Pompa paliwa do 1.3 z gaznikiem

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
marian
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 28
Rejestracja: wt mar 20, 2007 18:05
Lokalizacja: Krosno Odrzańskie
Kontakt:

Pompa paliwa do 1.3 z gaznikiem

Post autor: marian » ndz lip 22, 2007 17:29

Czy w Golfie 2 1989r silnik 1,3 Gaznik mozna zamontowac pompe paliwa elektryczną ??

szukałem juz na forum ale znalazlem Mk2 1,8
Ostatnio zmieniony ndz lip 22, 2007 19:50 przez marian, łącznie zmieniany 1 raz.


Jeśli komuś pomogłem proszę pamiętać o guziczku {pomógł} :D

Awatar użytkownika
melon
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 562
Rejestracja: sob paź 23, 2004 11:23
Lokalizacja: Gdynia
Kontakt:

Post autor: melon » ndz lip 22, 2007 17:34

mozna tylko w jakim celu?



Awatar użytkownika
marian
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 28
Rejestracja: wt mar 20, 2007 18:05
Lokalizacja: Krosno Odrzańskie
Kontakt:

Post autor: marian » ndz lip 22, 2007 17:42

poprostu mechaniczna mi sie popsula a teraz na allegro duzo jest elektrycznych

a jeśli jest to do zrobienia i nie jest to w cale trudne to już bym sobie elektryczną zamontował :D

[ Dodano: 22 Lip 2007 17:53 ]
widzdziałem na allegro że te pompy mają 2 kable pewno + i - gdzie je podpiąć w takim razie zeby ona poprawnie działała ??


Jeśli komuś pomogłem proszę pamiętać o guziczku {pomógł} :D

Awatar użytkownika
Pim
MK2 lover
MK2 lover
Posty: 416
Rejestracja: czw maja 11, 2006 19:17
Lokalizacja: Gdańsk
Kontakt:

Post autor: Pim » ndz lip 22, 2007 18:38

Pompa paliwa do mh to koszt ~70 zł... Więc po co się tak motać?


Moje Corrado G60 LC6U
Jetta mk3 GL 2.0 automatic
Vento GLX LC3U 1Z + 400 ohm ;)

Awatar użytkownika
marian
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 28
Rejestracja: wt mar 20, 2007 18:05
Lokalizacja: Krosno Odrzańskie
Kontakt:

Post autor: marian » ndz lip 22, 2007 18:49

Pim pisze:... Więc po co się tak motać?
Skąd mam wiedzieć ze trzeba się motać skoro nikt mi jeszcze nie napisał co trzeba zrobić żeby to działało??? :wink:

moze to nie wielki wysilek i wkład finansowy?? :wink:


Jeśli komuś pomogłem proszę pamiętać o guziczku {pomógł} :D

Tomek MK2
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 64
Rejestracja: pt kwie 20, 2007 20:08
Lokalizacja: z woj. Łódzkiego

Post autor: Tomek MK2 » ndz lip 22, 2007 19:09

sa 2 przewody i tak jak sie domyslilej jeden + drugi - pompe musisz miec w zbiorniku do tych przewodow podlaczasz nowy dwuzylowy kabel Lecisz z tym pod bezpieczniki Musisz poszukac miejsce gdzie po przekreceniu kluczyka zaczyna "dzialac" podpinasz tam przewod + a do masy - (najlepiej tam gdzie jest ta plytka w gornym lewym rogu kolo bezpiecznikow) i gotowe



Awatar użytkownika
marian
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 28
Rejestracja: wt mar 20, 2007 18:05
Lokalizacja: Krosno Odrzańskie
Kontakt:

Post autor: marian » ndz lip 22, 2007 20:03

czyli pompa po przekrecanie stacyjki bedzie caly czas dawała paliwo a co z wyprzedzaniem itd.. kiedy silnik ma wieksze obroty ?/

[ Dodano: 22 Lip 2007 20:13 ]
acha i czemu musze ją mieć w zbiorniku ??


Jeśli komuś pomogłem proszę pamiętać o guziczku {pomógł} :D

Tomek MK2
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 64
Rejestracja: pt kwie 20, 2007 20:08
Lokalizacja: z woj. Łódzkiego

Post autor: Tomek MK2 » pn lip 23, 2007 14:22

szczerze nie mam pojecia Ja mam jeszcze druga pod spodem i ona daje mi cis itp Przekaznik mi padl i musialem zrobic tak na krotko ale autko jezdzilo bez problemu


za szybki... ;-)

Awatar użytkownika
marian
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 28
Rejestracja: wt mar 20, 2007 18:05
Lokalizacja: Krosno Odrzańskie
Kontakt:

Post autor: marian » pn lip 23, 2007 20:26

ok THX plusik dla Ciebie


Jeśli komuś pomogłem proszę pamiętać o guziczku {pomógł} :D

Awatar użytkownika
Paweł Marek
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 26259
Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
Lokalizacja: Biertowice, Małopolska

Post autor: Paweł Marek » pn lip 23, 2007 22:08

marian pisze:czyli pompa po przekrecanie stacyjki bedzie caly czas dawała paliwo a co z wyprzedzaniem itd.. kiedy silnik ma wieksze obroty ?/
pompa zawsze poda nadmiar paliwa który odpływa przewodem powrotnym, ta sama zasada w gaźniku i wtrysku
marian pisze:acha i czemu musze ją mieć w zbiorniku ??
bo musi być utopiona w paliwie które ją chłodzi, chyba żebyś zamontował tą ciśnieniową co jest pod podwoziem.
Tylko zasadnicza rzecz, najsłabsza pompa elektryczna daje ponad 1 bar, ponad 3 razy więcej niż ta mechaniczna od gaźnika, nie wiem czy zawór iglicowy w gaźniku to zniesie i nie będzie puszczał nadmiaru paliwa. Ale czemu nie spróbować.


Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.

Awatar użytkownika
marian
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 28
Rejestracja: wt mar 20, 2007 18:05
Lokalizacja: Krosno Odrzańskie
Kontakt:

Post autor: marian » sob lip 28, 2007 21:59

Paweł Marek - kolego plusik dla Ciebie dużo mi wyjaśniłeś :D

dzięki i pozdro dla wszystkich


Jeśli komuś pomogłem proszę pamiętać o guziczku {pomógł} :D

Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Google Adsense [Bot] i 285 gości