Chciałbym zadać dwa pytanka na temat 1.8T w wersji 150KM. Pragnę jak zwykle przypomnieć, że jestem w sumie nowy w "świecie" golfa - dotychczas jeździłem seicento, tak więc wiecie...
1.
Golfa 1.8T mam już od 3 miesięcy. Osiągi mi się podobają. Dziwi mnie jednak, że tak ciężko mi zapiszczeć oponami podczas ruszania. Zawsze mi się wydawało, że 150 koni to wystarczająca wartość do konkretnego spalenia gumy, ale albo byłem w błędzie albo mam coś z autem.
Próbuję ruszyć dynamicznie, wchodzę na wysokie obroty i puszczam dość szybko sprzęgło. Auto za cholere nie zacznie buksować oponami na czystym asfalcie (gdy jest choć troszkę piasku to tak). Do pisku mogę go zmusić gdy puszczę sprzęgło do połowy i tak go chwilę przytrzymam trzymając sporo gazu - wtedy przy pewnej prędkości zaczyna piszczeć. Czy wy macie tak samo?
Piszę to bo chciałbym zapytać czy czasem nie mam jakiegoś ASR i o tym nie być informowanym żadną kontrolką? ESP też nie mam, przynajmniej nic mi się nie pali od niego.
Zresztą zobaczcie filmik, widać tu kontrolki przez chwilę. Filmik pokazuje również przyśpieszanie mojego auta:
http://pl.youtube.com/watch?v=WLmQZhBk2As
Mam nadzieję, że 8-9 sekund to dobry wynik. Dobry w sensie "nic nie jest popsute".
2.
Dużo naczytałem się o zaletach silnika 1.8T. Jedną z nich jest to, że "fajnie" się go podkręca. Z postów wyczytałem, że łatwo można wybić go do 180KM, niestety żadnych konkretów nie znalazłem. Czy ktoś kto przerabiał temat może konkretnie napisać jak mozna zwiększyć moc ze 150KM do 180KM w golfie GTI? Czy za pomocą programu i VAG'a czy jakiegoś tam czipa? Jeśli programu to czy ten program można gdzieś dostać czy jak. Sory ale jestem laikiem i takie programowanie to wyobrażam sobie jak equalizer w winampie czyli przesuwanie jakimiś suwakami - ja bym chciał ściągnąć taki gotowy "preset" i sobie go załadować
Proszę znawców o rozjaśnienie mi prawdziwej istoty wgrywania programu silnikowi.Jeśli chip to skąd, za ile i gdzie? Czy grożą jakieś efekty uboczne takich zabiegów?
Będę wdzięczny za uwagi.
pozdrawiam,
