Ale zaczne od poczatku tak w streszczeniu.
Najpierw było to :
Golf ten miał małego bonusa - wersja home-made
http://video.google.pl/videoplay?docid=" onclick="window.open(this.href);return false; ... 9126&hl=pl
Potem doszedł taki okaz ktory jeszcze jest i ma sie dobrze :
Jest to rocznik 91 wersja Wolfsburg Edition ,a modyfikacje jakie przeszedł ten golf to został dołozony GAZ:)
A to moja padaczka ktorą sie aktualnie zajmuje
Jak go kupiłem to wygladał tak
Jezeli chodzi o silnik to cos w nim brzęczało i ogólnie nie jechał ,komprsor cos tam dmuchał ,ale to nie było to ,wydech w kawałkach ,poduszki na silniku zerwane w środku pełno kurzu i piór od kur i jakis dziwnych włosow i tona piachu ,ale trase z Pułtuska do Gdyni zniosł w miare dobrze.
Tak nie mogło zostac wiec było trzeba cos z tym zrobic i na chwile obecna poszło kilka tys złotowek i wyglada to tak
Po rozebraniu silnika okazało sie ze sa zbyt duze progi na cylindrach wiec został on wymieniony na blok od PL'ki w stanie igła
Został zakupiony tez wał nominał poszedł na 1 szlif
Korby tez poszły do szlifu
Głowica poszła do planowania wymiany prowadnic i mycia
Zawory do dotarcia
Po rozebraniu kompresora ukazało sie to
Kompresor został odesłany do pana Daro z forum Corrado i przeszedł full regeneracje
Nowe sprzegło i doscik Luk'a
Nowe panewki i czujniki
Troche malowania
Piekny widok
A tu kilka fotek z tego całego bajzlu
Tak to wyglada na dzien dzisiejszy czyli 27.10.2007:)
Wymieniłem tez:
- przeguby
- wachacze
- pompa hamulcowa
- wysprzeglik
- pompka sprzegła
- koncówki i drązki kierownicze
- 3 poduszki silnika
- wyszelkie uszczelki i zimery
- pierscienie Mahle
- panewki na korby Sputtery
- panewke wałka posredniego
- Swiece NGK irydowe 50zł/szt
(- uszczelka pod głowe metalowa
- śruby głowicy
- łaczniki stabilizatora
i tone innych rzeczy o ktorych zapomniałem
Na razie wszystko w proszku bo czasu mało ,ale idzie zima wiec nie ma sie co spieszyc.
To na tyle CDN....
Tak trzymać 
Ja bym go na glebe połozył 
Ale minimalnie nad wyglądem chyba popracujesz 
