[ MK3 ] Same sprężyny czy cały zestaw obniżający??

golfer_1984 · Post autor: **golfer_1984** » pt wrz 28, 2007 11:13

Witam.
Nie wiem jak obniżyć swojego golfa :/
W tej chwili mam amorki SACHS-a gazowe i na seryjnym zawieszenie i tak jest twardo ale na zakrętach autko się przechyla :/

Kupiłem aluski 16'' ET 43 i chce kupić jakieś dystanse takie żeby opona nie tarła o rant.

Zamierzam obniżyc o jakieś 40 mm żeby nie było za nisko. Nie wiem czy kupić same springi np. JAMEX czy cały kit. Tylko nie wiem jakiej najlepiej firmy??
Może coś doradzicie??

kamilbrabus · Post autor: **kamilbrabus** » pt wrz 28, 2007 15:11

osoby ktore sie znaja, powiedzialy mi, ze standartowe amorki z golfa mogą jezdzic na sprezynach do -40mm, jesli chcesz nizsze sprezyny musisz zainwestowac tez w nowe amorki bo standartowe po paruset kilometrach mogą sie wylać i beda dobijaly na wybojach.z opini na forum jamex, weitec, h&r, to sprzety godne polecenia a z kolei gtcupline-ludzie odradzają innym. moze to i dobre ale szkoda byloby wydawac kilka stowek zeby testowac zawias, lepiej troche dolozyc i kupic cos renomowanej firmy. pozdrawiam

meir · Post autor: **meir** » pt wrz 28, 2007 16:11

sam jezdziłem na seryjnych amorkach i springach -40 i moge smiało powiedziec ze z amorkami nic sie nie dzieje !! a i auto nie dosc ze lepiej sie prezetuje to i lepiej prowadzi !! Jesli chodzi o całe kit'y to polecam H&R i Weitec dwie naprawde solidne firmy !! Odradzam GT-Cupline poniewaz springi lubia pekac !! i szybko łapie je korozia !!

Pozdrawiam !!

Kwiatoshi · Post autor: **Kwiatoshi** » ndz wrz 30, 2007 11:20

Kupiłem aluski 16'' ET 43 i chce kupić jakieś dystanse takie żeby opona nie tarła o rant.

jak założysz dystanse to zmniejszysz ET i prędzej Ci będzie tarło o rant...

...OSA... · Post autor: **...OSA...** » ndz wrz 30, 2007 12:46

co do zawieszzenia to koledzy maja racje ja do przodu wzucilem -60 na seryjne amorki(2 letnie) i po 300km lewy sie wysral i zaczelo sie bujanie. musialem kupic z obnizonym skokiem. a co do -40 to mam tak z tylu na seryjnych amorach i wszystko jest idealnie. Pozdrawiam

golfer_1984 · Post autor: **golfer_1984** » ndz wrz 30, 2007 13:55

Orginalnie teraz mam felgi z ET 38 i nic mi nie trze. Jakbym tak założył do tych ET 43 z tyłu dystans 10 mm na stronę to też nie powinno nic obcierać a z przodu po 5 mm na stronę.

Wegiel · Post autor: **Wegiel** » ndz wrz 30, 2007 16:08

Nie mas co oszczedzac i wsadz GWINT wydasz 3xtyle na amorki sprezyny co na gwint, pozniej nie bedziesz mial broblemow jak zmienisz felgi wystarczy pokrecic i zawsze sobie dopasujesz a tak to kombinacje beda...!

uh rw 500 · Post autor: **uh rw 500** » ndz wrz 30, 2007 17:39

Witam

Tez polecam gwintowana zawieche najlepiej od KW , wydasz wiecej ale bedziesz wiedzial co masz , a pozatym gwintowana zawieche zawsze mozna raz poniesc , raz na glebe rzucic , a to na naszych dziurawych drogach napewno sie przydaje.

Kwiatoshi · Post autor: **Kwiatoshi** » pn paź 01, 2007 17:30

Wegiel, Mądrze mówi!!!

Tomek_PassatTDI · Post autor: **Tomek_PassatTDI** » pn paź 01, 2007 22:44

ja bym założył coś takiego:

http://allegro.pl/item246227784_vw_golf ... _40mm.html

sam jeździłem na 80/60 i nie bylo tragedii, w zakrętach trzymal sie jak przyklejony

Post autor: **MAPET** » wt paź 02, 2007 09:30

troche slabe jakosciowo to co pokazales...

Tomek_PassatTDI · Post autor: **Tomek_PassatTDI** » wt paź 02, 2007 09:43

no bo to jest bezfirmowe chyba?? ale taki sam zestaw kw albo koni byloby warto

Post autor: **MAPET** » wt paź 02, 2007 09:44

no to jest jakeis firmowe ktos to musial zrobic

tylko kwestia jaka firma.. to jest cos ala supersport... lepeij w cos lepszego zainwestowac mysle bo akurat do mk2/ mk3 jest wybor

santa · Post autor: **santa** » wt paź 02, 2007 10:02

meir pisze:Odradzam GT-Cupline poniewaz springi lubia pekac !! i szybko łapie je korozia !!

czyli nie inwestować w te firme bo mam okazje kupic tanio

??

[ MK3 ] Same sprężyny czy cały zestaw obniżający??

[ MK3 ] Same sprężyny czy cały zestaw obniżający??

Kto jest online