Na początek ustawiamy rozrząd na znakach żeby wiedzieć jak go potem poskładać
Zdejmujemy pokrywę zaworów .
Odkręcamy napinacz paska rozrządu i zdejmujemy pasek z górnego kółka.
Numerujemy podpory wałka od 1-4 zaczynając od strony kółka rozrządu
Odkręcamy podpory (NAJLEPIEJ ODKLADAC KOLEJNE PODPORY ZGODNIE Z NASZA NUMERACJA)
Wałek wyjąć delikatnie, żeby nie uszkodzić oringu przy kółku zębatym.
(jak mamy czym możemy odkręcić kółko zębate od wałka i zmienić gumowy oring.)
Mamy popychacze na wierzchu wyjmujemy stare wkładamy nowe.
Składamy wszystko w odwrotnej kolejności (PAMIĘTAJĄC ZEBY NIE POMYLIC KOLEJNOSCI PODKOR WALKA I NIE ODPALAĆ SILNIKA PRZEZ 1-2h NOWE POPYCHACZE MUSZA SIE ULOZY!)
Oto kilka fotek:
