czyli masz coś nie tak ....... podłącz pod Vag , może coś pokaże , ja bym obstawiał zabrudzony nastawnikgrzesiu 1975 pisze:tak o oporniczku wiem tylko musze dopasowac bo na jednym szrpie a znoeu na drugim miga lampeczka od świec i dymi
Tunning 1z za 10 gr. fotoporada
Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, bugalon, kkkacper, toffic, VIP
-
- Nowicjusz
- Posty: 10
- Rejestracja: sob cze 02, 2007 17:21
- Lokalizacja: kielce
-
- VW Baron
- Posty: 3209
- Rejestracja: śr lis 03, 2004 21:07
- Lokalizacja: Z tłumu
- Auto: Szukam... i NC700X
Ja dzis zalozylem w A6 AFN, przyspieszenie do setki spadlo o 3s.. Opor ustawiony na 430, mniejsze kopcenie..marcin3 pisze:Niech mi ktos powie czy do afn-a tez mozna zalozyc opornik.
Pozdro
Gitner
2004 - 2010 był MK3 Variant . . . od 2010 jest Variant służbowy . . .
Wykres 1Z seria + R
FAQ - Tempomat za grosze !!!
Wykres 1Z seria + R
FAQ - Tempomat za grosze !!!
-
- VW Baron
- Posty: 3209
- Rejestracja: śr lis 03, 2004 21:07
- Lokalizacja: Z tłumu
- Auto: Szukam... i NC700X
Zmierz omomierzem, w sklepie nowe grosze kosztuja..marcin3 pisze:A jak dorwac te oporniki z jakis starych urzadzen, skad mam wiedziec jaki ma opor dany opornik,bo chyba sa oznaczane kolorowymi paskami.
Pozdro
Gitner
2004 - 2010 był MK3 Variant . . . od 2010 jest Variant służbowy . . .
Wykres 1Z seria + R
FAQ - Tempomat za grosze !!!
Wykres 1Z seria + R
FAQ - Tempomat za grosze !!!
1. Jaki masz opornik ( wartość )mikolo pisze:Mam problema. Po wlaczeniu opornika gasnie mi silnik. Na postoju testowalem co sie stalo i jak wlacze i silnik zgasnie to jeszcze pare sekund cos tika jak by sie cos przelaczalo. Czy ktos ma jakas rade?? Czy wymienic opornik na nowy ??
2. Sprawdź czy dobrze jest wszystko podłączone
Ja ma regulowana kostke wiec wnioskuje ze sie zepsula bo nie wytrzymala skrajnych warukow w komorze silnikaolek256 pisze:zwieksz opor opornika i zobacz czy bedzie tez gasna...
[ Dodano: 06 Cze 2007 23:06 ]
Wartosc ustawiona na 400damcio151 pisze:1. Jaki masz opornik ( wartość )
2. Sprawdź czy dobrze jest wszystko podłączone
wlacznik dziala, kabelki tez siedza dobrze.
Sie zdziwilem jak biore sie za auto do wyprzedzania a tu nagle buuuuuuuuuuu
marcin3, na 100% bedzie to srodkowy bolec polaczony z ktoryms z zew.mam taki sam ale to musisz sprawdzic miernikiem . pamietaj , przykladasz do srodkowego bolca jeden kabelek od miernika a drugim szukasz podanej wartosci na jednym z zew. miernik ustaw sobie na 2000OHM.
Ostatnio zmieniony czw cze 07, 2007 09:09 przez olek256, łącznie zmieniany 1 raz.
Nie ma tego dobrego, co by na zle nie wyszlo...
Pan instruktor nauki jazdy :bigok:
Pan instruktor nauki jazdy :bigok:
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Google Adsense [Bot] i 58 gości