Witam macie jakies doczynienia z zestawem sachs sport bo zastanawiam sie co zastosowac gdyz modyfikuje kolejny raz sprzeglo:
Kolo z g60 i tarcza docisk Sachs sport czy ....Spiek i wzmocniony doscis By Radzikowski... ceny podobnie dodam ze moc nie wiecej niz 350km i 4x4....
Sachs sport VS Spiek ??????
Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, bugalon, kkkacper, toffic, VIP
- olozwirski
- 2 SLOW 2 PLAY
- Posty: 1628
- Rejestracja: wt lut 22, 2005 21:49
- Lokalizacja: WKZ
jesli auto do jazdy n acodzien to tylko Sachs bo na spieku po kilku dniach szlak cie trafi tak jak olozwirski, pisze nie ma połsprzegła albo ciagnie albo stoi
GOLF MK3 VR6 http://www.cultstyle.pl/forum/viewtopic.php?f=42&t=4088
GOLF MK2 VR6 http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=159825
PROJEKT BORA http://www.cultstyle.pl/forum/viewtopic.php?f=42&t=13467
RALLYE GOLF G60 http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=87&t=540536
GOLF MK2 VR6 http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=159825
PROJEKT BORA http://www.cultstyle.pl/forum/viewtopic.php?f=42&t=13467
RALLYE GOLF G60 http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=87&t=540536
dokładnie tak jest, spiekiem w mieście nie pojeździ, ja wytrzymałem 1 miesiąc i z mieniłem na wzmocnionego Sachsa, od 2.9 Sycro, dawało radeBARANMC1 pisze:jesli auto do jazdy n acodzien to tylko Sachs bo na spieku po kilku dniach szlak cie trafi tak jak olozwirski, pisze nie ma połsprzegła albo ciagnie albo stoi
AHA, JESZCZE WAZNA SPRAWA PRZY SPIEKU:
skrzynia biegów tego nie wytrzymuje, nie ma uślizgu i skrzynia za każdym razem przyjmuje cały moment z wału,
WIEC JAK SPIEK to zmień skrzynie bo długo nie pojeździsz, tutaj mowie o skrzyniach w Vrach,
ja jedno uszkodziłem a po naprawie skrzyni, jeszcze sie dało, ale po miesiącu, wypluła różnicowy, fakt faktem działo sie to przy zmianie, prawie bez odpuszczania gazu na odcince 3ciego biegu, wiec momencik był konkretny wtedy, a spiek łapał konkretnie, ze nawet na 4BIEGU BYLY PISKI )))))))))
Ostatnio zmieniony pn lip 23, 2007 21:59 przez Ralfii_VR, łącznie zmieniany 2 razy.
Hmmm ja mam spiek aktualnie 8 ramienny (spiek i serja docisk) ale na 2 masie i 2 mas sie skonczyl B szybko ale nie nazekalem bylo to agresywne ale nie tak jak np 4 ramienny mozna bylo miec cos w stylu pol sprzegla parkowac podjezdzac pod krawezniki czy delikatnie ruszac pod gore KWESTIA WYCZUCIA mis sie to podobalo a jak tzreba bylo to nie bylo kompromisu ... teraz zmieniam na zestaw od g60 i zastanawiam sie czy nie wzucic znow spieka ale boje sie ze sachs nie pozyje za dlugo jak go pocisne bo nie mam zamiaru oszczedzac sprzegla jak bede chcial poszalec... co do skrzyni ruznicowy mam srecony na srobki i szpera w planie....
CO do cen to taki podrabiany sachs sport stoi okolo 1200 ale taki org zestaw SRE Sachs Race Engineering to koszt OKOLO 2500... jeszcze zostaje obcja zamach z g60 i tarcza z t4 i docisk podobno mocniejsze od serji g60
CO do cen to taki podrabiany sachs sport stoi okolo 1200 ale taki org zestaw SRE Sachs Race Engineering to koszt OKOLO 2500... jeszcze zostaje obcja zamach z g60 i tarcza z t4 i docisk podobno mocniejsze od serji g60
Ostatnio zmieniony pn lip 23, 2007 22:16 przez Krzyś 16v, łącznie zmieniany 1 raz.
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 28 gości