[Golf MK2/MK3] Montaż obrotomierza.

Gotowe opisy różnych podzespołów aut, także nasze porady.

Moderatorzy: Moderatorzy, VIP

Awatar użytkownika
LoboLo
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 3
Rejestracja: pt gru 01, 2006 11:13
Lokalizacja: Ruda Slaska

Post autor: LoboLo » sob maja 05, 2007 13:03

Witam mam gofera mk3 . Byl silnik 1.6(93.r) lecz poprzedni wlasciciel wymienil na 1.4(podobno 95.r)jaki licznik z obrotkiem musze kupic jaka skala km/h i obr/min z gory bardzo dziekuje i pozdrawiam.



Awatar użytkownika
młody-gdynia
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 2
Rejestracja: ndz gru 10, 2006 16:03
Lokalizacja: Gdynia

zegary

Post autor: młody-gdynia » sob maja 05, 2007 13:13

wiatm mam pytanko znacie moze jakiegos dobrego elektryka w gdyni ktory by byl w stanie zamontowac mi budziki bo mam kompletna rzeznie w konsoli niema wtyczek ale kable sa popodpisywane poprzedni wlasciciel przerabial liczniki ale po zamontowaniu paru dodatkowych rzeczy wszystko zaczelo mi wariowac az wkoncu padlo rozkrecilem konsole i zobaczylem tylko wiazki kabili i popalone sciezki na zegarach. lecz mam budziki od jetty II 2 wtyczki a poprzedni zegar mial jedna nadodatek nie bylo wtyczi tylko polutowane kable na stykach:/ wiec ciezko cokolwiek zrobic .mam golfa I 1,6 dieselka rok 81 no i straszny problem z tym prosze o pomoc



pomyslowy
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 66
Rejestracja: czw sty 12, 2006 22:32
Lokalizacja: ZABKI
Kontakt:

Post autor: pomyslowy » sob maja 05, 2007 15:02

czesc wszystkim.
tak jak pisałem wcześniej kupiłem licznik z prędkościomierzem do 260km/h i obrotką do 7000 oczywiście MFA. ja miałem 220 i 7000 bez MFA. właśnie podłączyłem go na próbę. u mnie obrotomierz ,po włączeniu zapłonu, ustawia się na 800 obr, w tym kupionym około 350 - 400. po jeździe prędkościomierz wydaje się pracować poprawnie, czyli 60km - to 60.
pytanie:czy można jakoś przeskalować obrotomierz? czy jeżeli przełożę obrotkę do swojego licznika ,to będzie działał poprawnie i czy będzie działało MFA?proszę o uwagi , podpowiedzi , porady.dzięki


MK III 1.8 90KM
[url=http://www.spritmonitor.de/en/detail/188353.html][img]http://images.spritmonitor.de/188353_5.png[/img][/url]

Awatar użytkownika
kaczor4011
Forumowy spamer :)
Forumowy spamer :)
Posty: 2264
Rejestracja: sob maja 27, 2006 15:59
Lokalizacja: Londyn

Post autor: kaczor4011 » sob maja 05, 2007 23:01

pomyslowy, a to nie jest przypadkiem licznik od vr6?(wtedy obrotek na pewno bedzie oszukiwal)
pomyslowy pisze:czy będzie działało MFA
pomyslowy pisze:ja miałem 220 i 7000 bez MFA
sam odpowiedziales na swoje pytanie jesli nie miales wczesniej MFA to nie bedzie dzialalo( nie masz czujnikow) :bigok:


golf mk3 1.8 -> 1.4 TDI http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=88&t=458986
polo 6n2 1.4 TDI http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=2918729#2918729
golf mk2 1.6 TD -> 1.9D US style http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=866160#866160

pomyslowy
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 66
Rejestracja: czw sty 12, 2006 22:32
Lokalizacja: ZABKI
Kontakt:

Post autor: pomyslowy » ndz maja 06, 2007 23:14

to wiem, ale mi chodzi o to że jeżeli kupię czujniki itp, to czy będzie działać?

[ Dodano: Nie Maj 06, 2007 23:17 ]
kaczor4011, aha , tak to jest od vr6

[ Dodano: Nie Maj 06, 2007 23:18 ]
i nie da się tego jakoś przeskalować?


MK III 1.8 90KM
[url=http://www.spritmonitor.de/en/detail/188353.html][img]http://images.spritmonitor.de/188353_5.png[/img][/url]

dziadek1205
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 1
Rejestracja: śr maja 23, 2007 23:28
Lokalizacja: Wielkopolska

Post autor: dziadek1205 » czw maja 24, 2007 01:26

Jestem tu nowy, więc witam wszystkich i pozdrawiam.
Ktoś sie tu chwalił że udało mu sie przełożyć obrotomierz z benzyny do diesla, prosze niech opisze dokładnie krok po kroku jak to zrobił, z góry dzięki...



Darek11
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 3
Rejestracja: czw maja 24, 2007 14:17
Lokalizacja: Gliwice

Post autor: Darek11 » czw maja 24, 2007 15:43

Witam..
Ludzie pomożcie, mam nowe zegary z obrotkiem poprzednio mialem z paskudnym zegarem wszystko chodzi oprócz obrotka skaluje max. przy zapaleniu silnika gdzie tkwi problem? Próbowałem na krótko z alternatora z konektu W. Dzieje się to samo, dalej skaluje na max.
Dodam Golf 3 1.9 Turbo Diesel rok 1992

Prosze o pomoc! Dzięki z Góry :)



Awatar użytkownika
kaczor4011
Forumowy spamer :)
Forumowy spamer :)
Posty: 2264
Rejestracja: sob maja 27, 2006 15:59
Lokalizacja: Londyn

Post autor: kaczor4011 » czw maja 24, 2007 16:04

Darek11 pisze:Witam..
Ludzie pomożcie, mam nowe zegary z obrotkiem poprzednio mialem z paskudnym zegarem wszystko chodzi oprócz obrotka skaluje max. przy zapaleniu silnika gdzie tkwi problem? Próbowałem na krótko z alternatora z konektu W. Dzieje się to samo, dalej skaluje na max.
Dodam Golf 3 1.9 Turbo Diesel rok 1992

Prosze o pomoc! Dzięki z Góry
bardzo prawdopodobne ze masz zegary od tdi :bigok:


golf mk3 1.8 -> 1.4 TDI http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=88&t=458986
polo 6n2 1.4 TDI http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=2918729#2918729
golf mk2 1.6 TD -> 1.9D US style http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=866160#866160

Darek11
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 3
Rejestracja: czw maja 24, 2007 14:17
Lokalizacja: Gliwice

Post autor: Darek11 » czw maja 24, 2007 18:30

@up
Dzięki ci śliczne, jestem w plecy będe musiał szukać zwykły z obrotomierzem :(
A może pomoże wymiana alternatora? na nowszy TDI?
Może ktoś wie czy ten obrotek chodzi przez procka? czy zwykły?



Awatar użytkownika
kaczor4011
Forumowy spamer :)
Forumowy spamer :)
Posty: 2264
Rejestracja: sob maja 27, 2006 15:59
Lokalizacja: Londyn

Post autor: kaczor4011 » czw maja 24, 2007 22:17

Darek11 pisze:A może pomoże wymiana alternatora? na nowszy TDI?
to nic nie da!! obrotek od tdi sygnal bieze z kompa a w zwyklym dieslu z altka


golf mk3 1.8 -> 1.4 TDI http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=88&t=458986
polo 6n2 1.4 TDI http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=2918729#2918729
golf mk2 1.6 TD -> 1.9D US style http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=866160#866160

Darek11
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 3
Rejestracja: czw maja 24, 2007 14:17
Lokalizacja: Gliwice

Post autor: Darek11 » pt maja 25, 2007 21:25

Dzięki śliczne za pomoc :okej:



Awatar użytkownika
Kamtar
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 124
Rejestracja: ndz kwie 08, 2007 20:22
Lokalizacja: Tarnów
Kontakt:

Post autor: Kamtar » ndz cze 03, 2007 11:22

Mam pytanie obecnie mam licznik do 220 z zegarkiem, mam możliwość kupna z obrotomierzem ale do 240 czy będzie wszystko ładnie chodziło bez przekłamań??
dodam jeszcze że mam benzynę 1,8



SkinnerPL
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 410
Rejestracja: ndz wrz 24, 2006 12:07
Lokalizacja: MysłoVWice
Kontakt:

Post autor: SkinnerPL » śr cze 06, 2007 22:50

Kupilem licznik od bezyny do diesla. Mialem obrotek bez wyjscia W, to je wyprowadzilem... Obrotomierz nie dziala... ;-/ Co mam zrobic. Wszystko podlaczalem wg instrukcji. Wskazowka ani drgnela...



Awatar użytkownika
kaczor4011
Forumowy spamer :)
Forumowy spamer :)
Posty: 2264
Rejestracja: sob maja 27, 2006 15:59
Lokalizacja: Londyn

Post autor: kaczor4011 » czw cze 07, 2007 00:40

SkinnerPL pisze:Kupilem licznik od bezyny do diesla

http://www.vwdiesel.net/phpBB/viewtopic.php?t=3741 jak umiesz sie poslugiwac lutownica to sam zrobisz :bigok: ja mam cale zegary od mk1 benzyna i zobacze co z tego wyjdzie


golf mk3 1.8 -> 1.4 TDI http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=88&t=458986
polo 6n2 1.4 TDI http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=2918729#2918729
golf mk2 1.6 TD -> 1.9D US style http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=866160#866160

ODPOWIEDZ

Wróć do „FAQ”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 97 gości