Zła praca silnika 1Y

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
PREVENT
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 45
Rejestracja: pn wrz 04, 2006 17:25
Lokalizacja: Szczecin
Auto: GOLF 7 VARIANT HIGHLINE
Silnik: CXXB

Zła praca silnika 1Y

Post autor: PREVENT » pt sie 24, 2007 11:21

Witam. Mam problem z silnikiem diesla 1.9 1Y.160 tyś km Auto jest słabe i kopci. Po odłączeniu kostki od zaworu recyrkulacji spalin działa lepiej też kopci jak smok, i jest dziwny odgłos pudła razonasowego w komoże silnika. Był podpinany pod kompa ale nic nie wykazało. Auto jest po wymianie filtrów itp. i nic lepiej

Obrazek

Obrazek

Obrazek

Obrazek
Ostatnio zmieniony pt sie 24, 2007 11:34 przez PREVENT, łącznie zmieniany 3 razy.



Awatar użytkownika
damcio151
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 9190
Rejestracja: wt sty 24, 2006 20:43
Lokalizacja: Koszalin

Post autor: damcio151 » pt sie 24, 2007 11:29

PREVENT pisze:zaworu resukcuryzacji
recyrkulacji ;)
PREVENT pisze:działa lepiej też kopci jak smok
kopci na czarno :?:



Awatar użytkownika
PREVENT
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 45
Rejestracja: pn wrz 04, 2006 17:25
Lokalizacja: Szczecin
Auto: GOLF 7 VARIANT HIGHLINE
Silnik: CXXB

Post autor: PREVENT » pt sie 24, 2007 11:37

damcio151 dzięki już błąd poprawiony. :grin:
TAK auto kopci na czarno



Awatar użytkownika
damcio151
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 9190
Rejestracja: wt sty 24, 2006 20:43
Lokalizacja: Koszalin

Post autor: damcio151 » pt sie 24, 2007 11:39

PREVENT pisze:TAK auto kopci na czarno
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=99799



Awatar użytkownika
PREVENT
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 45
Rejestracja: pn wrz 04, 2006 17:25
Lokalizacja: Szczecin
Auto: GOLF 7 VARIANT HIGHLINE
Silnik: CXXB

Post autor: PREVENT » pt sie 24, 2007 13:26

damcio151 no tak ale w tym linku jest problem kopcenia, a tu jest tak jak kostka od zaworu recyrkulacji spalin jest wpięta to auto jest strasznie słabe, po wypięciu jest znacznie lepiej tylko mocno kopci



Awatar użytkownika
damcio151
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 9190
Rejestracja: wt sty 24, 2006 20:43
Lokalizacja: Koszalin

Post autor: damcio151 » pt sie 24, 2007 13:33

PREVENT pisze:a tu jest tak jak kostka od zaworu recyrkulacji spalin jest wpięta to auto jest strasznie słabe, po wypięciu jest znacznie lepiej tylko mocno kopci
dziwna sprawa ... może ten skubaniec się zaciął . Dobrze gdyby jeszcze użytkownicy 1y się wypowiedzieli.
Odłączałeś wtyczkę na uruchomionym , czy zgaszonym silniku :?:



Awatar użytkownika
PREVENT
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 45
Rejestracja: pn wrz 04, 2006 17:25
Lokalizacja: Szczecin
Auto: GOLF 7 VARIANT HIGHLINE
Silnik: CXXB

Post autor: PREVENT » pt sie 24, 2007 13:36

damcio151 pisze:
PREVENT pisze: Odłączałeś wtyczkę na uruchomionym , czy zgaszonym silniku :?:
na zgaszonym



Awatar użytkownika
damcio151
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 9190
Rejestracja: wt sty 24, 2006 20:43
Lokalizacja: Koszalin

Post autor: damcio151 » pt sie 24, 2007 13:39

PREVENT pisze:na zgaszonym
odłącz na odpalonym ..... raczej różnicy nie będzie , ale spróbować zawsze można :)
PREVENT pisze:Był podpinany pod kompa ale nic nie wykazało
to 1Y ma kompa :P



Awatar użytkownika
rhl
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 373
Rejestracja: pn gru 26, 2005 00:30
Lokalizacja: nie powiem :P
Kontakt:

Post autor: rhl » pt sie 24, 2007 16:28

PREVENT pisze:Był podpinany pod kompa ale nic nie wykazało.
Mam takie pytanie - jakim cudem mogło by ci coś pokazać skoro ten silnik nie posiada elektroniki ??

Jeśli masz abs to np jego sobie mógłbyś sprawdzić ale żeby ten silnik sprawdzać VAG-iem to pierwsze słyszę. Jeśli czegoś nie wiem to wyjaśnijcie mi co nieco bo mam ten sam silnik i z chęcią się dowiem, jeśli jest inaczej niż myślę :)



Awatar użytkownika
PREVENT
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 45
Rejestracja: pn wrz 04, 2006 17:25
Lokalizacja: Szczecin
Auto: GOLF 7 VARIANT HIGHLINE
Silnik: CXXB

Post autor: PREVENT » sob sie 25, 2007 16:04

rhl22 pisze:Mam takie pytanie - jakim cudem mogło by ci coś pokazać skoro ten silnik nie posiada elektroniki ??
Podpinając VAG-a wchodziszw pompe i tam masz wszystko. :bigok:



Awatar użytkownika
damcio151
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 9190
Rejestracja: wt sty 24, 2006 20:43
Lokalizacja: Koszalin

Post autor: damcio151 » sob sie 25, 2007 16:11

PREVENT pisze:Podpinając VAG-a wchodziszw pompe i tam masz wszystko. :bigok:
nie no bez przesady , przecież 1Y nie ma pompy z nastawnikiem , tylko na linkę i jedyny kabelek który z niej wychodzi jest od elektrozaworu odcinającego paliwo



Awatar użytkownika
PREVENT
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 45
Rejestracja: pn wrz 04, 2006 17:25
Lokalizacja: Szczecin
Auto: GOLF 7 VARIANT HIGHLINE
Silnik: CXXB

Post autor: PREVENT » sob sie 25, 2007 16:17

to czemu odpinając kostke od zaworu recyrkulacji spalin VAG pokazuje że jest wypięty :-k



Awatar użytkownika
damcio151
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 9190
Rejestracja: wt sty 24, 2006 20:43
Lokalizacja: Koszalin

Post autor: damcio151 » sob sie 25, 2007 16:21

PREVENT pisze:to czemu odpinając kostke od zaworu recyrkulacji spalin VAG pokazuje że jest wypięty :-k
może jest podłączony po prostu do jakiegoś małego komputerka i tyle , ale silnik sterowany jest mechanicznie , a nie elektronicznie , więc vag nie pokaże CI co jest nie tak z nim



Awatar użytkownika
PREVENT
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 45
Rejestracja: pn wrz 04, 2006 17:25
Lokalizacja: Szczecin
Auto: GOLF 7 VARIANT HIGHLINE
Silnik: CXXB

Post autor: PREVENT » ndz sie 26, 2007 19:13

damcio151 może i masz racje, ja nie jestem pewien bo auto jest mojego taty (100 km ode mnie) i VAG-a podłączał mój kuzyn :otepienie:
Ale został przeczyszczony zawór no i chyba jest lepiej. Zobaczymy póżniej :okej:



Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Google Adsense [Bot] i 609 gości