Zbierająca się woda w silniku??
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
Zbierająca się woda w silniku??
Witam. Mam problem bo osadza mi sie woda na nakretce do wlewu oleju (to wyglada jak maź) nie wiem co moze byc powodem czy z chlodnicy jakis przeciek moze ?? I jeszcze chlodnica mi cieknie czy te uszczelniacze w plynie pomagaja ?? pozdrawiam i prosze o odpowiedzi
Ostatnio zmieniony śr paź 24, 2007 11:05 przez Eszko, łącznie zmieniany 1 raz.
Kolego u mnie też jest coś takiego.
Pytałem i dowiedziałem sie,że przyczeną tego zjawiskaq jest nie dogrzanie silnika( jeśli jeździsz na krótkich odcinkach)
Ja do pracy mam 8 km,a wiec też ledwie zdąży sie rozgrzać.
Jak pojechałem w trase nalot ten zniknoł.
Poprostu opar sie skaplają i tyle( latem nie ma czegos takiego)
Jeśli nie masz ubytków płynu to wszysko jest ok.
Pytałem i dowiedziałem sie,że przyczeną tego zjawiskaq jest nie dogrzanie silnika( jeśli jeździsz na krótkich odcinkach)
Ja do pracy mam 8 km,a wiec też ledwie zdąży sie rozgrzać.
Jak pojechałem w trase nalot ten zniknoł.
Poprostu opar sie skaplają i tyle( latem nie ma czegos takiego)
Jeśli nie masz ubytków płynu to wszysko jest ok.
110 TYŚ. I MKNIEMY DALEJ!!!
szwendak, 8KM i Ci sie nie dogrzewa...
ja jade do pracy 4KM i zanim dojade wieje ciepłe powietrze i wskazówka od temp. sie podnosi (nie na całe 90 stopli ale zawsze)
Eszko, moze to tez być uszczelka pod głowicą.. zaobserwuj czy samochód nie spala Ci płynu chłodniczego i oleju (choćby w małych ilościach)
ja jade do pracy 4KM i zanim dojade wieje ciepłe powietrze i wskazówka od temp. sie podnosi (nie na całe 90 stopli ale zawsze)
Eszko, moze to tez być uszczelka pod głowicą.. zaobserwuj czy samochód nie spala Ci płynu chłodniczego i oleju (choćby w małych ilościach)
kurcze jeszcze raz powroce do tego problemu bo obawiam sie ze jest to uszczelka pod glwica i mam sporo pytan (wiem ze to kosztowne) ile wyniesie naprawa i czy mozna w miare tani sposob to naprawic bo tam slyszlalem ze tam sie jakas glowice ustawia czy cos ?? chcialbym sie dowiedziec najlepiej od tych co juz to wymieniali woogle to ubywa mi plynu chlodniczego i to dodatkowy objaw....
Ostatnio zmieniony pt lis 02, 2007 17:50 przez Eszko, łącznie zmieniany 1 raz.
=silnik 1.3 rok 1990= sprzedam
Jest to napewno uszczelka pod glowica bo mialem taki przypadek kiedys. tylko tzreba zmienic uszczelke i wszystko zadnych ustawien.
Ostatnio zmieniony pt lis 02, 2007 18:08 przez kamil g60, łącznie zmieniany 1 raz.
Eszko, zapewne chdozi Ci o planowanie głowicy dodatkowo... niby nie trzeba tego robić zalezy od stanu i mechanika (zawsze to dla niego wiecej kasy a po złozeniu nie sprawdzisz czy była planowana)
u mnie taka przyjemniść razem z wymiana uszczelniaczy 400zł...
tez chyba bede musiał u sibie to zrobić.. ale jeszce koncowe testy czy to na pewno uszczelka...
u mnie taka przyjemniść razem z wymiana uszczelniaczy 400zł...
tez chyba bede musiał u sibie to zrobić.. ale jeszce koncowe testy czy to na pewno uszczelka...
- Robert Pala
- Ma gadane
- Posty: 152
- Rejestracja: pt maja 18, 2007 20:39
- Lokalizacja: Bochnia
- Kontakt:
u mnie zaobsrewowalem jakby ubywalo oleju,plynu chlodniczego, no i maz pod korkiem, czyli poszla uszczelka pod glowica, dodam ze nie zauwazylem nieszczelnosci w ukl. chlodzenia.sa niewielkie wycieki oleju ale niewielkie.po przejechaniu ok 5tys wzial 0.5 litra oleju.czy to duzo???? ile kosztuje uszczelka pod glowica i czy mozna ja samemu wymienic?/czy to trudne.umiem sie odwdzieczyc(pkt )
a ja słyszałem i z praktykowałem że maź pod korkiem to normalne zjawisko nie łączące z uszczelką pod głowicą
[ Dodano: 04 Lis 2007 17:45 ]
ja czy ty?
[ Dodano: 04 Lis 2007 17:45 ]
a mi bierze około 1 litra na 1000km.Jak myślisz który z nas powinien być zaniepokojony?Robert Pala pisze:po przejechaniu ok 5tys wzial 0.5 litra oleju.czy to duzo????
ja czy ty?
Ostatnio zmieniony ndz lis 04, 2007 19:01 przez Szosownik, łącznie zmieniany 2 razy.
z tego co widzę to masz chyba silnik 1,3 ,ja też kiedyś miałem ten sam problem w takim samym silniku i to co koledzy piszą że jest to normalne jeżeli jeździ się na krótkich odcinkach to prawda bo ja kiedyś już przećwiczyłem zdejmowanie głowicy i jak się okazało wszystko było ok i nie potrzebnie poszłem w koszty.
- Paweł Marek
- V.I.P.
- Posty: 26259
- Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
- Lokalizacja: Biertowice, Małopolska
ja bym prponował z tej rady korzystać, bo trend do przypisywania wszystkiego złego uszczelce głowicy jest baaardzo niepotrzebnie kosztownyzielakVW pisze:bo ja kiedyś już przećwiczyłem zdejmowanie głowicy i jak się okazało wszystko było ok i nie potrzebnie poszłem w koszty.
Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.
- Robert Pala
- Ma gadane
- Posty: 152
- Rejestracja: pt maja 18, 2007 20:39
- Lokalizacja: Bochnia
- Kontakt:
tak 1.3, macie racje ze trzeba najpierw dobra diagnoze postawic .ubytek oleju- te 0.5litra na 5 tys to tez wina wyciekow wiec samo spalanie oleju przez silnik jest jeszcze mniejsze niz te 0.5 na 5kkm.cieklo mi spod pokrywy zaworow to wymienilem uszczelke wraz z tymi trzema uszczelkami pod srubami na nowe za , uwaga 45zl!!!!! w sklepie vw tyle kosztowala bo sprzedawca mnie naciagnal i kupilem ją(wtedy nie wiedzialem o tym forum i mialem zielone pojecie o golfie).w kazdym razie dalej cieknie!!!!!!!!!z pod pokrywy zaw. dodam ze wczesniej jak i teraz wycieki sa po bokach pokrywy wiec wydaje mi sie ze to simeringi walka rozrządu(?) bo watpie zeby pokrywa byla wygieta na koncach.
[ Dodano: 04 Lis 2007 21:25 ]
w szczegolnosci cieknie z prawej strony (stojąc przodem do silnika)
[ Dodano: 04 Lis 2007 21:26 ]
przepraszam za odejscie od tematu.
[ Dodano: 04 Lis 2007 21:25 ]
w szczegolnosci cieknie z prawej strony (stojąc przodem do silnika)
[ Dodano: 04 Lis 2007 21:26 ]
przepraszam za odejscie od tematu.
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Google [Bot] i 499 gości