SiM pisze:a jak teraz sterujesz nawiewami i dmuchawa
wlacznik od dmuchawy jest obok swiatel awaryjnych a sterownik nawiewow za dodatkowymi zegarami! wszystko bedzie jak w oryginale! czekam na panel sterowania od mk3 a zegary beda w miejscu srodkowych nawiewów
To_mas pisze:Duzo było kombinowania z nawiewami ?? musiałes miec te tunele z Mk3
od strony pasarzera wykorzystalem tunel ori od mk2 musialem tylko odciac koncówke od mk3 ktora wchodzi w kratke nawiewu wszystko polaczylem tasma
od strony kierowcy ori tunele juz nie pasuja takze poobcinalem koncowki z mk2 i mk3 i wykorzystalem rure od odkurzacza! ale rura ma za maly przekrój i troche slabo wieje

co do srodkowych tunelow to nie podlaczalem poniewaz beda tam zegary ale jest to do wykonania przy uzyciu gietych rur! nawiew na szybe-obcinamy ori wlot w desce mk3 tak zeby pasowal do wylotu w mk2 a szpary zaklejamy tasma! i wieje idealnie!!(jak na razie - zobaczymy w zimie) ogolnie z nawiewami nie ma duzo roboty tylko trzeba pomyslec popatrzec i jeszcze raz pomyslec!!