Swap 1.9TD do Corrado

Zoltecek · Post autor: **Zoltecek** » pn sie 20, 2007 23:02

Witam swita mi w głowie taki pomysł włożenie do corrado silnika 1,9 TD (wybór padł na ten silnik gdyz jest prosty w swojej budowie i uważam ze duzo prosciej go bedzie go tam wpasować)
jakich zmian bedzie wymagac owa operacja jakie czesci beda potrzebna itd

souler · Post autor: **souler** » pn sie 20, 2007 23:14

silnik, osprzet, skrzynia, licznik. that's all man. nie bardzo to corrado bedzie chcialo jechac z tym silnikiem. nie lepiej tdi szukac?

Zoltecek · Post autor: **Zoltecek** » pn sie 20, 2007 23:19

mysle ze bedzie chciało jezdzic bo napewno silnika bym nie zostawił bez moda myslałem o pompie 10mm + k24 mysle ze by mocy wystarczyło poza tym masa tego auta to 1150kg tyle co golf 3 kombi a jak wiadomo jakos to jezdzi

a jak z uchwytami pod silnik? trzeba przerabiac czy wejdzie plug and play??

souler · Post autor: **souler** » pn sie 20, 2007 23:26

powinno pasowac p&p. jesli silnik zmodujesz to bedzie git. zakladaj skrzynie z passata i wsadz duze sprzeglo.

Zoltecek · Post autor: **Zoltecek** » wt sie 21, 2007 00:37

czemu licznik nalezy zmienic?

souler · Post autor: **souler** » wt sie 21, 2007 05:52

Zoltecek pisze:czemu licznik nalezy zmienic?

bo od benzyny lub tdi nie bedzie dzialal poprawnie. musi byc od td lub d

mirass · Post autor: **mirass** » wt sie 21, 2007 09:35

w PL mamy korka kolegi GULU -tdika
oraz drugi projekt z ASV na pokładzie w trakcie

jak już polecam TDI - większe możliwości modzenia a mocy wiecznie bedzie brakować

zaprzal · Post autor: **zaprzal** » wt sie 21, 2007 09:50

mirass pisze:jak już polecam TDI - większe możliwości modzenia a mocy wiecznie bedzie brakować

niekoniecznie wieksze, ale tez polecam TDI
ps. kiedys widzialem 13s na 1/4 mili z AAZ na pokladzie wiec te silniki nie sa takie tragiczne jak sie niektorym wydaje. Niestety nie moge juz znalezc tego przejazdu

Zoltecek · Post autor: **Zoltecek** » wt sie 21, 2007 10:40

ja jestem bardziej przekonany do td bo w tdi jest duzo elektroniki ktora trzeba podłaczyc, trzeba zmieniac pedały itd a w td zmianiam silniczek, skrzynie wszystko "upinam" i powinno jezdzic

tomogolf2 · Post autor: **tomogolf2** » wt sie 21, 2007 12:43

nie koniecznie trzeba zaraz TDI, mozna mTDI i pedałow nie trzeba zmieniac

Zoltecek · Post autor: **Zoltecek** » wt sie 21, 2007 12:56

tak ale nie wiem cz uchwyty silnika i skrzyni beda pasowac
w corrado podłoga jest od passata b3 czyli teoretycznie skrzynie i silnik od passka beda pasowac idealnie a tdi to troche wiecej kombinacji

zaprzal · Post autor: **zaprzal** » wt sie 21, 2007 13:00

to chyba ta sama robota, tdi czy td...

Zoltecek · Post autor: **Zoltecek** » wt sie 21, 2007 14:43

ja tez nie jestem pewny kolejnym atutem TD jest sama jego cena- 2500-3500 za rozbitego passata + jakies turbo i pompe 130 KM mysle ze wystarczy w dieslu

RobertP · Post autor: **RobertP** » wt sie 21, 2007 19:24

Zoltecek pisze:w corrado podłoga jest od passata b3 czyli teoretycznie skrzynie i silnik od passka beda pasowac idealnie a tdi to troche wiecej kombinacji

skrzynia nie tylko od paska ale i od mk2
a tak sobie pomyślałem że i może Twoja skrzynka może pasować ...

[ Dodano: Wto Sie 21, 2007 19:25 ]

Zoltecek pisze:ja tez nie jestem pewny kolejnym atutem TD jest sama jego cena- 2500-3500 za rozbitego passata

to pomóż mi znaleźć takiego paska z TD ?

Swap 1.9TD do Corrado

Swap 1.9TD do Corrado

Kto jest online