gaśnięcie na zimnym silniku

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

morphius1
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 13
Rejestracja: czw cze 14, 2007 20:18
Lokalizacja: nowy śląsk :)

gaśnięcie na zimnym silniku

Post autor: morphius1 » pt cze 15, 2007 15:14

zaczynam dopiero nad nim pracować za wiele się nie dowiedziałem od poprzedniego właściciela oprócz tego żeby dbać o benzyne :) posiada instalacje gazową (automatyczne przełaczanie z benzyny po przygazowaniu i benzyna) problem nie za duży - po odpaleniu łapie odrazu bez dodawania gazu wchodzą mu obroty po czym spadają nisko dusi sie i zgon jakies 4-5 sek, a jak się go pogazuje troche po odpaleniu chodzi już potem bez problemu i trzyma obroty równo tak na 800 nie wiem czego to wina może podpowiecie jak to wyeliminować aha dzieje się tak na benzynie i lpg i raczej na zimnym silniku olej lotos 15W40



Awatar użytkownika
Golfiarz217
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 203
Rejestracja: śr mar 28, 2007 10:38
Lokalizacja: Wrocław
Kontakt:

Post autor: Golfiarz217 » ndz cze 17, 2007 23:39

Stawiam na przepustnice albo coś z sonda lambda. Podjechać do mechaniorów niech podłączą na komp.


MK2 1.6 D , 87r był....
MK3 1.8+LPG , 92r był....
Audi 80 B4 2.0 91r była....
MK4 1.4 16v 98r. jest...

morphius1
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 13
Rejestracja: czw cze 14, 2007 20:18
Lokalizacja: nowy śląsk :)

Post autor: morphius1 » czw lip 19, 2007 11:01

okazało się że świece są czarne wniosek za bogata mieszanka, sprawdzenie sondy lambda na stacji (analiza spalin) koszt 10 zł wyszło że sonda jest OK (powiedziano mi to już na stacji kontroli) podejrzenia padły na czujnik temperatury (4piny) na zimnym silniku po odłączeniu czujnika samochód zapalił i zaczął znacznie lepiej chodzić ale po kilku chwilach znowu obroty zaczeły spadać i zaczał się przyduszać, czyjnik prawdopodobnie podaje zakłamną temperaturę do sondy i stąd nieodpowiednia mieszanka i okopcone świece, wymienie ten czujnik i zmienie lub doczyszcze świece i jeszcze tu wróce i napisze czy sie poprawiło... cdn

[ Dodano: 28 Lip 2007 14:23 ]
zmieniony czujnik (temperatury wody płynu) koszt 60 zł (czarny z żółtym paskiem) wymiana trwała chwilke na ciepłym silniku (straciłem troche płynu który zszedł pod małym ciśnieniem) objaw duszenia się i gaśnięcia na zimnym silniku znikł więc wina była czujnika który zakłamywał temperaturę może nawet samo oczyszczenie by pomogło bo czujnik był pokryty warstwą kamienia i osadów ...



Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 441 gości