HID (xenon) do lamp z soczewką???

[PvD]

Jeżeli komuś bardziej zależy na wyglądzie niż na widoczności to polecam od 8000k w góre, najlepsza widoczność jest przy 4000k, ale myślę że jak się wybierze 6000k to i bedzie nawet nawet widoczność i jako taki wygląd.
Pozdrovwionka

[Goofi]

4300K wcale nie ma zoltego koloru a przy niej jest najlepsza widocznosc bo jest najbardziej zblizona do temperatury swiatla slonecznego przy ktorej wzrok ludzki najlepiej widzi, przy temperaturach powyzej 6000K widocznosc spada a barwa swiatla jest nienaturalna co moze wrecz meczyc oczy.
Dla porownian temperatura zwyklej zarowki halogenowej ma okolo 3000K.

2000 K - światło świecy i lampy naftowej
2700 K - żarówka wolframowa, w typowych warunkach, którą wszyscy postrzegamy jako dającą światło ciepłobiałe i bardziej żółte od naturalnego dziennego (wcześniej za wartość typową dla żarówek podawano 2500 K)
2900-3200 K - lampa halogenowa (żarówka halogenowa)
3000-4000 K - barwa neutralnie biała
4000-5000 K - barwa lekko-chłodnobiała
5000-5500 K - światło typowo dzienne
6000 K - niebo z białymi chmurami
7000 K - zachmurzone niebo
8000 K - mgła
10000 K - bezchmurne niebo zimą w południe
20000 K - błękitny nieboskłon w krajach południowych latem w południe

[Dj Darecki]

Dj Darecki, a jak kolego nie daje po oczach dla innych kierowcow?

A czemu mam dawac po oczach? że kolor inny niż 4300k ? ( kolor nie ma tu znaczenia , jak się ma źle ustawione światła ) Ja sam ustawiałem swoje światła i świecą tak jak powinny ( wg mnie ) Jeszcze nikt mi nie migał z naprzeciwka :green_fuck: .
Dobre i czyste lampy + xenon + dobre ustawienie nie powinno oślepiać innych z naprzeciwka
Ps. Niebieski kolor odpręża wzrok

PozdrO

[Goofi]

Ps. Niebieski kolor odpręża wzrok

A myslalem, ze zielony... a to nie jest niebieski, tylko podchodzacy pod UV i wcale nie odpreza wzroku


Nawet dobrze ustawione lampy z xenonami bez przerobionej przeslony swiatlo-cienia nie beda do konca nie oslepialy, co nie znaczy ze od razu ludzie beda mrugac. Gdzies na forum wrzucalem kiedys fotki z liniami swiatlo-cienia dla zwyklyz zarowek i xenonowych.

[ Dodano: 05-09-2007, 15:21 ]
Znalazlem fotki

Prawdlowa linia swiatlocienia dla lamp xenonowych dla ruchu prawostronnego


Linia swiatlocienia dla zwyklych zarowek dla ruchu prawostronnego



A tu przyblizone kolory w zaleznosci od temperatury

[Dj Darecki]

Nawet dobrze ustawione lampy z xenonami bez przerobionej przeslony swiatlo-cienia nie beda do konca nie oslepialy, co nie znaczy ze od razu ludzie beda mrugac. Gdzies na forum wrzucalem kiedys fotki z liniami swiatlo-cienia dla zwyklyz zarowek i xenonowych.

Wiesz można sie jeszcze przyczepić do braku układów samo poziomowania i spryskiwaczy . Tylko po co ?
Ps. Wsumie można sobie ustawić lampy tak jak dla xenona wystarczy lewa lampe przestawić sporo w prawą strone żeby linie nachodziły na siebie ( tak kiedyś miałem ) ale wtedy słabo jest oświetlona lewa strona drogi .

Hid 6000K u mnie jest bardziej biały niż niebieskawy , dużo zależy pewnie od Firmy żarówki ( moje made in china )

PozdrO

[Goofi]

Nawet dobrze ustawione lampy z xenonami bez przerobionej przeslony swiatlo-cienia nie beda do konca nie oslepialy, co nie znaczy ze od razu ludzie beda mrugac. Gdzies na forum wrzucalem kiedys fotki z liniami swiatlo-cienia dla zwyklyz zarowek i xenonowych.

Wiesz można sie jeszcze przyczepić do braku układów samo poziomowania i spryskiwaczy . Tylko po co ?
Ps. Wsumie można sobie ustawić lampy tak jak dla xenona wystarczy lewa lampe przestawić sporo w prawą strone żeby linie nachodziły na siebie ( tak kiedyś miałem ) ale wtedy słabo jest oświetlona lewa strona drogi .

PozdrO

Iklad poziomyjacy przydaje sie jak zglebujesz tylek przez zaladowanie bagaznika, bez niego mozna sie obejsc i regulowac to elektrycznie jak sie ma silniczki. Spryskiwacze sa przydatne, ale jak sie dba o czystosc, to mozna przymknac oko, ale przy zlej przeslonie nie masz wplywu i zawsze zle swieci.

Nie rozumiem sensu przestawiania w prawo... roznica przeslony polega na tym, ze wlasnie po prawej stronie przy xenonie linia po schodku idzie plasko a przy zwyklych leci do gory, ma to na celu nie oslenianie czesci po prawej stronie mocniejsza lampa a Ty wlasnie jeszcze bardziej to robisz...
Wyobraz sobie jechanie dwupasmowka lewym pasem za kims kto jest na prawym pasie.... albo nawet przechodniow idacych poboczem z naprzeciwka, oslepiasz ich


Ja sie Ciebie nie czepiam, zrobiles jak chciales, ja tylko chce uswiadomic Tobie i innym roznicy pomiedzy lampami xenonowymi a zwyklymi i zeby tez brali pod uwage innych uzytkownikow drogi.
Takie przerobki sa nielegalne ze wzgledu na wspomniane uklady poziomujace i spryskiwacze jak i na nieprawidlowa linie swiatla, to ostatnie mozna jakos przerobic, na te pierwsze przymknac oko. Sam pewnie bede chcial zalozyc xenony i moze mi sie uda przerobic przeslone a moze nie...

[Daros_P]

To wkońcu 4300K , czy 6000K , powiem że zależy mi bardziej na oswietleniu niz kolorku światła.

[Goofi]

To wkońcu 4300K , czy 6000K , powiem że zależy mi bardziej na oswietleniu niz kolorku światła.

Tylko 4300K

Juz pare osob, ktore zalozylo 6000K pisalo, ze nastepnym razem wzieli by 4300K

[msokolek]

cześć
ja mam xenonki w reflektorach Hella celis do mk3 palniki Helli i przetwornice też hella
koledzy mi przerobili co sie na tym znają. powiem tak w Helli soczewkach poza małą przeróbka palnika xenonowego i redukcją nie trzeba robić nic bo jest normalna granica światło cienia.
ale jak wiemy niestety do mk3 nie było nigdy robionych reflektorów xenonowych tak więc jeśli będzie mądry policjant ( całe szczęście takich baaaaardzo mało) to dowód rej. zabrany

[Goofi]

normalna granica światło cienia

Co to znaczy normalna, taka dla zwyklych, czy dla xenonowych lamp?

[Dj Darecki]

albo nawet przechodniow idacych poboczem z naprzeciwka, oslepiasz ich

Przechodnow to i tak osepia sie na zwykłych światłach. Nie ma co gadać czy oślepieją czy nie wystarczy zobaczyć jak oślepiają światła na zwykłych żarówkach pewnie co 10 kierowca ma lipnie ustawione lampy .

Prawdlowa linia swiatlocienia dla lamp xenonowych dla ruchu prawostronnego

No ciekawe czy tak idealnie świecą wszystkie oryginalne Xenony .

Daros_P napisał/a:
To wkońcu 4300K , czy 6000K , powiem że zależy mi bardziej na oswietleniu niz kolorku światła.


Tylko 4300K

Juz pare osob, ktore zalozylo 6000K pisalo, ze nastepnym razem wzieli by 4300K

Ja znam pare osób co by zmieniło z 6000K na 8000K

POzdrO

[Goofi]

albo nawet przechodniow idacych poboczem z naprzeciwka, oslepiasz ich

Przechodnow to i tak osepia sie na zwykłych światłach. Nie ma co gadać czy oślepieją czy nie wystarczy zobaczyć jak oślepiają światła na zwykłych żarówkach pewnie co 10 kierowca ma lipnie ustawione lampy .

Jak walic to ma maxa, a co tam, inni nie sa wazni, najwazniejsze zeby przed soba bylo jasno

Prawdlowa linia swiatlocienia dla lamp xenonowych dla ruchu prawostronnego

No ciekawe czy tak idealnie świecą wszystkie oryginalne Xenony .

Wszystkich nie sprawdzalem. Przy soczewce ta linia jest bardzo wyrazna, przy xenonach chodzi o to by po prawej stronie nie podnosila sie do gory, tylko szla poziomo a nie do gory

Daros_P napisał/a:
To wkońcu 4300K , czy 6000K , powiem że zależy mi bardziej na oswietleniu niz kolorku światła.

Tylko 4300K

Juz pare osob, ktore zalozylo 6000K pisalo, ze nastepnym razem wzieli by 4300K

Ja znam pare osób co by zmieniło z 6000K na 8000K

Zalezy co dla kogo jest wazne... jest wiele osob, ktore praktycznosc zamienia na szpan, ich sprawa

Tylko zakladajac w MK3 xenony o swietle prawie fioletowym bardziej na siebie zwracasz uwage policji a w takim samochodzie to podejrzana sprawa i spore ryzyko

[Walec]

Ja w swoim MK4 GTi mam dołożone xenony HID barwa światła 6000K i koleś który mi je zakładał powiedział że to nax barwa światła która daje dobrą widoczność. Powyżej tej granicy to już tylko lans jest i nic więcej a 4300K po porstu mi sie nie podobały.

Różnica na xenonie jest znaczna widoczność dużo lepsza i koszt mega niewielki od razu z montarzem.

[Kowal_]

Goofi, temat widze wraca jak bumerang

A Ty się znowu produkujesz Ale słusznie bo wiele osób nie ma pojecia o różnicach

Ja sam do siebie do soczewki chcę założyć ksenon i teraz myślę - są firmy, które przerabiają lampy pod ksenon - ciekawe czy zajmują sie też odpowiednim zmodyfikowaniem przesłony