Drgania na biegu jałowym
Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP
Drgania na biegu jałowym
Mam następujący problem. Podczas hamowania na biegu jałowym w niskich szybkościach tj. poniżej 30 km/h występują drgania całą budą auta i trwają aż do zatrzymania oraz kilka sekund po zatrzymaniu. Odpada więc zużyte zawieszenie, klocki, tarcze. Odczuwalne wibracje pochodzą najprawdopodobniej od silnika. Czytałem o podobnych problemach w MK4 na forum, jednak nie znalazłem precyzyjnej odpowiedzi. Dodam tylko, że jest to wersja 90 KM z 1998 roku i przebiegiem 182 tys. km.
Ostatnio zmieniony ndz paź 14, 2007 13:52 przez DRIV3R, łącznie zmieniany 1 raz.
Drgania występują zarówno ze wciśniętym sprzęgłem jak i bez.
Zapomniałem jeszcze dodać, że na postoju po naciśnięciu pedału gazu drgania ustają, lecz po powrocie na wolne obroty znowu występują przez kilka sekund.
Zapomniałem jeszcze dodać, że na postoju po naciśnięciu pedału gazu drgania ustają, lecz po powrocie na wolne obroty znowu występują przez kilka sekund.
Ostatnio zmieniony ndz paź 14, 2007 14:38 przez DRIV3R, łącznie zmieniany 1 raz.
- mg-maciek
- Ma gadane
- Posty: 220
- Rejestracja: wt lis 15, 2005 08:21
- Lokalizacja: Zdzieszowice
- Kontakt:
DRIV3R,
miałem mk4 z tego samego roku i też z 90km silnikiem
objaw był identyczny i to nie zależnie od wciśnięcia sprzęgła - niestety pada dwómasówka - z moim przypadku długo jeździłem
tylko że u mnie drgania ustawały po zatrzymaniu a przeczytałem gdzieś na forum że jak drga też na postoju to czas na wymianę ale użyj jeszcze szukajki bo na ten temat jest naprawdę multum informacji
miałem mk4 z tego samego roku i też z 90km silnikiem
objaw był identyczny i to nie zależnie od wciśnięcia sprzęgła - niestety pada dwómasówka - z moim przypadku długo jeździłem
tylko że u mnie drgania ustawały po zatrzymaniu a przeczytałem gdzieś na forum że jak drga też na postoju to czas na wymianę ale użyj jeszcze szukajki bo na ten temat jest naprawdę multum informacji
- imp
- Gadatliwa bestia
- Posty: 845
- Rejestracja: ndz kwie 10, 2005 23:31
- Lokalizacja: mysłovwice/glivwice
- Kontakt:
Dokładnie ,przebieg masz już niemały..poduszki może dają znaki zużycia.inspire pisze:poducha ???
[url=http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=53310&postdays=0&postorder=asc&start=0]my ex mk3 GTI 20 jahre by ABF[/url]
[url=http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=2269482#2269482]actual mk4 GTI Exlusive by AGU[/url]
6N 1.4 8V/MK4 1.6 8V/MK3GTI 2.016v/DERBY 1.1 8V/MK4GTI 1.8T 20V/6N 1.3 8V/A4 B6 1.9TDI/A4 B7 2.0TDI
[url=http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=2269482#2269482]actual mk4 GTI Exlusive by AGU[/url]
6N 1.4 8V/MK4 1.6 8V/MK3GTI 2.016v/DERBY 1.1 8V/MK4GTI 1.8T 20V/6N 1.3 8V/A4 B6 1.9TDI/A4 B7 2.0TDI
Witampioan1 pisze:Jak przy wciśniętym pedale sprzęgła ci się to dzieje to wina koła dwu masowego
A mi to się dzieje tylko na zimnym silniku i na luzie i tylko na zimnym silniku i jak wcisnę sprzęgło już tego niema i silnik chodzi idealnie i nie wiem co to może być, może za mała dawka paliwa jest? I dzieje mi to się przeważnie wieczorem i rzadko tak 3 razy na tydzień.
I jeszcze jedno nie wiem czy to normalne ale przy temp 4 stopnie nagrzewa mi się 12 minut autko jadąc z punktu a do punkt b do temperatury 90 stopni.
Czy to mozę być dwumas?
A3 TDI ASZ 163KM 389Nm:):):)
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=1110053&highlight=#1110053
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=1110053&highlight=#1110053
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=140155 odsylam do tego tematu zwlaszcz ostatnie strony moga cos pomoc, mam tak samo, wychodzi ze te drgawki maja dwie przyczyny jedna to dwumas (mnie to nie tyczy) i druga to sterowanie dawka paliwa
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 253 gości