Witam
Posiadam oryginalna wiązkę elektrycznych szyb do golfa mk2 3d, posiada ona trzy końcówki do zasilania.
Czerwony podłącza się tutaj.
Czarny to masa, brązowy +12V tylko nie wiem czy pojawiajace się po właczeniu zapłonu. Ale raczej nie, ponieważ jezeli czerwony ma stale napięcie 12V (tego jeszcze w aucie nie sprawdziłem) i na brązowym poda się napięcie sterujące na przekaźnik, to ten załącza się i możliwe jest sterowanie silnikiem szyby, ale po odlaczeniu brazowego od zasilania przekaznik nadal trzyma.
Zatem wg. mnie:
Czerwony => +12V po właczeniu zapłonu
Brązowy => +12V stale zasilające przekaźnik
Czarny => Masa
Czy ktoś z was wie gdzie oryginalnie jest podłączony brązowy i czarny przewód? Niestety w książce WKiŁ Sam Naprawiam"Golf 2 i Jetta", nie ma schematu połaczeń tej wiązki.
Pozdrawiam
wiązka elektrycznych szyb
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
Podłącz tak jak napisałeś tylko zmień przekaźnik na inny, jeśli jest jeszcze oryginalny.
Ostatnio zmieniony sob paź 20, 2007 15:53 przez okulik, łącznie zmieniany 1 raz.
- Samael
- Nowicjusz
- Posty: 31
- Rejestracja: śr sty 18, 2006 20:30
- Lokalizacja: się bierze światlo w lodówce?
Dzięki koledze Pekol znalazłem schemat w anglojęzycznej książcze.
Brązowy to masa (punkt 30 gdzieś obok skrzynki bezpieczników), a czarny napięcie zasilające przekaźnik po włączeniu zapłonu (ten też gdzies w poblizu skrzynki ale gdzie nie mam pojęcia). I w tym podłączeniu wszytko działa jak należy.
Teraz pozostało odnaleźć te miejsca w których podłączone powinny być te przewody
Brązowy to masa (punkt 30 gdzieś obok skrzynki bezpieczników), a czarny napięcie zasilające przekaźnik po włączeniu zapłonu (ten też gdzies w poblizu skrzynki ale gdzie nie mam pojęcia). I w tym podłączeniu wszytko działa jak należy.
Teraz pozostało odnaleźć te miejsca w których podłączone powinny być te przewody
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Google [Bot] i 424 gości