MBC - czy zakładać?
Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP
MBC - czy zakładać?
Witam! Mam pytanie do użytkowników takiego stwarzonka jak MBC. Czy to faktycznie coś daje oprócz ręcznej możliwości ustawienia maksymalnego ciśniania turbiny? Gdzieś czytałem że szybciej rośnie ciśnienie turbo itp, ale jakoś niebardzo sobie to potrafię wyobrazić. Jeśli ktoś może to wytłumaczyc to będę wdzięczny !!
[url=http://www.motofirma.pl/bsp,f165af1ba51506,e898b25902e6b6,adam16v-VW-Golf-16TD.html][img]http://www.motofirma.pl/upload/spalanie/icons/e898b25902e6b6_1.gif[/img][/url]
adam16v, więc normalnie to wygląda to w ten sposób, że kiedy turbosprężarka zaczyna wytwarzać ciśnienie pokonuje ono opór spręzyny w "wastegate" i część spalin powoli zaczyna "omijać" łapatki wirnika idąc prosto we wydech a co za tym idzie zmniejsza się prędkość wirnika - ciśnienie wytwarzane (ilość powietrza) maleje, to wszystko dzieje się płynnie.
Po założeniu MBC (wpinasz go w przewód idący do wastegate, ale to już pewnie wiesz ) sprawa wygląda w ten sposób, że dopóki ciśnienie w układzie nie osiągnie granicy ustawionej na MBC zawór wastegate pozostaje cały czas zamknięty a nie tak jak jest orginalnie otwiera się stopniowo. W ten właśnie sposób osiąga się żądane ciśnienie szybciej.
Po założeniu MBC (wpinasz go w przewód idący do wastegate, ale to już pewnie wiesz ) sprawa wygląda w ten sposób, że dopóki ciśnienie w układzie nie osiągnie granicy ustawionej na MBC zawór wastegate pozostaje cały czas zamknięty a nie tak jak jest orginalnie otwiera się stopniowo. W ten właśnie sposób osiąga się żądane ciśnienie szybciej.
A czy jest sens zakładac MBC bez wzbogacania dawki??? Bo u mnie jestem zadowolony ze spalania i np. po jego zamontowaniu bez przesadnego podkrecania MBC i bez podkrecania dawki odczuje jakies pozytywne efekty???? A jakie sa negatywne skutki???? Po zamontowaniu MBC bez podkrecania dawki chyba nie powinien kopcic???? Jezeli tak to na ile mozna ustawic MBC bez wzbogacania dawki zeby było ok????
- Dj Darecki
- Forumowy spamer :)
- Posty: 2252
- Rejestracja: ndz maja 14, 2006 18:08
- Lokalizacja: NEB-raska
- Kontakt:
Na samym powietrzu się nie jeździPinkFloyd pisze:A czy jest sens zakładac MBC bez wzbogacania dawki???
MBC bez zwiększania dawki prawdopodobnie przyspieszy wkręcanie się turbawki , bo jak pisał euglen, zawór WG jest cały czas zamknięty ,a nie stopniowo sie otwiera
PozdrO
[url=http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=252216][size=142][b][u]>>>VR6 US Mexicanos<<<[/size][/b][/u][/url]
[url=http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=122620][size=142][b][u]>>>Black 1.9TD<<<[/size][/b][/u][/url]
[img]http://img4.imageshack.us/img4/148/podpis1.jpg[/img]
[url=http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=122620][size=142][b][u]>>>Black 1.9TD<<<[/size][/b][/u][/url]
[img]http://img4.imageshack.us/img4/148/podpis1.jpg[/img]
- souler
- VWGolf.pl Killer
- Posty: 2515
- Rejestracja: pn gru 12, 2005 15:04
- Lokalizacja: Zabrze/Ruda Śląska
- Kontakt:
PinkFloyd jesli masz zamiar krecic porzadnie auto to kup. jesli tylko zeby sobie bylo to szkoda pieniedzy. jesli teraz nie kopci to na wiekszym doladowaniu tez nie bedzie, bo z czego? poza tym bez zwiekszenia dawki nie warto obciazac na 'sucho' turbiny. jezdzi dobrze to nie ruszaj. chcesz zeby dostal porzadnego kopa to mbc+icek+dawka i jest szał pał.
Był Dzik Power Diesel, jest Astra Turbo
- eldorado84
- Gadatliwa bestia
- Posty: 944
- Rejestracja: czw sty 26, 2006 13:56
- Lokalizacja: lubartów
a taki MBC można założyć do k14? bo u mnie jest niby regulacja turbawki ale jakoś nie widze efektu; gdzie sie to podłącza wiem że wpinam go w przewód idący do wastegate ale nie wiem które jest ten przewód dokładnie i nie wiem gdzie jest wastegate, może ktoś ma fote - to bede wdzięczny
http://www.w202.pl/viewtopic.php?t=10205&start=0
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=54809
- O żesz ty kur.., w chu.. jeb.. twoja mać, pier...ny, zasr.., poje..y kut..s !! - Powiedział marynarz, po czym szpetnie zaklął. ;) ;)
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=54809
- O żesz ty kur.., w chu.. jeb.. twoja mać, pier...ny, zasr.., poje..y kut..s !! - Powiedział marynarz, po czym szpetnie zaklął. ;) ;)
-
- Użytkownik
- Posty: 364
- Rejestracja: czw mar 02, 2006 23:19
- Lokalizacja: Kraków / Starchowice
- Kontakt:
własnie ...... a ja ma takie pytanie : o wzrost zuzycia paliwa przy jezdzie porownywalnej ... choc wiem ze jak cos ciągnie lepiej pod maska to sie bardziej ciśnie
i druga ..... regolacje dawki zawsze trzeba robic metada prob i błedów ? .... nie ma jakiejs jednoznacznej formuły ile podkrecic konkretne srubki ?
i druga ..... regolacje dawki zawsze trzeba robic metada prob i błedów ? .... nie ma jakiejs jednoznacznej formuły ile podkrecic konkretne srubki ?
PEUGEOTA206 NIESTETY NIE DA SIę ZROBIC NA GERMAN STYLE :( wiec go sprzedam !!
- dawid018
- Mistrz KieroVWnicy
- Posty: 4630
- Rejestracja: pn sty 09, 2006 23:41
- Lokalizacja: Gostyń/Rębowo
- Kontakt:
ja nie zauważyłem wielkiej rożnicy przy spalaniu.cały czas wychodzi mi 6,8l/100kmMcFafik pisze:o wzrost zuzycia paliwa przy jezdzie porownywalnej ... choc wiem ze jak cos ciągnie lepiej pod maska to sie bardziej ciśnie
chyba nie ma.ja u siebie dawke odpowiednio ustawiałem ok 1,5 godziny ale teraz jest idealnie chyba.i druga ..... regolacje dawki zawsze trzeba robic metada prob i błedów ? .... nie ma jakiejs jednoznacznej formuły ile podkrecic konkretne srubki ?
obecne mkII by dawid018
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=3081850#3081850
BYŁE MK2 by dawid018-wszystkie foto na I str.
http://www.forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=63413
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=3081850#3081850
BYŁE MK2 by dawid018-wszystkie foto na I str.
http://www.forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=63413
-
- Mistrz KieroVWnicy
- Posty: 8027
- Rejestracja: pt gru 02, 2005 00:13
- Lokalizacja: Śląsk
- Kontakt:
raczej tak ) ja sie z moją bawiłem dośc sporo !! W sumie jak sie juz weźmiesz za podkręcenie ted to licz w dniach !!:PP zeby to wszystko super poustawaićMcFafik pisze:regolacje dawki zawsze trzeba robic metada prob i błedów ?
Ja jak zacząłem z moim grzebać to 3 dni kręciłęm bez MbC z dawką i dziurką w węzyku od WG :PP
Potem doszło MBC to tez troche sie naustawiałem i tak kazdego dnia po trochu co sie dowiedziałęm to kręcięłm przestawiałem (Zaznaczająć oryginalne połozenie:P) i szukająć odpowiednich ustawień
hmm nie odczówam specjalnie :/ jak mi przedtem palił 5l na 100 to teraz tez bedzie coś około tego ))))))) choć moze zbyt krótko mam podkręconego bym mogł to wyraźnie zauwazyć:PPMcFafik pisze:o wzrost zuzycia paliwa przy jezdzie porownywalnej
McFafik, kupuj MBC kręć bo teraz twój SB odpada przy naszych (Moim i dawid018, ) JR 'ach
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Google Adsense [Bot] i 105 gości