwa jak tu opisujecie nie niszczy silnika?

tomogolf2 · Post autor: **tomogolf2** » ndz kwie 15, 2007 00:34

wyczol444, moze kopa duzego nie da, ale silnik bedzie bardziej elastyczny odczujesz róznice, http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t= ... light=fmic tu masz o intercoolerze, http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t= ... light=fmic tu o zywotnosci, a ogolnie mowiac to jak nie katujesz to napewno tak szybko sie nie niszczy

posiadam Boost pina od 1,6 td ktory jak zaczniesz modyfikowac napewno ci sie przyda jakby co to pisz na PW

souler · Post autor: **souler** » ndz kwie 15, 2007 11:38

wyczol444 niszczy silnik jak diabli. nie podkrecaj, nie montuj ic. to wszystko jest zle, nawet moj podpis to wielka sciema

wyczol444 · Post autor: **wyczol444** » ndz kwie 15, 2007 19:30

SouleR pisze:wyczol444 niszczy silnik jak diabli. nie podkrecaj, nie montuj ic. to wszystko jest zle, nawet moj podpis to wielka sciema

wiesz ja jestem nowicjuszem w tych sprawach i pytam poważnie i proszę o szczerą odpowiedż

mac79 · Post autor: **mac79** » ndz kwie 15, 2007 20:07

wyczol444 pisze:
SouleR pisze:wyczol444 niszczy silnik jak diabli. nie podkrecaj, nie montuj ic. to wszystko jest zle, nawet moj podpis to wielka sciema

wiesz ja jestem nowicjuszem w tych sprawach i pytam poważnie i proszę o szczerą odpowiedż

od tego masz chłopie funkcje SZUKAJ

eldorado84 · Post autor: **eldorado84** » pn kwie 16, 2007 15:20

Gluters pisze:Mam problem. Gdy kręcę golfera do 4 000 i zmieniam bieg odczuwam poważny spadek mocy. Muszę popuścić gazu i odczekać zanim autko zacznie rwać do przodu. Czy to za mała dawka paliwa? Wadliwa pompa wtryskowa? Laduje mi 0,7 bara, więc turbo jest ok, nie kopci.

a to przypadkiem turbina nie "popuszcza" mam podobny problem

Gluters · Post autor: **Gluters** » śr kwie 18, 2007 21:59

Problem prawie rozwiązany! Miałem od cholery wody w filtrze paliwa i zapchane wężyki.
Wymieniłem filtr, przedmuchałem wszystko sprężarką i jest lepiej, ale do ideału daleko.

Post autor: **Lukas-182** » czw kwie 26, 2007 21:44

mam takie pytanie: Gdzie jest granica zwiększania dawki paliwa, ta granicą jest dymienie z rury ?? czy można dalej zwiększać dawkę aż do wkręcenia tej śruby regulacyjnej ??

gniochu · Post autor: **gniochu** » czw kwie 26, 2007 21:49

Lukas-182, nie no az tak nie mozna

za duza dawka paliwa moze spowodowac wypalenie dziur w tlokach....

Post autor: **Lukas-182** » czw kwie 26, 2007 21:56

czyli najlepiej skończyć zwiększanie dawki po wystąpieniu dymienia, tak ??

gniochu · Post autor: **gniochu** » czw kwie 26, 2007 21:59

Lukas-182, nie koniecznie ale zawsze trzeba zachowac zdrowy rozsadek zeby bylo jeszcze cos za Toba widac

to po 1 a po 2 jak podkrecisz juz dawke zauwaz w jakim tepie sie nagrzewa silnik do 90 stopni bo u mnie np. szybciej co jest spowodowane wieksza dawka paliwa i jesli sie nie mysle wieksza temperatura spalin, jesli przesadzisz to moze silnik kleknac....

Zwiększanie dawki paliwa

Kto jest online