ALE na hamowni, czyli wykres mojego TDI
Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, bugalon, kkkacper, toffic, VIP
- Ceglarz
- Gadatliwa bestia
- Posty: 643
- Rejestracja: pn lis 07, 2005 19:02
- Lokalizacja: okolice Biłgoraja :)
- Kontakt:
ALE na hamowni, czyli wykres mojego TDI
Witam
Oto wykres z dzisiejszego pomiaru mocy, silnik ALE z trochę uciętą dawka(zostanie poprawiona). Oto screen, ale posiadam także wykres w formacie QRP ale nie wiem jak go przeedytować na JPG.
Max moc: 90 KM (66KW)
przy 3968 obr./min.
Max moment: 209 Nm
przy 2074 obr./min.
Max prędkość: 211 km/h
Max obroty: 4636 obr./min.
Przełożenie: 91
Moc na: silniku
Proszę o opinie, dodam że nie załączaliśmy żadnego nadmuchu przed autem, temperetura ok 25-28 stopni.
Oto wykres z dzisiejszego pomiaru mocy, silnik ALE z trochę uciętą dawka(zostanie poprawiona). Oto screen, ale posiadam także wykres w formacie QRP ale nie wiem jak go przeedytować na JPG.
Max moc: 90 KM (66KW)
przy 3968 obr./min.
Max moment: 209 Nm
przy 2074 obr./min.
Max prędkość: 211 km/h
Max obroty: 4636 obr./min.
Przełożenie: 91
Moc na: silniku
Proszę o opinie, dodam że nie załączaliśmy żadnego nadmuchu przed autem, temperetura ok 25-28 stopni.
Ostatnio zmieniony sob lip 14, 2007 10:28 przez Ceglarz, łącznie zmieniany 8 razy.
Mówi rdza do rdzy: POLONEZA czas zacząć... [img]http://foolstown.com/sm/ura1.gif[/img]
- Ceglarz
- Gadatliwa bestia
- Posty: 643
- Rejestracja: pn lis 07, 2005 19:02
- Lokalizacja: okolice Biłgoraja :)
- Kontakt:
tomcio, Serie się , zmieni kwestia czasu, może jakiś IC nowy zagości.
[ Dodano: Czw Lip 12, 2007 17:00 ]
Oto logi.
[ Dodano: Czw Lip 12, 2007 17:00 ]
Oto logi.
Nie masz wymaganych uprawnień, aby zobaczyć pliki załączone do tego posta.
Ostatnio zmieniony czw lip 12, 2007 17:02 przez Ceglarz, łącznie zmieniany 1 raz.
Mówi rdza do rdzy: POLONEZA czas zacząć... [img]http://foolstown.com/sm/ura1.gif[/img]
- Ceglarz
- Gadatliwa bestia
- Posty: 643
- Rejestracja: pn lis 07, 2005 19:02
- Lokalizacja: okolice Biłgoraja :)
- Kontakt:
Witam
Teraz logi po wyczyszczeniu przepływki, niewielka poprawa w zakresie do 2200 ale wyżej jest lepiej,zwłaszcza v-max. Jakies dalsze sugieste?
[ Dodano: Nie Paź 14, 2007 21:34 ]
A teraz coś co udało sie na zmodzić w golfie, obecnie jeżdżę na innym sofcie bo u doła lekko dymka puszczał i mi brakowało góry, a teraz dół słabszy ale góra jest spoko, nowy wykresik niebawem
Teraz logi po wyczyszczeniu przepływki, niewielka poprawa w zakresie do 2200 ale wyżej jest lepiej,zwłaszcza v-max. Jakies dalsze sugieste?
[ Dodano: Nie Paź 14, 2007 21:34 ]
A teraz coś co udało sie na zmodzić w golfie, obecnie jeżdżę na innym sofcie bo u doła lekko dymka puszczał i mi brakowało góry, a teraz dół słabszy ale góra jest spoko, nowy wykresik niebawem
Nie masz wymaganych uprawnień, aby zobaczyć pliki załączone do tego posta.
Ostatnio zmieniony ndz paź 14, 2007 21:34 przez Ceglarz, łącznie zmieniany 1 raz.
Mówi rdza do rdzy: POLONEZA czas zacząć... [img]http://foolstown.com/sm/ura1.gif[/img]
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 60 gości