Golf2 1,6 TD '90 za 1000,- do remontu - ile szykować kasy?
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
Jak mowi przyslowei "z gowna bata nie ukrecisz". Jesli golf z 90 r jest za 1000 PLN to na bank wlozysz w niego jeszcze z 4 razy tyle i i tak bedzie malo.
Ja zanim kupilem auto okolo 5 miesiecy ogladalem rozne i rozniste samochody, od sieny, przez 106, mk2, mk3 itd. po mondeo. I nie zdecydowalem sie na zakup tak dlugo, az nie znalazlem samochodu do ktorego nie trzeba bedzie dokladac. Mozesz mi wierzyc albo nie, ale sprzedajacy odstawiaja takie walki o ktorych nawet nie masz pojecia.
Pozdrawiam i ODRADZAM- chyba ze na czesci
Ja zanim kupilem auto okolo 5 miesiecy ogladalem rozne i rozniste samochody, od sieny, przez 106, mk2, mk3 itd. po mondeo. I nie zdecydowalem sie na zakup tak dlugo, az nie znalazlem samochodu do ktorego nie trzeba bedzie dokladac. Mozesz mi wierzyc albo nie, ale sprzedajacy odstawiaja takie walki o ktorych nawet nie masz pojecia.
Pozdrawiam i ODRADZAM- chyba ze na czesci
Faktycznie, jak porównam ceny podobnych, ale sprawnych Golfów TD, to nie jest to żadna okazja. Za to teraz boję się niespodzianek w takim "sprawnym" Golfie. Ile orientacyjnie powinny wytrzymać tłoki, panewki itp. we w miarę normalnie użytkowanym samochodzie? Wiem, że jak jeździ 70-letni dziadek, to można i 500.000 bes remontu zrobić. Ale jak nie mam pewności, ze jeździł dziadek, a na liczniku 230.000 to już mam lęki. Jak to jest?
Napiszcie mi też na co zwracać uwagę przy zakupie Golfa TD, albo chociaż dajcie link do posta jak już było
Przepraszam, że zszedłem trochę z tematu, ale nie chcę zaśmiecać forum nowymi wątkami.
Pozdrawiam
Napiszcie mi też na co zwracać uwagę przy zakupie Golfa TD, albo chociaż dajcie link do posta jak już było
Przepraszam, że zszedłem trochę z tematu, ale nie chcę zaśmiecać forum nowymi wątkami.
Pozdrawiam
daj sobie spokoj lepiej pozycz kaske i kup sobie auto ktore jest w lepszym stanie i jezdzi
auto ktore cie interesuje nie jest wcale w takiej strasznej cenie
np http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=49109537
jak poszukasz napewno cos znajdziesz
nie znasz sie na mechanice wiec za kazda *#cenzura#* bedziesz musial placic
a jak trafisz na mechanika partacza to bedziesz musial placic dwa razy
sluchaj kolegow powyzszych kolegow wiedza co pisza
pozdro
auto ktore cie interesuje nie jest wcale w takiej strasznej cenie
np http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=49109537
jak poszukasz napewno cos znajdziesz
nie znasz sie na mechanice wiec za kazda *#cenzura#* bedziesz musial placic
a jak trafisz na mechanika partacza to bedziesz musial placic dwa razy
sluchaj kolegow powyzszych kolegow wiedza co pisza
pozdro
.zycie to surfing wiec nie boj sie fal.
..:: VW VENTO 1.8 GL ::..
... pozdro mikil ...
..:: VW VENTO 1.8 GL ::..
... pozdro mikil ...
- Agamek12
- Gadatliwa bestia
- Posty: 863
- Rejestracja: wt sie 24, 2004 08:53
- Lokalizacja: Radzymin / Warszawa
2700 + opłaty, razem pewnie coś koło 4000 złmikil pisze:daj sobie spokoj lepiej pozycz kaske i kup sobie auto ktore jest w lepszym stanie i jezdzi
auto ktore cie interesuje nie jest wcale w takiej strasznej cenie
np http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=49109537
jak poszukasz napewno cos znajdziesz
nie znasz sie na mechanice wiec za kazda *#cenzura#* bedziesz musial placic
a jak trafisz na mechanika partacza to bedziesz musial placic dwa razy
sluchaj kolegow powyzszych kolegow wiedza co pisza
pozdro
Dawno temu był Golf mk2, potem cośtamcośtam, a teraz:
Ford S-max mk2 i Nissan Qashqai J10.
Ford S-max mk2 i Nissan Qashqai J10.
- igor002
- Marysiakra
- Posty: 1050
- Rejestracja: pn wrz 06, 2004 15:34
- Lokalizacja: z tąd, a tak naprawde: Kraków
- Kontakt:
tyle ze o 5 lat starszy bo 85 rok.
ja osobiscie bym brał, jeżeli by nie wyszło i sie okazało bardzo drogie to zawsze można sprzedać na czesci albo poprostu kupić inny a ten mieć na zamienniki, 1000zł za auto z 90 bardzo niedużo, sam bym kupił na cześci:)
tyle ze mam benzynke, ale karoseria i wnetrze spasi:)
posprawdzaj opony oleje itp, ni elicz samych czesci też do naprawy, weż pod uwage robocizne, to ze musisz zalać olejem i innymi nowymi płytami, to też kosztuje, i tak z 500zł conajmniej musisz liczyc na coś co wyjdzie potem, ale z 3tyś to byś go zrobił tak zeby jeżdził!, mopze nic wiecej nie trza, weż go rteż do warsztatu, niech go obejży prawdziwy mechanik, przeguby drązki koncówki amorki czy nie leją itp.
i sprawdz też turbine, albo mechanor jak niewiesz jak.
pozdro
ja osobiscie bym brał, jeżeli by nie wyszło i sie okazało bardzo drogie to zawsze można sprzedać na czesci albo poprostu kupić inny a ten mieć na zamienniki, 1000zł za auto z 90 bardzo niedużo, sam bym kupił na cześci:)
tyle ze mam benzynke, ale karoseria i wnetrze spasi:)
posprawdzaj opony oleje itp, ni elicz samych czesci też do naprawy, weż pod uwage robocizne, to ze musisz zalać olejem i innymi nowymi płytami, to też kosztuje, i tak z 500zł conajmniej musisz liczyc na coś co wyjdzie potem, ale z 3tyś to byś go zrobił tak zeby jeżdził!, mopze nic wiecej nie trza, weż go rteż do warsztatu, niech go obejży prawdziwy mechanik, przeguby drązki koncówki amorki czy nie leją itp.
i sprawdz też turbine, albo mechanor jak niewiesz jak.
pozdro
Mk3 GTI 16V ABF
Ogladalem kiedys mk3 1.8. Tak *#cenzura#* auta dawno nie widzialem. Trzeszczalo, latalo, piszczalo i stukalo wszystko co mozliwe. Deska, polka, drzwi, szyby etc. Obroty po odpaleniu 2500, a tylu chmura dymu. Auto wlasnie po "katingu".
DAJ SOBIE SPOKOJ- jak sie nie znasz na mechanice to po ciul Ci auto na czesci?
DAJ SOBIE SPOKOJ- jak sie nie znasz na mechanice to po ciul Ci auto na czesci?
jezeli byl katowany tozapomnij ze sie skonczy na pierscionkach i uszczeleckach
jezeli nie jezdzi ten silnik to albo kupuj inny silnik albo remontuj
ale powiem ci ze na 1000zl sie nie skonczy tylko zacznie
po pierwsze pewnie ma glowice *#cenzura#* czyli do wymiany koszt 800zl
pierscienie pewnie za 50zl to jakies drewniane bo niewydaje mi sie zeby tyle kosztował caly komplet
jak ja sie dowiadywalem to 150zl
uszczelka pod głowica 80zl
szlif --->niewiem ale sporo
nowe tłoki 100zl sztuka
i inne *#cenzura#* ktore wyjda w praniu
najgorsze to to jakby silnik byl przegrzany to mozesz jechac go oddac na złom
jedyny plus takiej operacji to ze bedzie chłopak wiedzail ze ma sprawny silnik w 100% ale jest jeden warunek diesel nie moze byc przegrzany!!!!
ja bym sie zdecydował
na taka operacje
tylko ze fachmanow do naprawy silnika jest wielu ale tez wielu jest pseudomechaniorow tylko zeby kase nabic
jako ze jestes zielony uczulam cie odrazu zebys lepiej poszukał zaufanego warsztatu ni zpojechal do pierwszego lepszego i oddal auto
poza tym i tak trzeba patrzec *#cenzura#* na łapy zeby nie połozyli laski na silnik i nie włozyli ci starych jakis czesci
takze zastanow sie kolego nad wyborem
jezeli nie jezdzi ten silnik to albo kupuj inny silnik albo remontuj
ale powiem ci ze na 1000zl sie nie skonczy tylko zacznie
po pierwsze pewnie ma glowice *#cenzura#* czyli do wymiany koszt 800zl
pierscienie pewnie za 50zl to jakies drewniane bo niewydaje mi sie zeby tyle kosztował caly komplet
jak ja sie dowiadywalem to 150zl
uszczelka pod głowica 80zl
szlif --->niewiem ale sporo
nowe tłoki 100zl sztuka
i inne *#cenzura#* ktore wyjda w praniu
najgorsze to to jakby silnik byl przegrzany to mozesz jechac go oddac na złom
jedyny plus takiej operacji to ze bedzie chłopak wiedzail ze ma sprawny silnik w 100% ale jest jeden warunek diesel nie moze byc przegrzany!!!!
ja bym sie zdecydował
na taka operacje
tylko ze fachmanow do naprawy silnika jest wielu ale tez wielu jest pseudomechaniorow tylko zeby kase nabic
jako ze jestes zielony uczulam cie odrazu zebys lepiej poszukał zaufanego warsztatu ni zpojechal do pierwszego lepszego i oddal auto
poza tym i tak trzeba patrzec *#cenzura#* na łapy zeby nie połozyli laski na silnik i nie włozyli ci starych jakis czesci
takze zastanow sie kolego nad wyborem
Kilka słów od kogoś kto jeździ 1 rko G 2 1,6 TD 80 KM - wiec tak jezeli masz kogoś kto Ci wyremontuje silnik po okazyjnej cenie ( o ile silnik nadaje sie jeszcze do remontu - mozesz kupic - ale jest 2 sprawa jest tam jeszcze sprezarka jezeli ona *#cenzura#* to juz olej ten interes wiecej włozysz nizeli bedziesz tym jeździł
+ sprzegło
okej jak to wyjdzie cenowo - powiedzmy
cz. silnika 1000zł
sprzegło 250 zł
remont sprezarki 500zł
daje nam to ok 2000 żł
teraz pozostaje kwestia utrzymania samochodu oraz
wszystkich pierdół podwozia zimmer blocki amory sprezyny
wachacze tuleje
klocki
bebny
pompa paliwa
itd itd
jezeli mówisz że koles go nie szanował
to nie ryzykuj
Diesle sa stworzone do podrózy a nie do wyscigów i szpanu
chcesz szpanować i wymiatac polecam Golfa II 1,8 Gti + G 60
ok 160 KM sportowe zawieszenie i prawie wszytkie mozliwe bajery pod maską i w środku
cena ok 7 - 9 tys
+ sprzegło
okej jak to wyjdzie cenowo - powiedzmy
cz. silnika 1000zł
sprzegło 250 zł
remont sprezarki 500zł
daje nam to ok 2000 żł
teraz pozostaje kwestia utrzymania samochodu oraz
wszystkich pierdół podwozia zimmer blocki amory sprezyny
wachacze tuleje
klocki
bebny
pompa paliwa
itd itd
jezeli mówisz że koles go nie szanował
to nie ryzykuj
Diesle sa stworzone do podrózy a nie do wyscigów i szpanu
chcesz szpanować i wymiatac polecam Golfa II 1,8 Gti + G 60
ok 160 KM sportowe zawieszenie i prawie wszytkie mozliwe bajery pod maską i w środku
cena ok 7 - 9 tys
Dołączył: Czw Wrz 23, 2004 7:47 am
Tyskie ponad Wszystkie !!
[url=http://imageshack.us][img]http://img480.imageshack.us/img480/2880/tyskie1du3.gif[/img][/url]
Tyskie ponad Wszystkie !!
[url=http://imageshack.us][img]http://img480.imageshack.us/img480/2880/tyskie1du3.gif[/img][/url]
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Bing [Bot] i 387 gości