CHIP TUNING W GOLFIE IV 1.9 TDI 130 KM

[tigrou]

Witam serdecznie Panowie !

Niedawno zakupiłem golfa IV 1.9 130 KM 2002r. Jestem bardzo zadowolony z samochodu i z tego silnika. Poszukiwania tego autka kosztowały mnie bardzo dużo zdrowia i wysiłku. Mimo że zawsze byłem zwolenikiem japońskch samochodów to kieruje wielki szacunek i uznanię w stronę VW. Ale jak to zawsze człowiekowi mało mocy...więc zaczłem modywfikacje od stożka a teraz zastanawiam się nad chipem, samochód ma 100 tys. przebieg raczej na 100% dlatego zwaracam się z zapytaniem gdzie chipowac ? na ile go najlepiej podkręcić żeby jeszcze pojezdził.. jakie będą negatywne skutki ? jak dbać?

[Krzylu]

streetracing.pl dzial diesel i bedziesz wiedzial wszystko

[-Gruby-]

www.g-lab.pl Profesionalna robota, Poza tym to jeden z forumowiczów A do Łodzi masz niedaleko

[evolution]

kolejnosc dowolna masters comsport dynosoft diagtronik tam chipowac. a co do dbania kazdy tuner chettnie ci opowie co i jak jak go spytasz:) jesli chcesz dlugo jezdzic i nie miec problemow ze sprzeglem to nie przesadzaj z momentem obrotowym to tyle

[1986bartek]

Ja popieram wypowiedź -Gruby-,

[tigrou]

Panowie po pierwsze dzięki wielkie za info.

Jak wiadomo firm tuningowych jest coraz więcej VTG Vtech i inne miej znane. Wszytko to kwestia cenny za chipa. Ale osobiście uważam że jak ktoś sie zna na rzeczy tonawet w warsztacie "krzak" potrafi wgrać dobre oprogramowanie. Dlatego jakie firmy możecie polecić, z g-lab już sie zapoznaję

[-Gruby-]

Spytaj ludzi którzy mieli chipsa u Uysego, czyli G-lab Wiele Ci powiedza

[evolution]

Panowie po pierwsze dzięki wielkie za info.

Jak wiadomo firm tuningowych jest coraz więcej VTG Vtech i inne miej znane. Wszytko to kwestia cenny za chipa. Ale osobiście uważam że jak ktoś sie zna na rzeczy tonawet w warsztacie "krzak" potrafi wgrać dobre oprogramowanie. Dlatego jakie firmy możecie polecić, z g-lab już sie zapoznaję

generalnie z tych znanych dobrze z zawodów jako firmy odnoszace mniejsze lub wieksze sukcesy nalezy podac napewno vtg, masters tuning, diagtronik, comsport, dynosoft. znanych ogolnie mniejszej lub wiekszej spolecznosci poza juz wymienionymi g-lab vtech i kilka innych firm nie wymienianech z nazw. osobiscie na twoim miejscu podzwonilby tu i ówdzie dowiedzial sie co moga zrobic w drugiej lini za ile i kierowal sie tym co moga zrobic tylko i wylacznie... generlnie jedna z tych firm sam osobiscie bede odradzal v-tech... popytaj... bedziesz wiedzial dlaczego...

[kkk13]

Panowie po pierwsze dzięki wielkie za info.

Jak wiadomo firm tuningowych jest coraz więcej VTG Vtech i inne miej znane. Wszytko to kwestia cenny za chipa. Ale osobiście uważam że jak ktoś sie zna na rzeczy tonawet w warsztacie "krzak" potrafi wgrać dobre oprogramowanie. Dlatego jakie firmy możecie polecić, z g-lab już sie zapoznaję

Chłopie , jedź tam gdzie masz najbliżej, jak się cos 'popsuje' lub bedziesz miał uwagi i bedziesz chciał kiedyś korygowac soft, to problem z głowy, podjedziesz pare metrów i załatwiasz sprawę. Po cholere grzać Ci do Krakowa czy Bielska Białej..?? Gdybym mieszkał w Warszawie, pojechał bym najpierw do Diagtronika w Yankach, następnie Mastersa, a do VTG z dieslem bym nie pojechał w ogóle , nie wiem co się dzieje z Unitroniciem, ale w kategori 'Gnojówka' chyba odpuścił zmagania..

[cowboy]

Chłopie , jedź tam gdzie masz najbliżej

Popieram

polecam Diagtronik - w razie czego zajmują się mechaniką lub MR Motors znany szerzej jako Rogalotii - to w Warszawie

jest tez Masters ale może być ciązko z terminem

lub G-Lab w Łodzi, forumowicz uysy - sam u kolegi usego modyfikuję swoje auto

bedziesz zadowolony, kolesie znają się na rzeczy, nie zedrą i bedziesz miał zrobione dobrze, a w razie czego zawsze możesz podjechać na korekte softu jak sobie założysz wydajniejsze turbo itp

[ Dodano: Czw Lis 01, 2007 20:55 ]

zaczłem modywfikacje od stożka

no to nie zacząłeś zbyt dobrze

stożek w TDI nie daje obsolutnie nic, poza tym że może przyczynić się do szybszego zużycia turbiny i przepływki

[Adamm]

tigrou napisał/a:
zaczłem modywfikacje od stożka



no to nie zacząłeś zbyt dobrze

stożek w TDI nie daje obsolutnie nic, poza tym że może przyczynić się do szybszego zużycia turbiny i przepływki

dobrze mowi, wywal stozek i zaloz dobry ori filtr bo zabijesz turbo, a i tak stozek Ci nic nie da

[Kenaj]

popieram przedmówce odnośnie stożka. Na temat programu to powiem tyle, że ja polecam Rogalotii, to mój znajomy, pisze bardzo fajne programy. Przykładem może być mój golf, zreztą taki sam jak twój. Na hamowni wyszło 175km i 400nm bez jakiegokolwiek dymu. Bardzo bezpieczne dla układu napędowego. Fajne płynnie wchodzące doladowanie. Naprawde super. Cena równiez przystępna. Jego firma mieści się na okęciu, obok hamowni Grabowskiego. Jak chcesz jakieś dodatkowe info to na prv
Dodtakowo będe robił u niego beetla atd, czyli pd 101km.

[tjwasiak]

zaczłem modywfikacje od stożka

no to nie zacząłeś zbyt dobrze

stożek w TDI nie daje obsolutnie nic, poza tym że może przyczynić się do szybszego zużycia turbiny i przepływki

Nie zgadzam się zupełnie!!!
Stożek jeśli coś daje, to tylko w autach turbodoładowanych!!! Zresztą proponuję założyć na próbę i posłuchać dźwięku zasysanego powietrza, tudzież jeśli ktoś ma sprzęt sprawdzić odczyty z przepływomierza. Należy tylko pamiętać żeby czyścić go często i zawsze stosować preparat do natłuszczania. Ja używałem w TDI podobno najgorszy, bo przepuszczający najwięcej "syfu" filtr gąbkowy i ani turbo, ani przepływka nie pokazywały ponadnormatywnego zużycia. W 1.8T od czasu poważniejszych modyfikacji taki sam Pipercross i również 0 negatywnych skutków.
A jeśli chodzi o osiągi - w TDI ~20Nm w praktycznie całym zakresie obrotów

[tigrou]

I tak z chipem schodzi.....kochane pieniążki rozchodzą sie szybciej niż przychodzą, zainwestowałem w felgi Ronal 17" i opony Bridgestone Expedia S01 205/50 teraz już pięknie sie wbija w zakręty ale tej mocy ciągle mało i mało może w lipcu udam się do tunera !