Czy kupno silnika VR6 po 220kkm ma sens na swapa?

2RaZ · Post autor: **2RaZ** » wt kwie 03, 2007 10:55

Mogę kupić silnik VR6 sprawny z przebiegiem 220 000 i nie wiem czy jest w ogóle sens to robić, czy to nie jest zbyt duży przebieg? silnik jest jeszcze zamontowany i chodzi, chce go włożyć do MKII dlatego prośba o radę!!!
Pozdro dla wszystkich wariatów VW!

!greq · Post autor: **!greq** » wt kwie 03, 2007 11:59

jak dla mnie to za duży przbieg
wiele osób z którymi rozmawiałem twierdziło ze VR6 nie trzyma serii przy dużych przebiegach...

a nie lepiej wsadzić jak cos juz do ABF ? jest leżejszy i trzyma serie dos dłogo

znam okazy co maja ponad 200Tys i mają w okolicy 150 KM

2RaZ · Post autor: **2RaZ** » wt kwie 03, 2007 12:10

myślę, że to dobre rozwiązanie, żeby skorzystać z ABF. Ogólnie to wolałbym kupić już MKIII 2.0 150KM ale zależy mi na wadze (MKII waży 880kg) więc po swapie byłoby całkiem w pytę!
Dzięki za rade!
Pozdro!

$vwiciu · Post autor: **$vwiciu** » wt kwie 03, 2007 16:31

greq69, Dokladnie ABF ! vr6 strasznie nie trzymaja serii mysle ze ABF albo KR ( KR tez daje rade)

2RaZ · Post autor: **2RaZ** » śr kwie 04, 2007 10:23

A to jest oznaczenie jakiego silnika?

Pruszkowiak · Post autor: **Pruszkowiak** » śr kwie 04, 2007 11:01

KR-silnik 1.8 16V DOHC 139KM

ddChavez · Post autor: **ddChavez** » śr kwie 04, 2007 11:46

Jeszcze trzeba brać poprawkę na to czy podany przebieg jest autentyczny

niooniek · Post autor: **niooniek** » śr kwie 04, 2007 22:30

przebieg to jedno, a drugie to że ten silnik na pewno nie był eksploatowany spokojna jazdą, bo przecież to vr a tym nie da się spokojnie jeździć

tez uważam że jak na ten silnik przebieg jest już duży

BC_Leszcz · Post autor: **BC_Leszcz** » czw kwie 05, 2007 21:46

Jeśli brać to VR6 z Passata gdzie chodził z automatem - zwykle taki silniczek był lepiej traktowany niż większość silników w golfach. Zdecydowanie jeździ się tym spokojnie, dostojnie i statecznie, to nie sportowa limuzyna i tam VR6 jest inaczej traktowane.

Generalnie VR6 nie lubi przebiegów powyżej 200tys to nie jest klasyczne V6 i nie jest długowiecznym silnikiem, ale głównie padają głowice (wałki rozrządu i gniazda zaworów), przy 220tys stan silnika zależy od egzemplarza.

Silnik ciężki, paliwożerny, nie polecam do Golfa.

malolat · Post autor: **malolat** » czw cze 28, 2007 15:44

2RaZ, moj ma 250 ttkm (podobno), odpala z pierwszego obrotu, nie kopci, jakos jeszcze jedzie... ostatnio 60tkm zrobil na sekwencji

i ciagle zyje...
ale ogladalem golfy z vr6 i mimo ze przebieg podobno 170tkm, to nie mial sily sie odepchnac... wiec wszystko zalezy jak trafisz. jak nie kupisz go sobie, to daj znac, moze bym go lyknal za rozsadne pieniadze... namiary juz do mnie masz

pozdro

Czy kupno silnika VR6 po 220kkm ma sens na swapa?

Czy kupno silnika VR6 po 220kkm ma sens na swapa?

tak sądze...

KR?

Kto jest online