niedogrzany silnik

Adamm · Post autor: **Adamm** » sob paź 27, 2007 16:47

ar2rc pisze:u mnie "mechanik" pytał się mnie co to ten vag

no comment

damcio151 pisze:albo niech sam go wyczyści

mozna i tak

ale nie kazdy chce sie brudzic

ar2rc · Post autor: **ar2rc** » sob paź 27, 2007 18:28

bez vagu sie nie biorę(czytaj nie znam się na vag)

damcio151 · Post autor: **damcio151** » sob paź 27, 2007 18:30

ar2rc pisze:bez vagu sie nie biorę(czytaj nie znam się na vag)

ale masz go

Tam nie ma nic trudnego ..... po prostu odczytujesz dane z 2 bloków .... ustawiasz i odczytujesz

Adamm · Post autor: **Adamm** » sob paź 27, 2007 18:39

damcio151, czasem nie jest az tak latwo

ar2rc · Post autor: **ar2rc** » sob paź 27, 2007 18:42

program mam ,kabla nie, ale to nie problem pojade do ciebie i podejrze co i jak. pasuje ?

damcio151 · Post autor: **damcio151** » sob paź 27, 2007 18:55

Adamm pisze:damcio151, czasem nie jest az tak latwo

hehe ciężko jest zawsze na początku

ar2rc pisze:program mam ,kabla nie, ale to nie problem pojade do ciebie i podejrze co i jak. pasuje ?

do mnie

zapomnij

laptopa nie mam , a fejsa pożyczyłem znajomemu który teraz siedzi w Anglii

Adamm · Post autor: **Adamm** » sob paź 27, 2007 19:30

hehe do mnie zapraszam

hehe jak najbardziej

ar2rc · Post autor: **ar2rc** » pn paź 29, 2007 10:18

byłem wczoraj w poważnym zakładzie naprawczym i powiedzieli mi, że jeżeli dolny wąż jest zimny to nie wina termostatu,bo on jest zamknięty prawidłowo. przyczyną jest prawdopodobnie uszczelka pod głowicą ??? czy może to być prawdą ?

shami · Post autor: **shami** » wt paź 30, 2007 02:31

co do termostatu to u mnie jest jeszcze inaczej, mianowicie autko dlugo sie grzeje do tych 90 stopni jesli nie przekraczam 3000 obrotow lub przekrocze je dosyc powoli sie rozpedzajac. i tu mam wlasnie pytanie bo jeszcze nigdy wskazowka nie wychylila mi sie poza te magiczne 90 stopni a cisnalem go nieraz 160 przez jakies 20 km, nie to zebym go chcial na sile zagrzac

tylko pytam czy to normalne

RobeQ · Post autor: **RobeQ** » wt paź 30, 2007 10:36

ar2rc pisze:byłem wczoraj w poważnym zakładzie naprawczym i powiedzieli mi, że jeżeli dolny wąż jest zimny to nie wina termostatu,bo on jest zamknięty prawidłowo. przyczyną jest prawdopodobnie uszczelka pod głowicą ??? czy może to być prawdą ?

To najpierw sam sprawdz czy nie masz oleju w plynie chlodzacym i czy w oleju nie masz plynu chlodzacego

Ja przy tak niskich temperaturach to dykte wale przed chlodnice i zapominam o problemie

Sprawdz moze jeszcze czy przewodem zwrotnym do pojemniczka z woda wraca Ci plyn chlodniczy. Jak nie to pewnie pompa wody stanela i dlatego tylko na gorze masz goraco a na dole zimno...

twardy · Post autor: **twardy** » wt paź 30, 2007 11:18

RobeQ pisze:Jak nie to pewnie pompa wody stanela i dlatego tylko na gorze masz goraco a na dole zimno...

pompa jest napędzana paskiem rozrzadu to raczej nie moze stanac

Adamm · Post autor: **Adamm** » wt paź 30, 2007 12:27

pompa jest napędzana paskiem rozrzadu to raczej nie moze stanac

ze niby w 1Z ?

z tego co mi sie wydaje to nie rozrzadem

twardy · Post autor: **twardy** » wt paź 30, 2007 12:40

Adamm pisze: ze niby w 1Z ? z tego co mi sie wydaje to nie rozrzadem
_________________

no fakt , wybaczcie

RobeQ · Post autor: **RobeQ** » śr paź 31, 2007 10:24

twardy pisze:
RobeQ pisze:Jak nie to pewnie pompa wody stanela i dlatego tylko na gorze masz goraco a na dole zimno...
pompa jest napędzana paskiem rozrzadu to raczej nie moze stanac

nie mowie ze pompa stanie w sensie przestanie ja pasek napedzac tylko np.ukreci sie wirnik albo oska tej pompy i tez stojiiii

niedogrzany silnik

Kto jest online