Historia mojego VW Golfa II 16v (nowa 1 strona :) )

[andrew19_86]

Gratulacje i Szakunec,chłopie od dziś jesteś moim idolem

[Bart]

W szoku jestem...
A felgi chyba najładniejsze jakie widziałem.

[tirsone]

bartvw,

Jeszcze mało fotek zrobiłem... w zasadzie to wizualny tuning jest dopiero przede mną..
A wygląd felg to 2 tygodnie codziennego polerowania... a i tak wg mojej wiedzy to jest ledwo z 80% tego to powinno być... a tu jeszcze takie foto a co mi tam

[Adrian1980]

kurde jestem pod wrazeniem... kawal dobrej roboty odwaliles...

gratuluje

[maxgt]

nieźle nieźle, brawo

[Marszall]

Wery najs felga, no sam producęt felg to prestiż.
A dekielki do nich masz??

[Bart]

Ja bym założył dokładkę od GTI i zostawił na wąskich zderzakach.

[Mariusz15]

no felgi są zarąbiste a ja wyglądają z dekielkami zapodaj foto

[ZMIENNIK1313]

świetne felgi! normalnie bajer!

[Cieluś]

Kurde wypas naprawde. podziwiam cie. Ja przekładałem w mk 1 silnik z 1.1 na 1.3 z mk2 na wtrysku to przeżywałem momenty typy butowanie z nerwów po drzwiach jak nie dział jak powinien, a to takie małe silniki, ale swap na PL-a to dopiero wyzwanie.
Ps. Mojemu silnikowi przydał by sie blask
pozdro

[aro Mk2]

ambitnie.... ciekawe jaki bedize efekt koncowy.... pozdro

[Cosar 33GT]

efekt koncowy

przy takim nakłądzie pracy i cierpliwości to moze byc jedna z lepszych furek w polsce

[tirsone]

heh Panowie..... co do fotek auto, felg itd... to będą jak pożyczę cyfrówkę.
Dziś przegoniłem furacza ze 20 km.. i jest różnie

Okazało się że z tyłu na większych dołach koła uderzają o nadkola ;/ także na tazie kupię jakieś gumy usztywniające żeby opon nie zniszczyć. Kupiłem dziś czujnik od temp "wody"..jutro montaż zobaczę czy moje przypuszczenia co do przyczyn problemów ze wskaźnikiem się potwierdzą. Jedno co mnie najbardziej niepokoi to fakt że na rozgrzanym silniku w zakresie od 2000 do 3000 obrotów przy dodawaniu gazu wyje mi ten brzęczyk.... ;/ chyba jednak mam jakieś kłopoty z ciśnieniem oleju... więc zapewne jutro zrobię jakieś pomiary manometrem ..... a tak w ogóle nie wiem czy to normalne że mi mfa pokazuje 120 stopni temperatury oleju... więcej nie ale to i tak chyba za dużo...

No nic grunt to się nie poddawać... mam jeszcze sporo planów w związku z tym autem tylko funduszy brak... ale jakiś baran, wałeczki na początek się pojawią ..myślę że do końca roku..

Zobaczymy jak pojeżdżę czy jeszcze jakieś kwiatki nie wyjdą z tym silnikiem..

Pozdro

[Cieluś]

u mnie w KR-ce normalnie jakjezdze jest 98-100 st, a jak przepalam max 112st. Taka pomocna podpowiedz