Chiptunning Allegro.pl 1,9 TDI, 110KM, 260NM
Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, bugalon, kkkacper, toffic, VIP
Chiptunning Allegro.pl 1,9 TDI, 110KM, 260NM
Jeśli ktoś interesował sie tematem chiptunningu na allegro to na pewno natknął się na użytkownika bschiptunning. Powiem szczerze ze do zakupu programu u tego użytkownika zabierałem się dosyć długo.. Kiedy w końcu doszedłem do wniosku ze nikt kto kupił ten program nie był nie zadowolony to zdecydowałem się. Do tematu podszedłem raczej z przekonaniem: " A co mi szkodzi, spróbuję i zobaczę co z tego wyjdzie". Na chip który teoretycznie szedł do mnie z Niemiec czekałem 3 tygodnie. Montaż (tzn lutowanie) nie było drogie gdyż wiedziałem ile ta robota jest warta - płaciłem 30 zł ale wiem ze niektórzy płacili i 100zł po znajomości ....Dodatkowo jeszcze kupiłem strumienicę do montażu w miejsce katalizatora która kosztowała mnie 60 zł plus 40 zł montaż.
Pierwsze wrażenia z jazdy były następujące: "O kur...", kolega którego przewiozłem samochodem chwilę potem powiedział krótko: "O kur...", przewiozłem potem jeszcze dziewczynę która nie zauważyła żadnej różnicy Przyśpieszenie znacznie wzrosło przy wyższych prędkościach co daję się odczuć przy wyprzedzaniu na trasie jak i w mieście gdzie nie trzeba redukować biegu a wystarczy tylko wcisnąć gaz. Jeśli chodzi o prace silnika to zacząłem słyszeć świszcząca turbinę co nie miało miejsca wcześniej (to akurat po montażu strumienicy, jeszcze przed montażem chipa), odczułem też na 4 biegu przy około 1,5 tys obrotów i wcisnieciu gazu bardzo delikatne szarpnięcia - ale to oczywiste dla tego biegu i takich obrotów, po prostu wcześniej nie jeździłem na tak niskich obrotach bo samochód nie chciał "iść".
Żeby nie było ze to co tu pisze nie zostało potwierdzone naukowo to wybrałem się z kolegą który ma identycznego golfa na tzw "ścinę @ 1/4 mili".. Wynik był taki ze mimo problemów ze startem (koła zaczęły mi się kręcić w miejscu) i tak udało mi się wyprzedzić kolegę o półtorej/dwie długości samochodu. Ze względu na mała wartość merytoryczna tego testu wybrałem się na hamownie gdzie wszystko miało wyjść na jaw.. No i wyszło 109KM i 261NM (wykres na foto). Teraz mam jeszcze naklejkę Pioneer z tyłu auta więc myślę ze ten wynik możemy zaokrąglić do pełnych 110 KM
Nie chcę rozpisywać i wnikać na temat tego jak dobry jest program, po prostu wydałem 300 zł na ta zabawę (300+30+60+40-130 za sprzedaż katalizatora) i chcę powiedzieć, że są to jedne z lepiej wydanych moich pieniędzy. Zrobiłem już 6 tys km, silnik nie wziął ani trochę oleju (a pare latek i km już ma). Myślę ze jest to dobra alternatywa dla ludzi którzy chcieli mieć AFN a nie wyszło.
Pierwsze wrażenia z jazdy były następujące: "O kur...", kolega którego przewiozłem samochodem chwilę potem powiedział krótko: "O kur...", przewiozłem potem jeszcze dziewczynę która nie zauważyła żadnej różnicy Przyśpieszenie znacznie wzrosło przy wyższych prędkościach co daję się odczuć przy wyprzedzaniu na trasie jak i w mieście gdzie nie trzeba redukować biegu a wystarczy tylko wcisnąć gaz. Jeśli chodzi o prace silnika to zacząłem słyszeć świszcząca turbinę co nie miało miejsca wcześniej (to akurat po montażu strumienicy, jeszcze przed montażem chipa), odczułem też na 4 biegu przy około 1,5 tys obrotów i wcisnieciu gazu bardzo delikatne szarpnięcia - ale to oczywiste dla tego biegu i takich obrotów, po prostu wcześniej nie jeździłem na tak niskich obrotach bo samochód nie chciał "iść".
Żeby nie było ze to co tu pisze nie zostało potwierdzone naukowo to wybrałem się z kolegą który ma identycznego golfa na tzw "ścinę @ 1/4 mili".. Wynik był taki ze mimo problemów ze startem (koła zaczęły mi się kręcić w miejscu) i tak udało mi się wyprzedzić kolegę o półtorej/dwie długości samochodu. Ze względu na mała wartość merytoryczna tego testu wybrałem się na hamownie gdzie wszystko miało wyjść na jaw.. No i wyszło 109KM i 261NM (wykres na foto). Teraz mam jeszcze naklejkę Pioneer z tyłu auta więc myślę ze ten wynik możemy zaokrąglić do pełnych 110 KM
Nie chcę rozpisywać i wnikać na temat tego jak dobry jest program, po prostu wydałem 300 zł na ta zabawę (300+30+60+40-130 za sprzedaż katalizatora) i chcę powiedzieć, że są to jedne z lepiej wydanych moich pieniędzy. Zrobiłem już 6 tys km, silnik nie wziął ani trochę oleju (a pare latek i km już ma). Myślę ze jest to dobra alternatywa dla ludzi którzy chcieli mieć AFN a nie wyszło.
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=103541
- andrew19_86
- Forum Master
- Posty: 1572
- Rejestracja: wt wrz 27, 2005 18:14
- Lokalizacja: Poznań
- Kontakt:
- kaczor4011
- Forumowy spamer :)
- Posty: 2264
- Rejestracja: sob maja 27, 2006 15:59
- Lokalizacja: Londyn
calkiem calkiem podaj linka do tego chipasoobolek pisze:No i wyszło 109KM i 261NM
golf mk3 1.8 -> 1.4 TDI http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=88&t=458986
polo 6n2 1.4 TDI http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=2918729#2918729
golf mk2 1.6 TD -> 1.9D US style http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=866160#866160
polo 6n2 1.4 TDI http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=2918729#2918729
golf mk2 1.6 TD -> 1.9D US style http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=866160#866160
-
- VW Baron
- Posty: 3209
- Rejestracja: śr lis 03, 2004 21:07
- Lokalizacja: Z tłumu
- Auto: Szukam... i NC700X
Nie szargaj dobrego imienia opornika, u mnie w 1Z dal 116KM i 290Nmdamcio151 pisze:Jak opornik za 10grsoobolek pisze:No i wyszło 109KM i 261NM
Pozdro
Gitner
2004 - 2010 był MK3 Variant . . . od 2010 jest Variant służbowy . . .
Wykres 1Z seria + R
FAQ - Tempomat za grosze !!!
Wykres 1Z seria + R
FAQ - Tempomat za grosze !!!
- ŁySymk1
- Mały gagatek
- Posty: 138
- Rejestracja: wt maja 30, 2006 21:54
- Lokalizacja: Pruszcz Gdański
- Kontakt:
Re: Chiptunning Allegro.pl 1,9 TDI, 110KM, 260NM
soobolek pisze:Jeśli ktoś interesował sie tematem chiptunningu na allegro to na pewno natknął się na użytkownika bschiptunning. Powiem szczerze ze do zakupu programu u tego użytkownika zabierałem się dosyć długo.. Kiedy w końcu doszedłem do wniosku ze nikt kto kupił ten program nie był nie zadowolony to zdecydowałem się. Do tematu podszedłem raczej z przekonaniem: " A co mi szkodzi, spróbuję i zobaczę co z tego wyjdzie". Na chip który teoretycznie szedł do mnie z Niemiec czekałem 3 tygodnie. Montaż (tzn lutowanie) nie było drogie gdyż wiedziałem ile ta robota jest warta - płaciłem 30 zł ale wiem ze niektórzy płacili i 100zł po znajomości ....Dodatkowo jeszcze kupiłem strumienicę do montażu w miejsce katalizatora która kosztowała mnie 60 zł plus 40 zł montaż.
Pierwsze wrażenia z jazdy były następujące: "O kur...", kolega którego przewiozłem samochodem chwilę potem powiedział krótko: "O kur...", przewiozłem potem jeszcze dziewczynę która nie zauważyła żadnej różnicy Przyśpieszenie znacznie wzrosło przy wyższych prędkościach co daję się odczuć przy wyprzedzaniu na trasie jak i w mieście gdzie nie trzeba redukować biegu a wystarczy tylko wcisnąć gaz. Jeśli chodzi o prace silnika to zacząłem słyszeć świszcząca turbinę co nie miało miejsca wcześniej (to akurat po montażu strumienicy, jeszcze przed montażem chipa), odczułem też na 4 biegu przy około 1,5 tys obrotów i wcisnieciu gazu bardzo delikatne szarpnięcia - ale to oczywiste dla tego biegu i takich obrotów, po prostu wcześniej nie jeździłem na tak niskich obrotach bo samochód nie chciał "iść".
Żeby nie było ze to co tu pisze nie zostało potwierdzone naukowo to wybrałem się z kolegą który ma identycznego golfa na tzw "ścinę @ 1/4 mili".. Wynik był taki ze mimo problemów ze startem (koła zaczęły mi się kręcić w miejscu) i tak udało mi się wyprzedzić kolegę o półtorej/dwie długości samochodu. Ze względu na mała wartość merytoryczna tego testu wybrałem się na hamownie gdzie wszystko miało wyjść na jaw.. No i wyszło 109KM i 261NM (wykres na foto). Teraz mam jeszcze naklejkę Pioneer z tyłu auta więc myślę ze ten wynik możemy zaokrąglić do pełnych 110 KM
Nie chcę rozpisywać i wnikać na temat tego jak dobry jest program, po prostu wydałem 300 zł na ta zabawę (300+30+60+40-130 za sprzedaż katalizatora) i chcę powiedzieć, że są to jedne z lepiej wydanych moich pieniędzy. Zrobiłem już 6 tys km, silnik nie wziął ani trochę oleju (a pare latek i km już ma). Myślę ze jest to dobra alternatywa dla ludzi którzy chcieli mieć AFN a nie wyszło. [url=http://images12.fotosik.pl/69/66b744afc80b5103med.jpg]Obrazek[/URL] [url=http://images11.fotosik.pl/70/1cce8e8265de9184med.jpg]Obrazek[/URL]
A masz schamowane auto przed wymiana tego chipa - ile km miales ????
mk1 http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=56197
[b] www.Q3M.pl - zapraszam :) [/b]
[b] www.Q3M.pl - zapraszam :) [/b]
damcio151 pisze:to nie jest to samo co program za 1200 zł , programem wyciągniesz 2 razy tyle przyrostu mocysoobolek pisze:Ja bym raczej napisał ze to to samo co program/chiptunning w zakładzie gdzie kosztuje 1200 zł, ale wtedy tez można napisać ze to to samo co opornik za 10 gr....
Chciałbym zobaczyć jak ktoś mam samym tylko programem zrobione z silnika 1Z 140-150KM....
Nie miałem hamowanego auta przed chipem.
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=103541
chodziło chyba że 110 KM i 260NM po oporniku a 120KM i 290NM po dobrym sofcie i o ile silnik w dobrym stanie..soobolek pisze:damcio151 napisał/a:
soobolek napisał/a:
Ja bym raczej napisał ze to to samo co program/chiptunning w zakładzie gdzie kosztuje 1200 zł, ale wtedy tez można napisać ze to to samo co opornik za 10 gr....
to nie jest to samo co program za 1200 zł , programem wyciągniesz 2 razy tyle przyrostu mocy
Chciałbym zobaczyć jak ktoś mam samym tylko programem zrobione z silnika 1Z 140-150KM....
2xwięcej mocy to moze nie ale na pewno programem jest lepiej bo mozna sobie modelować przebieg momentu
heh to tak pisane było na szybkiego , ale wiadomo , że chodziło mi o to , że mocy jest na pewno dużo więcej... kto wie jakie mapy są w tym chipie z allegrocowboy pisze:2xwięcej mocy to moze nie ale na pewno programem jest lepiej
[ Dodano: Pon Cze 11, 2007 19:41 ]
poza tym mi się rozchodzi o to , że mogłeś taką moc , albo i większą uzyskać za około 1-2 zł
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 62 gości