Czy golf 3 posiada blachy ocynkowane?

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

kris69

Czy golf 3 posiada blachy ocynkowane?

Post autor: kris69 » sob wrz 04, 2004 20:45

Witam wszystkich
Pytanie jak w temacie, zastanawiam sie nad kupnem golfa 3, szukam juz pare dni takiej informacji w internecie i niestety nie moge nic znalezc.
Z góry dziekuje za odp.



trebor102
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 53
Rejestracja: wt wrz 07, 2004 12:53
Lokalizacja: kuj.-pom.

Post autor: trebor102 » wt wrz 07, 2004 13:07

nie masz gdzieś odprysku na lakierze ? Jeżeli pod spodem rude , to nie ma ocynku . ocynk jest srebrny - matowy. Który rocznik tego golfa?



Awatar użytkownika
ygd
Prezes vwgolf.pl
Prezes vwgolf.pl
Posty: 1832
Rejestracja: pn sie 16, 2004 23:47
Lokalizacja: Siedlce
Auto: Audi S3
Silnik: AFN
Kontakt:

Post autor: ygd » wt wrz 07, 2004 13:36

posiada, tak samo jak i mk2...ale to jakieś kiepskie jest moim zdaniem, albo coś przekombinowane...bo i tak się blachy po jakimś czasie sypią w kilku miejscach :helm:


VW Klub Polska #106
Golf MK4 `99 1.6
Audi S3 8L '01

bartm
root
root
Posty: 55
Rejestracja: ndz sie 22, 2004 20:51
Lokalizacja: Olkusz/Kraków

Post autor: bartm » wt wrz 07, 2004 13:56

mk2 ma ocynk??? z 86 roku tez? hmm... bo przyznam ze w paru miejscach rdza wychodzi(la) :)



Awatar użytkownika
ygd
Prezes vwgolf.pl
Prezes vwgolf.pl
Posty: 1832
Rejestracja: pn sie 16, 2004 23:47
Lokalizacja: Siedlce
Auto: Audi S3
Silnik: AFN
Kontakt:

Post autor: ygd » wt wrz 07, 2004 14:13

To może inaczej

"Zabezpieczenie antykorozyjne egzemplarzy z pierwszych lat produkcji nie było zbyt dobre. Stosowano niezbyt skuteczne jednokrotne galwanizowanie blach nadwozia i zabezpieczenie profili zamkniętych specjalnymi woskami. Zdecydowana poprawa nastąpiła dopiero w 1989 roku. Do zabezpieczania blach zastosowano wtedy podwójną galwanizację oraz pokrycie specjalną warstwą lakieru antykorozyjnego, spawy i zgrzewy zabezpieczano natomiast natryskiwanym PCV, a w profilach zamkniętych (zwłaszcza drzwi i klapy bagażnika) natryskiwano plastyczną masę bitumiczną. Poprawiono również zabezpieczenie podwozia, stosując lepsze masy bitumiczne do zabezpieczania płyty podłogowej oraz dodatkowe nadkola z tworzywa ABS. Pomimo wprowadzonych ulepszeń zabezpieczenie Golfa MkII nie należy do najskuteczniejszych i zalecane jest stosowanie okresowych, dodatkowych zabezpieczeń (masy bitumiczne np. Valvoline lub inne preparaty). Podczas całego okresu produkcji nie stosowano blach ocynkowanych, które pojawiły sie dopiero w MkIII"


VW Klub Polska #106
Golf MK4 `99 1.6
Audi S3 8L '01

Awatar użytkownika
dommarc
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 103
Rejestracja: pn wrz 06, 2004 14:03
Lokalizacja: Kraków
Kontakt:

Post autor: dommarc » wt wrz 07, 2004 15:47

Mk3 ma ocynk, mojemu kumplowi jakiś sku$%@#@$ zarysował czymś ostrym drzwi. On jeździł z tym jakiś czas i gdy mu lakiernik robił naprawę to powiedział, że jak by nie było ocynkowanej blachy to miał by już rdze na tych drzwiach. (to było później jesieni)


pozdrawiam Dominik

KUPIĘ:
- klapę tylną MK3 kombi najlepiej w kolorze LC3L

Awatar użytkownika
mazurekt
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 38
Rejestracja: śr sie 25, 2004 10:41
Lokalizacja: Chełm
Kontakt:

Post autor: mazurekt » śr wrz 08, 2004 07:24

Jako ciekawostkę podam wam fakt, że na własne oczy widziałem u szwagra w zakładzie lakierniczym Mk3 z 96 roku, a miał więcej pieczarek niż niejeden maluch z tego rocznika. A co do blachy to ma na 100% ocynk. Jednak nie należy zbytnio się łudzić nadzwyczajną trwałością blach tego autka. Dla eksperymentu leży rzucony pod garażem ocynkowany błotnik z audicy po dzwonie i powiem wam że po pół roku w miejscach z uszkodzoną powłoką lakierniczą kolor zmienił się ze srebrnego na rdzawo rudy


pozdrowionka Tomek

Awatar użytkownika
Rales [BBG]
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 31
Rejestracja: sob gru 10, 2005 15:47
Lokalizacja: Bytom
Kontakt:

Post autor: Rales [BBG] » sob gru 10, 2005 16:09

3/4 golfow mk3 ktore widze to same zgnitki moj mk2 stoi pod chmurka i nie ma ani jednego miejsca w ktorym by go bralo !! pomimo gleby i troszku przetartych podluznic nawet tam nic nie wychodzi !! mk3 moim zdaniem to nie wypal



Awatar użytkownika
Paweł Marek
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 26259
Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
Lokalizacja: Biertowice, Małopolska

Post autor: Paweł Marek » sob gru 10, 2005 17:01

Rales pomyliłeś forum czy jak :)
Zgadzam się że ten ocynk chocuiaż jest to nie zapewnia dużo większej trwałości blach jak w MK2. Przekonałem się o tym sam - znalzałem w moim bezwypakowym Vento dziurę na wylot koło korka paliwa, i poj. wykwity na drzwiach, progach, koło chlapaczy. Opieka i troska taka sama jak we wszystkich autach. A dla Ralesa jeszcze taka uwaga. Może zrobisz sobie małą wycieczkę po lakiernikach i obejrzysz spody renówek, fiatów i innych "francuzów" mających tyle lat co nasze golfy. Wtedy się przekonasz.


Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.

Awatar użytkownika
Kiler
Forum Master
Forum Master
Posty: 1240
Rejestracja: ndz lip 17, 2005 19:55
Lokalizacja: SMI

Post autor: Kiler » sob gru 10, 2005 17:49

Rales [BBG] pisze:3/4 golfow mk3 ktore widze to same zgnitki
...to zapraszam do Mikołowa :chytry: :hmm: :smoke: ...


Pozdr :pub: .


:bylo: :bajer:

Awatar użytkownika
Vasyl
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 86
Rejestracja: śr lis 03, 2004 21:48
Lokalizacja: Podkarpacie
Kontakt:

Post autor: Vasyl » sob gru 10, 2005 20:42

mazurekt pisze:Jako ciekawostkę podam wam fakt, że na własne oczy widziałem u szwagra w zakładzie lakierniczym Mk3 z 96 roku, a miał więcej pieczarek niż niejeden maluch z tego rocznika. A co do blachy to ma na 100% ocynk.
EEE tam głupoty gadasz. MK3 z 96r z "pieczarkami" jak to nazywasz, coś nie chce mi sie w to wierzyć. Jesli to był ten rocznik i ten model to to auto na bank malowane było wczesniej przez jakiegoś wybitnego specjalisty od lakierów dozywotnich, z krainy Ozz.



Awatar użytkownika
c-kozi
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 135
Rejestracja: śr lis 24, 2004 16:27
Lokalizacja: Wrocław
Kontakt:

Post autor: c-kozi » sob gru 10, 2005 20:54

MK # z 96 rok ty chyba byba byla tylko tabliczka znamionowa. mam mk 3 z 96 ro i prawe tyne drzwi z kawalkiem boku zarysowane i od roku nic sie nie dzieje.



djset

Post autor: djset » ndz gru 11, 2005 01:16

Kiler pisze:Rales [BBG] napisał/a:
3/4 golfow mk3 ktore widze to same zgnitki
Kiler pisze:...to zapraszam do Mikołowa
i zapraszam do Pajęczna :D



Dominik107
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 197
Rejestracja: ndz lis 20, 2005 20:43
Lokalizacja: Łódź
Kontakt:

Post autor: Dominik107 » ndz gru 11, 2005 15:44

Rales [BBG] napisał:

3/4 golfow mk3 ktore widze to same zgnitki moj mk2 stoi pod chmurka i nie ma ani jednego miejsca w ktorym by go bralo !! pomimo gleby i troszku przetartych podluznic nawet tam nic nie wychodzi !! mk3 moim zdaniem to nie wypal



Jak sie dba tak sie ma. Ja tam na swojego mk3 nie narzekam. Mimo że jest z 92 roku to jeszcze nie znalazlem na nim nic niepokojącego(jeżdże nim od roku). Autko poza tym że ma super wzięcie(wśród złodziei) sprawuje sie i wygląda super. I oby tak dalej.
Za to o mk2 nie moge tego powiedzieć jeśli chodzi o "blache". Niestety poczciwe wysłużone i styrane autka powoli odchodzą do matki przyrody :green_fuck: :jezor: :okej:



Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Google Adsense [Bot] i 444 gości