Problem z chłodzeniem w silniku 2.5 24V

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

lw
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 29
Rejestracja: ndz sie 12, 2007 14:44
Lokalizacja: Inowrocław

Problem z chłodzeniem w silniku 2.5 24V

Post autor: lw » ndz sie 12, 2007 14:59

witam!
wsadziłem do mojego golfa silnik mazdy 626 2.5l 24v v6 180 km i mam problem z chłodzeniem, silnik jest tak wielki że miesci się chłodnića tylko seryjna 1.8 i to z lekkimi modyfikacjami.
ayto jeżdzi ale brakuje mu chłodzenia, z przody już nic nie zmieszcze, co mam robić, może ma ktoś jakiś pomysł?
myślałem o jakimś rozwiązaniu w bagażniku ale to chuba bez sęsu.

dziękuję za podpowiedzi i pozdrawiam!
Ostatnio zmieniony ndz sie 12, 2007 21:48 przez lw, łącznie zmieniany 1 raz.



Awatar użytkownika
wireks
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 70
Rejestracja: pn maja 07, 2007 00:16
Lokalizacja: Poznań
Kontakt:

Post autor: wireks » ndz sie 12, 2007 17:35

żart ?


Dieu me pardonnera. C`est son metier.
Bóg mi wybaczy. To jego zawód.

Awatar użytkownika
Paweł Marek
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 26259
Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
Lokalizacja: Biertowice, Małopolska

Post autor: Paweł Marek » ndz sie 12, 2007 17:57

Kurcze ja tez na razie nie wierzę. żeby ktoś miał tyle inwencji twórczej żeby zrobic swap silnika, a nie dał rady wsadzić wiekszej chłodnicy?
lw daj fotki, to bedzie ciekawe.


Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.

Awatar użytkownika
driVWer
Forum Master
Forum Master
Posty: 1564
Rejestracja: pn lip 23, 2007 18:58
Lokalizacja: Lidzbark Warmiński
Kontakt:

Post autor: driVWer » ndz sie 12, 2007 17:59

lw, pokaż fote musze to zobaczyć :bajer:


Moja golfina mk2 GT SPECIAL 1.8RP: http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=87&t=356964&start=0

lw
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 29
Rejestracja: ndz sie 12, 2007 14:44
Lokalizacja: Inowrocław

Post autor: lw » ndz sie 12, 2007 20:39

jutro będą fotki, zobaczycie!



Sly108
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 161
Rejestracja: wt gru 20, 2005 12:43
Lokalizacja: Małopolska

Post autor: Sly108 » ndz sie 12, 2007 21:33

Dawaj fotki. Zobaczmy co tam stworzyłeś.



Awatar użytkownika
andrew19_86
Forum Master
Forum Master
Posty: 1572
Rejestracja: wt wrz 27, 2005 18:14
Lokalizacja: Poznań
Kontakt:

Post autor: andrew19_86 » ndz sie 12, 2007 22:06

zobacze,to uwierze :bigok: poka foty :bajer:


:los2: Nocne Mary Squad :los2:
:satan: Tata NM synka :satan:

Awatar użytkownika
rysiektr
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 6202
Rejestracja: ndz paź 22, 2006 23:49
Lokalizacja: Minczewo/Warszawa
Kontakt:

Post autor: rysiektr » ndz sie 12, 2007 22:26

2.5 24V i tylko 180 KM ??? nie lepiej na standardowego VR6??? podobna moc ale chodnica by weszla :bigok: dawaj foty


http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=88&t=164952 mój były golf

Dzikun Performance - swapy silników VAG
adaptery do obrotomierza 1.8T VR5 VR6 R32 golf mk1 mk2
M 3.8.X, ME 7.X.X, MED 9.1 immo off, usuwanie sond, błędów DCT, dogrywanie LC, POPS & BANGS itd.
elektryka/wiązki do swapów wysyłkowo

Awatar użytkownika
andrew19_86
Forum Master
Forum Master
Posty: 1572
Rejestracja: wt wrz 27, 2005 18:14
Lokalizacja: Poznań
Kontakt:

Post autor: andrew19_86 » ndz sie 12, 2007 22:28

tyle,że z tego silnika z n/a wyciągniesz dużo więcej niż w VR'ku,a i kręcić można wyżej :bajer:


:los2: Nocne Mary Squad :los2:
:satan: Tata NM synka :satan:

Awatar użytkownika
rysiektr
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 6202
Rejestracja: ndz paź 22, 2006 23:49
Lokalizacja: Minczewo/Warszawa
Kontakt:

Post autor: rysiektr » ndz sie 12, 2007 22:33

a
andrew19_86 pisze:tyle,że z tego silnika z n/a wyciągniesz dużo więcej niż w VR'ku,a i kręcić można wyżej
a o tym nie pomyslalem :bigok: respect :bigok:


http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=88&t=164952 mój były golf

Dzikun Performance - swapy silników VAG
adaptery do obrotomierza 1.8T VR5 VR6 R32 golf mk1 mk2
M 3.8.X, ME 7.X.X, MED 9.1 immo off, usuwanie sond, błędów DCT, dogrywanie LC, POPS & BANGS itd.
elektryka/wiązki do swapów wysyłkowo

lw
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 29
Rejestracja: ndz sie 12, 2007 14:44
Lokalizacja: Inowrocław

Post autor: lw » pn sie 13, 2007 22:35

auto jest w trakcie składania po lakierowaniu więc troche bałagan, sami widzicie że jest mało miejsca na chłodnice.
myślałem o chłodnicy od 1.6 td, co wy na to? Obrazek Obrazek Obrazek Obrazek
Ostatnio zmieniony pn sie 13, 2007 22:40 przez lw, łącznie zmieniany 1 raz.



Awatar użytkownika
rysiektr
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 6202
Rejestracja: ndz paź 22, 2006 23:49
Lokalizacja: Minczewo/Warszawa
Kontakt:

Post autor: rysiektr » pn sie 13, 2007 22:39

no no nie zle :okej:
Ostatnio zmieniony pn sie 13, 2007 22:43 przez rysiektr, łącznie zmieniany 2 razy.


http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=88&t=164952 mój były golf

Dzikun Performance - swapy silników VAG
adaptery do obrotomierza 1.8T VR5 VR6 R32 golf mk1 mk2
M 3.8.X, ME 7.X.X, MED 9.1 immo off, usuwanie sond, błędów DCT, dogrywanie LC, POPS & BANGS itd.
elektryka/wiązki do swapów wysyłkowo

lw
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 29
Rejestracja: ndz sie 12, 2007 14:44
Lokalizacja: Inowrocław

Post autor: lw » pn sie 13, 2007 22:42

co to jest abf?



Awatar użytkownika
Paweł Marek
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 26259
Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
Lokalizacja: Biertowice, Małopolska

Post autor: Paweł Marek » pn sie 13, 2007 22:43

No uznanie.
Widać tam chyba że jak na razie wąż z płynem cię nie puszcza z większą chłodnicą. Ja się na tym nie znam ale jak się patrzy na fotki aut po tuningu no napewno się da, w końcu chłodnicę można nawet zamówić jaką się chce, kosztuje ale warto. Nie żałuj forumowiczom i zrób parę lepszych fotek, z bliska itd.


Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.

Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Google Adsense [Bot] i 109 gości