wycięcie kata - rurka? strumienica?

[Kisiel]

Poczytalem sporo na forum o wycinaniu katalizatora i wspawywaniu rurki w jego miejsce badz tez zakladaniu strumienicy. Chcialbym zebrac w tym temacie opinie osob, ktore maja wlasnie rurke lub strumienice zamiast katalizatora. Chce u siebie wyciac kata i wspawac rurke ale mam pewne obawy... nie chce zwiekszac sobie przez to osiagow, bo to nie tedy droga ale zastanawiam sie czy nie bedzie glosniej wtedy i czy przypadkiem nie spadna mi osiagi auta. Moj silnik to zagazowany 1.8 ABS (lambda w kolektorze). Wiem tez ze strumienica musi byc odpwiednio dobrana do konkretnego auta/silnika. Prosze o wypowiedzi ludzi, ktorzy maja taki zabieg za soba. Interesuje mnie jak juz wczesniej wspomnialem zwiekszenie/pogorszenie osiagow i zwiekszenie/zmniejszenie spalania no i kwestia glosnosci.

[Bąku]

witam, ja zamiast kata mam wspawana rurkę jest troszke głośniej niz z katem, troszke się auto odmuliło jak wywaliłem katalizator, poza tym wszystko ok

[harrygo1]

Jedynie mądre rozwiązanie to wspawać rurkę strumienice to pic na wodę po wspawaniu rurki
auto sie lepiej wkręca na obroty i zauważyłem że minimalnie zmiejszyło się spalanie minimalnie podniósł sie poziom hałasu ale coś za coś

[Matador]

Po wstawieniu rury zamiast katalizatora nie ma ŻADNEJ odczuwalnej różnicy w dynamice auta (chyba ,że ktoś miał wyjątkowo zapchany) ,napewno jest głośniej - polecam tłumik wstępny w jego miejsce..

[BartekN]

Mam u siebie rurke,pomimo ze mam sonde w obudowie kata.Zrobilem na tym juz ponad 20 kkm i wszystko ok.Jedynie jest troche glosniej,ale bez przesady.

[dziejo]

Po wstawieniu rury zamiast katalizatora nie ma ŻADNEJ odczuwalnej różnicy w dynamice auta

jest róznica na +

[Matador]

jest róznica na +

jaka konkretnie?
powiem tak: jeśli nawet w najlepszym wypadku odzyskasz te 2% mocy i jesteś w stanie to odczuć ,to jesteś niezły kozak
ja , w każdym razie nie byłem w stanie odczuć żadnej różnicy ,pozatym ,że jest trochę głośniej..

[dziejo]

wniosek z tego ze usunałes sprawny kat

[Matador]

wniosek z tego ze usunałes sprawny kat

jak najbardziej - odwaliłem kompletną głupotę..
sądziłem że jak jest orginał z '92r to będzie zapchany ,a guzik prawda ,był całkiem zdrowy..
nic nie zyskałem oprócz hałasu więc jeśli ktoś mam podobne pomysły niech się zastanowi..

[dziejo]

powiem ci stary tak : mimo ze AAM ogólnie lepiej się wkręca na obroty mi to wystarcza jest dynamiczniejszy i tyle i nikt tu nie ( kozaczy - kolego MATADOR ) ja równiez niby miałem oryginała równiez z 92 niby zdrowy ale róznica jest po wycieciu go

[sfiq]

Ja wstawilem za kata strumienice (na czym swoja droga wyszedlem 150zl do przodu)
i jestem zadowolony (minimalny wzrost mocy)

Sama rurka moim zdaniem jest gorsza bo strumienica jakies tam zawirowanie powinna zrobic czyli spaliny ciut szybciej wyjda

a pozatym rura glosniejsza

[CzapCzap]

a moze zamiast rurki i strumiennicy nowy kat ... hehe joking

[andrew19_86]

chyba nie myślisz,ze strumiennica dala Ci jakiś przyrost mocy

[kabi_007]

chyba nie myślisz,ze strumiennica dala Ci jakiś przyrost mocy

zwłaszcza ta z allegro

Sama rurka moim zdaniem jest gorsza bo strumienica jakies tam zawirowanie powinna zrobic czyli spaliny ciut szybciej wyjda

szybsze opuszczanie spalin nie jest korzystne w seryjnym silniku-grozi nadpaleniem zaworów wydechowych. Jesli zmodyfikowany jest dolot to wtedy OK. Jak pisał dziejo, sprawnego lepiej nie ruszać, a jak się zapcha lub pęknie to wstawić rurkę (najlepiej zaroodporną) i gitara.