Problem z cieknącym szyberdachem
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
Problem z cieknącym szyberdachem
Witam.
Mój problem dotyczy szyberka w moim mk3.
Jak kupiłem golfika to szyberdach wogole nie działał.
Po 2 miesiecznych naprawach udało mi sie usprawnic opcje uchylania(normalne otwieranie działa w 1/4 i przekaznik zatrzymuje silnik)i tu zaczeły sie problemy.
Szyberka nie da sie wyregulowac,jesli pasuje w strone tyłu auta to po przeciwnej jest ok 2 mm szczelina i na odwrot,jak ustawie go po równo to i tak nic nie daje.
Cały czas woda leje sie do srodka,wystarczy ze popada 10 min a juz woda leci dosłownie na łeb.
Idzie zima wiec niewiem co z tym zrobic.
Co dziwne jak nie działał to az tak nie ciekł a własciwie to prawie wcale,musiało dobrze popadac zeby polecialo.
Czy jest mozliwe ze zuzyła sie ta uszczelka?
Bo wygląda to tak jakby szyba była za mała na tych dwoch dluzszych sciankach.
Czy są moze jakies silikony które beda sie trzymac uszczelki nie przyklejając sie do karoseri?
Mój problem dotyczy szyberka w moim mk3.
Jak kupiłem golfika to szyberdach wogole nie działał.
Po 2 miesiecznych naprawach udało mi sie usprawnic opcje uchylania(normalne otwieranie działa w 1/4 i przekaznik zatrzymuje silnik)i tu zaczeły sie problemy.
Szyberka nie da sie wyregulowac,jesli pasuje w strone tyłu auta to po przeciwnej jest ok 2 mm szczelina i na odwrot,jak ustawie go po równo to i tak nic nie daje.
Cały czas woda leje sie do srodka,wystarczy ze popada 10 min a juz woda leci dosłownie na łeb.
Idzie zima wiec niewiem co z tym zrobic.
Co dziwne jak nie działał to az tak nie ciekł a własciwie to prawie wcale,musiało dobrze popadac zeby polecialo.
Czy jest mozliwe ze zuzyła sie ta uszczelka?
Bo wygląda to tak jakby szyba była za mała na tych dwoch dluzszych sciankach.
Czy są moze jakies silikony które beda sie trzymac uszczelki nie przyklejając sie do karoseri?
Ostatnio zmieniony wt wrz 04, 2007 09:57 przez Marek 81l, łącznie zmieniany 1 raz.
Był Mk2 :)
był Mk3 :)
było Vento ABF
bylo Vento AAA
TERAZ: JETTA III i Mk3 Cabrio
1Z ,ABS
był Mk3 :)
było Vento ABF
bylo Vento AAA
TERAZ: JETTA III i Mk3 Cabrio
1Z ,ABS
-
- Użytkownik
- Posty: 283
- Rejestracja: ndz maja 06, 2007 18:56
- Lokalizacja: Grudziądz
Też tak mi się zdaje. Jak tak mocno leci to może być to...michal0604 pisze:Sprawdż czy odpływy są drożne. Jak tam jest ok. to woda powinna spływać tymi odpływami.
Z twojego opisu wynika że szyber masz nieżle skuty dlatego też obejrzyj rynne dookoła (tę od której odchodzą odpływy) i zobacz czy tam nie ma jakiś nieprzewidzianych dodatkowych dziur.
Szybry w golfach mają to do siebie że nigdy nie były szczególnie szczelne.Dlatego są 4 rynienki odprowadzające wodę od szybra który zawsze sie sączy.Bawiąc się z szybrem musiałeś jakoś zatkać którąś i stąd ten problem.Skąd konkretnie Ci się leje??Masz jakąś fotkę??Może odłączył Ci się wężyk od tej rynienki przy samym dachu??czy leje Ci śię centralnie w środku czy z któregoś kąta ?? Uszczelki nawet jak założysz to na niewiele Ci się zdadzą.Chyba że zasilikonujesz cały szyber w koło ale to bez sensu. Sprawdź te rynienki jak zdejmiesz posufitkę-ja stawiam że to stąd ci sie leje!!Miałem podobną sytuację! I co mnie podkusiło żeby kupić gofra z szybrem a nie klimą!!Szit!Pozdrawiam!
...i zesłał pan Golfa na ziemie , by siał zamęt i zniszczenie...
- Misiek_B
- Gadatliwa bestia
- Posty: 956
- Rejestracja: sob sie 27, 2005 14:47
- Lokalizacja: Nisko
- Kontakt:
Tak jak mówią sprawdz ryninki dokładnie bo one odpowiedzilne sa za odpływ wody (2 wyjscia w przednich drzwiach masz miedzy zawiasami a 2 nastepne z tyłu pod zderzakiem w okolicach tylnych kół). A szyber powinien sie dac ładnie wyregulowac bo trzyma sie na 4 torxach szyba i nią regulujesz połozenie jego .
[b][size=150][url=http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=106888]Mój czerwony Golfik[/url][/size][/b]
Zapraszam vw maniaków z podkarpacia równiez na forum - http://www.vag-podkarpacie.pl
Zapraszam vw maniaków z podkarpacia równiez na forum - http://www.vag-podkarpacie.pl
Wiec tak
Regulowałem juz go pare razy,ale to na nic.
Leje sie tak ze jak pada deszcz to podsufitka jest mokra w okolicach uchwytow dachowych dla pasazerów na całej jej długosci. A przy skrecaniu autem leje sie po rogach.
Sprawa wezyków jest taka ze przednie są napewno drozne bo jak polekku leje na szybe to woda spływa progami,a gdzie powinna zlatywac z tych wezyków co idą na tyl autka?
Golfik jest 5 drzwiowy,szyber oczywiscie orginał.
Regulowałem juz go pare razy,ale to na nic.
Leje sie tak ze jak pada deszcz to podsufitka jest mokra w okolicach uchwytow dachowych dla pasazerów na całej jej długosci. A przy skrecaniu autem leje sie po rogach.
Sprawa wezyków jest taka ze przednie są napewno drozne bo jak polekku leje na szybe to woda spływa progami,a gdzie powinna zlatywac z tych wezyków co idą na tyl autka?
Golfik jest 5 drzwiowy,szyber oczywiscie orginał.
Był Mk2 :)
był Mk3 :)
było Vento ABF
bylo Vento AAA
TERAZ: JETTA III i Mk3 Cabrio
1Z ,ABS
był Mk3 :)
było Vento ABF
bylo Vento AAA
TERAZ: JETTA III i Mk3 Cabrio
1Z ,ABS
Z doświadczenia:
Ciekł mi szyber i to dramatycznie, każdy deszcz czy myjnia to był dramat. Posmarowałem zwykłym smarem (tawotem) całą szczelinę (a miałem koło mm z każdej strony) i już przez ponad 5 miesięcy mam spokój. Szber codziennie jest otwierany i zamykany i nie ma problemu nawet jak srogo pada. Wydawało mi się, że to będzie środek zastępczy na jakiś czas, a sprawdziło się idealnie.
Ciekł mi szyber i to dramatycznie, każdy deszcz czy myjnia to był dramat. Posmarowałem zwykłym smarem (tawotem) całą szczelinę (a miałem koło mm z każdej strony) i już przez ponad 5 miesięcy mam spokój. Szber codziennie jest otwierany i zamykany i nie ma problemu nawet jak srogo pada. Wydawało mi się, że to będzie środek zastępczy na jakiś czas, a sprawdziło się idealnie.
Były: MK3 1.8 AAM, MK3 2.0 16V ABF, Omega B FL 2.2
Jest: Octavia 1 1.8T
Jest: Octavia 1 1.8T
Mój odkąd kupiłem autko nie cieknie, od ponad 2 lat, otwierany jest lub uchylany na codzień. Ani kropli, tylko się cieszyć.
Ale od jakiegoś pół roku zaczął "prztykać", czyli wydawać trzeszczenia, które raz są a raz nie. Dobija mnie to, zresztą są też inne świerszcze, z którymi staram się stoczyć nierówną walkę. Szyber w czasie gdy akurat "cyka" - jak się podniesie i trzyma podsufitkę lub uchyloną szybę - przestaje. Boję się z "tak błachego" powodu kopać, by nie uszkodzić drobiażczków, nie wiem co rozbierać, co może klekotać i jak sobie poradzić, by nie pogorszyć, smarowanie nic nie daje.
A przy okazji, kupię dekielki do BBS -ów, foto na lewo...
Ale od jakiegoś pół roku zaczął "prztykać", czyli wydawać trzeszczenia, które raz są a raz nie. Dobija mnie to, zresztą są też inne świerszcze, z którymi staram się stoczyć nierówną walkę. Szyber w czasie gdy akurat "cyka" - jak się podniesie i trzyma podsufitkę lub uchyloną szybę - przestaje. Boję się z "tak błachego" powodu kopać, by nie uszkodzić drobiażczków, nie wiem co rozbierać, co może klekotać i jak sobie poradzić, by nie pogorszyć, smarowanie nic nie daje.
A przy okazji, kupię dekielki do BBS -ów, foto na lewo...
wyczysc kanały
wyczysc kanały w szyberdachu znajdija sie w naroznikach i prowadza do dzrzwi przy zawiasach....napewno pomoze .....pomogłem ???Daj punkcik!!!
- prezesik25
- VWGolf.pl Killer
- Posty: 2901
- Rejestracja: pn gru 11, 2006 21:37
- Lokalizacja: ELE Łęczyca
- Kontakt:
-
- Mały gagatek
- Posty: 115
- Rejestracja: pn sty 22, 2007 19:05
- Lokalizacja: mikołów
Zgaduję, że stuka z lewej strony(nad kierowcą) więc masz problem z lewą prowadnicą.wojtas_GT pisze:Boję się z "tak błachego" powodu kopać, by nie uszkodzić drobiażczków, nie wiem co rozbierać, co może klekotać i jak sobie poradzić, by nie pogorszyć, smarowanie nic nie daje.
Na forum jest porada co i jak. Ale sie nie przejmuj w mk3 są tylko 2 rodzaje włąscicieli którym puka albo pukał...
To chyba ta porada:
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t= ... sc&start=0
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 348 gości