Sharan AHU kopci na jasno

TDI, TD, D.... Piszemy tutaj TYLKO O PROBLEMACH Z SILNIKAMI DIESLA!

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
cowboy
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 7253
Rejestracja: czw wrz 15, 2005 13:27
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: cowboy » pt paź 12, 2007 08:04

radek330 pisze:stwierdził delikatny, minimalny luz ośki łopatek
taki delikatny minimalny luz jest nawet w nowej turbinie...
radek330 pisze:koszt regeneracji to okolo 1500 zl
za tą cenę można mieć nową turbinę

ktos kiedyś wspominał o odmie - może to dobry trop ?



Awatar użytkownika
gOOzOl
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 519
Rejestracja: pt mar 16, 2007 21:11
Lokalizacja: tarnowskie góry
Kontakt:

Post autor: gOOzOl » pt paź 12, 2007 15:10

cowboy pisze:
ktos kiedyś wspominał o odmie - może to dobry trop ?
jak jest zatkana odma to moze walic przez turbo. ale to nie tylko na zimnym chyba



radek330
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 9
Rejestracja: śr paź 10, 2007 12:53
Lokalizacja: Nowy Targ/Kraków

Post autor: radek330 » pt paź 12, 2007 15:35

luz był wyczuwalny a więc nie minimalny.ja dalej sie upieram przy tym, że to sprżarka koledze nawala...
a co do ceny nowej to napweno za 1500 nówki nigdzie nie kupi..dzwoniłem do serwisu i uzyskałem odp. ze koszt nowej to grubo ponad 1500 zeta.a po drugie regenaracja polega na wymienieniu całych wnętrzności sprezarki na nowe..a wiec mozna ja traktowac jak nową :)..
co do wariantu z odmą...nie zgodze się...jeżeli to byłaby właśnie ona kopciłby nawet jak jest rozgrzany...

jestem jednak ciekaw czyja wersja i diagnoza jest trafna..



Awatar użytkownika
gOOzOl
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 519
Rejestracja: pt mar 16, 2007 21:11
Lokalizacja: tarnowskie góry
Kontakt:

Post autor: gOOzOl » pt paź 12, 2007 15:42

racja ale sprawdzic moze pod domem czy cos z nia nie tak, dla swietego spokoju. lepsza opcja niz wywalic 1500 i sie pozniej zaplakac :)



Milosz84
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 10
Rejestracja: pn kwie 24, 2006 20:44
Lokalizacja: Szczecin

Post autor: Milosz84 » pn mar 31, 2008 21:02

Mój gofer ma podobne dolegliwości kopci na zimnym silniku(jasny dym) mało ale widać w lusterku jak osiągnie temp. roboczą przestaje


BoixosNois

micha-ł
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 27
Rejestracja: pt paź 12, 2007 14:04
Lokalizacja: Czarne

Post autor: micha-ł » wt kwie 01, 2008 08:23

ale sie uczepiliście tego turbo..... kolega moze sie niepotrzebnie wpakować w koszty.....
u mnie tez kopci na jasno jak jest zimny ale po kilku chwilach przesztaje i to jest wina uszkodzonych świec.... silnik pali od strzała, nawet w czasie mrozów.....



Milosz84
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 10
Rejestracja: pn kwie 24, 2006 20:44
Lokalizacja: Szczecin

Post autor: Milosz84 » wt kwie 01, 2008 11:33

Świece powiadasz, jutro jade na wymiane rozrządu to przy okazji wszystko posprawdzam całkiem możliwe że to świece


BoixosNois

Awatar użytkownika
cowboy
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 7253
Rejestracja: czw wrz 15, 2005 13:27
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: cowboy » wt kwie 01, 2008 13:07

Milosz84 pisze:całkiem możliwe że to świece
ja bym jeszcze dodał uszczelniacze zaworów



Awatar użytkownika
Vito Corleone
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 59
Rejestracja: wt gru 26, 2006 23:39
Lokalizacja: Gdynia

Post autor: Vito Corleone » wt kwie 01, 2008 13:36

Uszczelka pod głowica?


My spirit you cannot breeaaak!

Awatar użytkownika
cowboy
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 7253
Rejestracja: czw wrz 15, 2005 13:27
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: cowboy » wt kwie 01, 2008 16:09

Vito Corleone pisze:Uszczelka pod głowica?
no tak ale przy uszczelce pod czapką to raczej oleju moze przybywać :)

a przy uszczelniaczach zaworów ubywa :)

chociaż może i te świece bo mnie zadymia na zimno tylko ponizej 5 st C :)



ODPOWIEDZ

Wróć do „Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Google [Bot] i 50 gości