TRUDNO/CIĘŻKO ODPALA ZIMNY/CIEPŁY. REGULAMIN STR 116.

[miszcz1977]

dzieki za rade kolego.czyli najlepiej podlaczyc pod komputer i pokaze co jest walniete .nie orientujesz sie ile kosztuje taka wizyta by kompa sprawdzic

[damcio151]

wwtp, masz coś z elektryką ... alarm fabryczny , lub jakiś przekaźnik

dzieki za rade kolego.czyli najlepiej podlaczyc pod komputer i pokaze co jest walniete .nie orientujesz sie ile kosztuje taka wizyta by kompa sprawdzic

kontrolka ma zapalać się na chwilę !!!! wszystko masz dobrze ..... gdyby zaczęła w trakcie jazdy migać to co innego , wtedy należy podpiąć się pod kompa

[miszcz1977]

dzieki kolego.dzisiaj rano bylo troszke zimniej i przekaznik sie zalaczyl a kontolka swiecila kolo 2 sek .takze chyba wszystko jest oki.moj golfik jest z1995 roku.

[gacjac]

Witam,jestem swiezym posiadaczem vw golfa IV i nowy na forum, autko bylo idealne dla mnie dopoki nie pojawil sie pewien problem a mianowicie auto czasem nieodpala tzn. odpal wchodzi na obroty i pochwili gasnie-roznie bywa czasem przez nawet godzine niezaskoczy, a czasem od kopa idzie-bylem w serwisie z tym probowali sie polaczyc do komputera i nic-komputer sie nie laczy, a pozatym zauwazylem banieczki powietrza z filtra paliwa(filtr jest nowy 1000km zrobione), czy ktos sie orientuje co to moze byc, ewentualnie czy znacie koledzy dobrego mechanika na terenie slaska co by sie tym zajol?

Pozdrawiam.

[damcio151]

gacjac, na początek napisz jaki masz silnik .... VP , czy PD

komputer sie nie laczy

to coś jest nie tak .... może jakaś przerwa w połączeniach , a może same ECU wariuje

a pozatym zauwazylem banieczki powietrza z filtra paliwa

wymień opaski zaciskowe od wężyków dochodzących do filtra .... jeżeli filtr masz z podgrzewaczem ( u góry z taką zawleczką ) to często przez niego ciągnie lewe powietrze , więc wymień filtr na taki bez podgrzewacza

[gacjac]

dzieki za opowiedz, silnik...VP, PD? TDI 90KM tyle sie orientuje, ok opaski sprobuje wymienic, filtr z podgrzewaczem.

[damcio151]

VP, PD? TDI 90KM

czyli VP zobacz ten temat

[gacjac]

ok, wiec sugerujesz ze to jest elektrozawor? z tym ze jamam objawy ze auto pali wchodzi na normalne obroty i po 1 sek. gasnie(niema przygasowki ani mulenia). Czy ten elektro zawor jest golfie 4 w ttym samym miejscu?

[damcio151]

ok, wiec sugerujesz ze to jest elektrozawor? z tym ze jamam objawy ze auto pali wchodzi na normalne obroty i po 1 sek. gasnie(niema przygasowki ani mulenia). Czy ten elektro zawor jest golfie 4 w ttym samym miejscu?

czyli gaśnie samo po 1 sek. , ale nie wchodzi same na obroty jeżeli tak to winę ponosi immobilajzer

[ Dodano: Sro Paź 03, 2007 19:34 ]
wyjmij sterownik immo i zobacz na wszystkie ścieżki i luty

[gacjac]

dokladnie samo spada z obrotow normalnych. Juz jestes druga osoba ktora mowi ze to immo, wiec sie za to zabiory z tym ze gdzie go znajde(moglbym prosic o wskazowki postepowania)?
Dzieki wielkie.

[damcio151]

gacjac, żebym to ja wiedział , gdzie w MKIV jest sterownik immo w MKIII jest za włącznikiem świateł , więc może tam szukaj

[gacjac]

ok dzieki:) poszperam poszukam, moze trafie.

[wwtp]

damcio151 napisales ze mam coś z elektryką ... alarm fabryczny , lub jakiś przekaźnik..
alarmu nie posiadam a przy wlaczonym zaplonie dochodzi prad na ten zaworek i otwiera wiecej instalacji elektrycznej w pompie nie ma .. jak moge sprawdzic pompe?

[sokolnh]

wszyscy którym cięzko odpala niech sobie sprawdza kąt wtrysku na vagu
basic setings - > grupa OOO -> pozycja 2
powinno byc 049 - 054