Spadek mocy w 1.6 SR

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

misq82
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 14
Rejestracja: pn gru 11, 2006 23:13
Lokalizacja: Wrocław

Post autor: misq82 » śr lip 25, 2007 12:36

chomik80 pisze:...a ja w ogole nie rozuzmiem o czym mowicie...katy odmy.. :]
Co do obrotow to faluja mi jak sie zatrzymam ale tylko po jakby to powiedzic - lekko szarpanym wjezdzie---do bramy, po dzdiurach itd ...pozniej chwile postoi i obroty sie wyrównują...moze to poczatek !
na kopa ine narzekam , chyba ze wlacze klime

pzdr
Wyczysc przepustnice...



Awatar użytkownika
Street Fighter
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 109
Rejestracja: pt gru 22, 2006 18:32
Lokalizacja: Małopolska
Kontakt:

Post autor: Street Fighter » śr lip 25, 2007 12:44

hauer pisze:Szykuje siędo wymiany oprogramowania ECU
A ile takie coś kosztuje? Gdzie można to zrobić?
adisb pisze:Street Fighter
ile płaciłeś za odmę i za wymianę?
Za odme zapłaciłem chyba 100zł w ASO. A za wymiane 10zł u znajomego mechanika.
chomik80 pisze:Co do obrotow to faluja mi jak sie zatrzymam
Jaki masz przebieg? Możliwe że czas przeczyścić przepustnice...
adisb pisze:o do sondy to nie wiem on ma emitować odpowiednie napięcie skoro są notowane błędy w tym układzie tzn że coś jest nie tak z nią
misq82 pisze:Sonda byla sprawdzana i dziala poprawnie wiec nie widze powodu aby ja wymieniac.
Może być kabelek uszkodzony albo coś a sonda sama w sobie może być sprawna... Miałem coś podobnego...


\(O8o)==®==(o8O)/
[b]S[/b]augrohr[b]R[/b]egisterumschaltbar rulez ;)

chomik80
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 92
Rejestracja: pn sty 09, 2006 00:37
Lokalizacja: ślaskie

Post autor: chomik80 » śr lip 25, 2007 12:59

Street Fighter pisze:Jaki masz przebieg? Możliwe że czas przeczyścić przepustnice...
91 000

Falowanie pomiedzy 1800 a 2000 -brum brum brum brum... ale po jakis 10 sek. wyrównuje

[ Dodano: Sro Lip 25, 2007 13:02 ]
jaki jest w przyblizeniu koszt czyszczenia przepustnicy? ..musze sie jakos nastawic



misq82
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 14
Rejestracja: pn gru 11, 2006 23:13
Lokalizacja: Wrocław

Post autor: misq82 » śr lip 25, 2007 15:30

chomik80 pisze:
Street Fighter pisze:Jaki masz przebieg? Możliwe że czas przeczyścić przepustnice...
91 000

Falowanie pomiedzy 1800 a 2000 -brum brum brum brum... ale po jakis 10 sek. wyrównuje

[ Dodano: Sro Lip 25, 2007 13:02 ]
jaki jest w przyblizeniu koszt czyszczenia przepustnicy? ..musze sie jakos nastawic
W salonie VW Motorpol (wrocław) jakies 150 zl



chomik80
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 92
Rejestracja: pn sty 09, 2006 00:37
Lokalizacja: ślaskie

Post autor: chomik80 » śr lip 25, 2007 15:48

sory falowanie jak sie zatrzymam czyli 800 - 1000 a nie 1800-2000

pzdr



hauer
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 362
Rejestracja: śr mar 15, 2006 11:15
Lokalizacja: Polska

Post autor: hauer » śr lip 25, 2007 18:13

pomyśl o zaworze EGR, moze się przyciął i trzeba go wyczyścić. być może już dogorywa i czyszczenie pomoże mu na krótko.

Streetfighter -wymiana oprogramowania w moim przypadku odbedzie sie w ASO. ale opowiem jak zrobie.
Ostatnio zmieniony śr lip 25, 2007 18:17 przez hauer, łącznie zmieniany 1 raz.



Awatar użytkownika
Street Fighter
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 109
Rejestracja: pt gru 22, 2006 18:32
Lokalizacja: Małopolska
Kontakt:

Post autor: Street Fighter » śr lip 25, 2007 18:50

chomik80 pisze:91 000

Falowanie pomiedzy 1800 a 2000 -brum brum brum brum... ale po jakis 10 sek. wyrównuje

[ Dodano: Sro Lip 25, 2007 13:02 ]
jaki jest w przyblizeniu koszt czyszczenia przepustnicy? ..musze sie jakos nastawic
91 000 to wszystko dopiero przed tobą :) Dziwne rzeczy zaczynają się dziać dopiero po 100 000... Czyszczenie przepustnicy z adaptacją do 150 zł


\(O8o)==®==(o8O)/
[b]S[/b]augrohr[b]R[/b]egisterumschaltbar rulez ;)

misq82
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 14
Rejestracja: pn gru 11, 2006 23:13
Lokalizacja: Wrocław

Post autor: misq82 » śr lip 25, 2007 21:33

No i sprobowalem podlaczyc sie VAGiem tak jak poleciliscie ustawilem grupy 002, 008 i 011 i z nie wiem dlaczego ale nie udalo mi sie tego zlogowac jakies bledy sie pojawialy.

Sprobowalem VWToolem i sie udalo. ustawilem adres grupy na 008 i pieknie czytal. Nastepnie zapamietalem logi w pliku i programikiem z VWTool'a DataView ogladam. Sa tam dwie wartosci obrotow... kolorem rozowym jest podawana aktualna wartosc obrotow a niebieskim wartosc rowniez obrotow, ale wartosc ta nie zmienia sie... wiecie moze o co chodzi?!

[ Dodano: 26 Lip 2007 23:41 ]
Czy jest ktos w stanie mi pomoc z tym VWTool'em?



Awatar użytkownika
piotrkowalewski
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 46
Rejestracja: pn lis 20, 2006 15:47
Lokalizacja: GDYNIA
Kontakt:

Post autor: piotrkowalewski » pt lip 27, 2007 22:21

:goof: Wymieniałem odmę i jest poprawa !!!! Zaklejenie nic nie da. No i koniecznie przepustnica. Naprawde pomaga :food:



misq82
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 14
Rejestracja: pn gru 11, 2006 23:13
Lokalizacja: Wrocław

Post autor: misq82 » śr sie 01, 2007 21:42

A czy jest mozliwe zeby mechanik podczas wymiany filtru powietrza uszkodzil przeplywomierz albo jakos go poluzowal i dlatego nie dziala prawidlowo?



Awatar użytkownika
regitmc
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 735
Rejestracja: pt lis 11, 2005 16:18
Lokalizacja: NYsa
Kontakt:

Post autor: regitmc » śr sie 01, 2007 21:51

Zawsze istnieje taka możliwość, ale taki człowiek nie powinien siebie nazywać mechanikiem....


[b] >>> www.4tun.vel.pl <<< [/b]
[url=http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=1114182#1114182][b] >>> MkIV by regitmc <<< [/b][/url]

misq82
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 14
Rejestracja: pn gru 11, 2006 23:13
Lokalizacja: Wrocław

Post autor: misq82 » śr sie 01, 2007 22:16

regitmc pisze:Zawsze istnieje taka możliwość, ale taki człowiek nie powinien siebie nazywać mechanikiem....
Zauwazylem to juz w dzien po wymianie m.in. filtra powietrza.. wszystko pozostale bylo sprawdzone lacznie z czyszczeniem przepustnicy takze moze to wlasnie przeplywomierz...



Awatar użytkownika
regitmc
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 735
Rejestracja: pt lis 11, 2005 16:18
Lokalizacja: NYsa
Kontakt:

Post autor: regitmc » czw sie 02, 2007 06:44

Ja swoją przepływke musiałem wymienić gdy na liczniku stuknęło mi 130 tys. km....
Ostatnio zmieniony czw sie 02, 2007 16:17 przez regitmc, łącznie zmieniany 1 raz.


[b] >>> www.4tun.vel.pl <<< [/b]
[url=http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=1114182#1114182][b] >>> MkIV by regitmc <<< [/b][/url]

Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Google Adsense [Bot] i 543 gości