[mk2] Padło całe podświetlenie zegarów i kokpitu.

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

Mateusz Sołtysek
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 22
Rejestracja: pn paź 11, 2004 10:41
Lokalizacja: Bielsko-Biała
Kontakt:

[mk2] Padło całe podświetlenie zegarów i kokpitu.

Post autor: Mateusz Sołtysek » czw cze 09, 2005 09:51

Witam!

Jak w temacie, ni z tego ni z owego przestało świecić. Ktoś może się orientuje co może być przyczyną takiego stanu żeczy? Podejrzewam, że to raczej nie kwestia żarówek, może bezpiecznik (jeśli taki w ogóle jest??)?

Z góry dziekuję za wszelkie sugestie
Pozdrawiam
Mateusz



spec-88
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 85
Rejestracja: czw kwie 07, 2005 21:38
Lokalizacja: Rybnik
Kontakt:

Post autor: spec-88 » czw cze 09, 2005 10:25

moim zdaniem poszukaj bezpiecznika w skrzynce z bezpiecznikami..... bo dziewne żeby nagle wszystkie żarówki sie przepaliły no chyba że poszło na nie z 25V tylko skąd....


[img]http://img177.imageshack.us/img177/4568/06073004me8.jpg[/img] [img]http://img217.imageshack.us/img217/3826/06073003az6.jpg[/img]

Ktulu

Post autor: Ktulu » czw cze 09, 2005 11:47

Bezpieczniki sprawdź bezpieczniki. Nie wiem, który to dokładnie ale łatwo zobaczysz bo bedzie przepalony drucik. :hmm:



Mateusz Sołtysek
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 22
Rejestracja: pn paź 11, 2004 10:41
Lokalizacja: Bielsko-Biała
Kontakt:

Post autor: Mateusz Sołtysek » czw cze 09, 2005 12:07

Dzięki wielkie - tak też myślałem, w chwili wolnej zajmę się tym. :)
Pozdrawiam



Awatar użytkownika
king66
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 252
Rejestracja: pt lis 26, 2004 11:56
Lokalizacja: chełmno, kuj-pom
Kontakt:

Post autor: king66 » wt cze 14, 2005 09:37

a moze upalil ci sie drut oporowy we wlaczniku od swiatel od regulacji... obstawiam na 99% ze tak jest
kiedys wracalem w nocy z nad morza i tak mi sie wlasnie zrobilo w trasie 150km bez swiatla w srodku :]

jesli mialbys problemy z tym daj cynka na gg podpowiem jak to naprawic bez kupowania wlacznika


tak naprawdę to tylko M-B W114280CE albo carrera911 72' ...oba mnie kręcą (MB, VAG, PORSCHE... reszta to podróba)

Awatar użytkownika
aluxiv
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 48
Rejestracja: śr mar 23, 2005 13:28
Lokalizacja: Tarnów/Kraków
Kontakt:

Post autor: aluxiv » wt cze 14, 2005 12:33

Nie świeci-trzeba sprawdzić ciągłość obwodu. Czyli zacząc od bezpieczników(nie wiem jaka wersja wozu wiec bezpiecznik moze byc w roznym miejscu-poprostu spr. czy wszystkie są OK). Jesli masz regulacje jasności świecenia podświetlenia postępuj jak napisał użytkownik kinga 99.
PS. Polecam zaopatrzyć się w zarówkę z przewodami-jeden połączyc z masa a drugim "idać" od bezpieczników sprawdzać czy żarówka świeci. Gdzie przestanie swiecic tam jest awatria. Oczywiście należy to robić przy włączonych światłach :)



Awatar użytkownika
aluxiv
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 48
Rejestracja: śr mar 23, 2005 13:28
Lokalizacja: Tarnów/Kraków
Kontakt:

Post autor: aluxiv » wt cze 14, 2005 12:35

SORRY za te 'kingę 99" rzecz jasna chodzi o KING66 :)



Sobisz
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 30
Rejestracja: pn sty 10, 2005 17:26
Lokalizacja: Łódź

Post autor: Sobisz » ndz cze 19, 2005 20:26

witam,
mialem ten sam problem:( . Ktos poradzil mi sprawdzic czy zarowka od podswietlenia tablicy rejest. nie padla i sie okazalo ze tak ;) robila zwarcie, no i oczywiscie sprawdz bezpieczniki.
Pozdrawiam :pub:
"Niech moc bedzie z Golfami"



Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Google [Bot], Google Adsense [Bot] i 412 gości