TAK czas na zmiany

silnik zostaje jak widac stara i nowa turbina ponizej ...
PLANY:
-kolektor- baran albo skrzynkowy odlew
-dolot do T trzeba zrobic na 3" wraz z przeplywka
-zajzec jak pod glowica sie dzieje puki co nie kuje dolo moze cos wytrybie (jakas wieksza pojemnosc przy okazji zakuwania) ciekawego
-przerobic DP pod nowe turbo
-odciazone kolo zam. wzmocniony docisk (tylko nie wiem jeszcze na jaka tarcze sie zdecyduje)
-EGT BOOST I Turbo Timer
-zestaw lekkich kolek na alternator, wal, wspome i nastlekkie na walki
Kilka zeczy juz mam
**na 2 planie przy okazji :
-przepustnica 3"
-nowy kolektor dolotowy (albo samoroba chyba ze wyczaroje gotowca z USA ale ceny puki co powalaja)
***jak silnik sie wysypie

to ide po bandzie

puki co planowana moc tyle ile wytrzyma dol
Jak narazie sama turbina doszla teraz trzeba pokapletowac wszystkie weze uszczelki itp
