voltomierz

TDI, TD, D.... Piszemy tutaj TYLKO O PROBLEMACH Z SILNIKAMI DIESLA!

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
wojti2001
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 240
Rejestracja: czw lut 24, 2005 21:00
Lokalizacja: Chorzów
Kontakt:

voltomierz

Post autor: wojti2001 » wt lip 03, 2007 13:59

Mam pytanie. Chce podlaczyc woltomierz tylko nie wiem zbytnio gdzie. Czy wystatczy wpiac sie w zasilanie + po stacyjce i bedzie dobrze czy tez musze w alternator?? Jest w alternator, to gdzie znajde glowny czerwony przewod wychodzacy z alternatora pod maska??

pozdrawiam

[ Dodano: Czw Lip 05, 2007 17:21 ]
nikt nic nie wie ??



dziomal
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 144
Rejestracja: pn gru 13, 2004 22:53
Lokalizacja: Brzozów/Kraków
Kontakt:

Post autor: dziomal » czw lip 05, 2007 19:45

Wpinasz się tam gdzie chcesz mierzyć napięcie. Jeśli chodzi ci o wskaźnik na stałe zamontowany w samochodzie to najlepiej po stacyjce aby wskaźnik nie działał cały czas.



Awatar użytkownika
wojti2001
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 240
Rejestracja: czw lut 24, 2005 21:00
Lokalizacja: Chorzów
Kontakt:

Post autor: wojti2001 » czw lip 05, 2007 21:30

dziomal pisze:Wpinasz się tam gdzie chcesz mierzyć napięcie. Jeśli chodzi ci o wskaźnik na stałe zamontowany w samochodzie to najlepiej po stacyjce aby wskaźnik nie działał cały czas.

a jakie oznaczenie kabla ??



daro31ie
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 196
Rejestracja: ndz paź 01, 2006 20:23
Lokalizacja: Carlow
Kontakt:

Post autor: daro31ie » czw lip 05, 2007 22:13

wojti2001 pisze:
dziomal pisze:Wpinasz się tam gdzie chcesz mierzyć napięcie. Jeśli chodzi ci o wskaźnik na stałe zamontowany w samochodzie to najlepiej po stacyjce aby wskaźnik nie działał cały czas.

a jakie oznaczenie kabla ??
pamietaj czerwony + a _ na karoseri


nie ma glupich ludzi sa tylko trosze inni

Awatar użytkownika
wojti2001
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 240
Rejestracja: czw lut 24, 2005 21:00
Lokalizacja: Chorzów
Kontakt:

Post autor: wojti2001 » pt lip 06, 2007 19:39

daro31ie pisze:
wojti2001 pisze:
dziomal pisze:Wpinasz się tam gdzie chcesz mierzyć napięcie. Jeśli chodzi ci o wskaźnik na stałe zamontowany w samochodzie to najlepiej po stacyjce aby wskaźnik nie działał cały czas.

a jakie oznaczenie kabla ??
pamietaj czerwony + a _ na karoseri
czy ten czerwony to jest ten glowny, ktory wychodzi z altka i idzie do skrzynki bezpiecznikow??



daro31ie
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 196
Rejestracja: ndz paź 01, 2006 20:23
Lokalizacja: Carlow
Kontakt:

Post autor: daro31ie » pt lip 06, 2007 20:52

wszystkie czerwone to + :okej:


nie ma glupich ludzi sa tylko trosze inni

Awatar użytkownika
wojti2001
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 240
Rejestracja: czw lut 24, 2005 21:00
Lokalizacja: Chorzów
Kontakt:

Post autor: wojti2001 » śr lip 11, 2007 13:18

ale czerwony to + po stacyjce, czy staly + idacy z alternatora ?



Awatar użytkownika
marcin999
Forum Master
Forum Master
Posty: 1129
Rejestracja: wt wrz 19, 2006 12:40
Lokalizacja: LJA/LU

Post autor: marcin999 » śr lip 11, 2007 14:29

wojti2001 pisze:czy staly + idacy z alternatora
jak dasz z alternatora to bedziesz mierzył ładowanie.

daj + po stacyjce wtedy wskaznik bedzie dzialal tylko kiedy bedzie potrzebny czyli w czasie jazdy. Jak chcesz miec caly czas wskazanie to daj + z aku


SPRZEDAM: Przełącznik zespolony kierunków i wycieraczek wersja z kompem golf IV
Pompa wody prawie nowa silnik AHF (ALH,ASV,AGR)

Awatar użytkownika
Cinek
_
_
Posty: 1738
Rejestracja: ndz lis 28, 2004 14:52
Lokalizacja: Bytom
Kontakt:

Post autor: Cinek » śr lip 11, 2007 14:37

a wepnij sie gdziekolwiek masz najbliżej. ważne żeby był + w kablu dopiero po włączeniu zapłonu. w instalacji jest takie samo napięcie wszędzie


viewtopic.php?f=86&t=432970 końca nie ma nigdy...

ODPOWIEDZ

Wróć do „Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 217 gości