Jeżdze nisko, leże na glebie, grunt to zawieszenie :)

[haps]

..:VoyteQ:.., no jak walniesz dobrze miska to moze Ci sie wygiac tak ze pompa olejowa nie bedzie dobrze pracowala i silnik zatarty

[Wojtek]

haps, nie no, ja nie mowie o ekstremalnej sytuacji... mi chodzi bardziej o przytarcie miską tak jak to u mnie miało parę razy miejsce w aucie (a w zasadzie w silniku), a nie takie "walnięcie" (przecież w 99% widzi się dobrze po czym się jedzie)

[haps]

..:VoyteQ:.., ja w nocy jak jak jade na trasie to nie widze wszystkiego..hehe...no chyba ze jestem tak blisko ze nie mam mozliwosci manewru....

gleba zajebista sprawa, ale w ostatniej chwili zrezygnowalem bo auto mi sluzy na codzien...

[Włochaty]

mam pytanie czy mozna kupic sprezyny krtore obnizaja o -20, takie jak montowali w GTI?

wie ktos? chodzi o nowe oczywiscie

[haps]

Włochaty, no w kazdym wiekszym sklepie od golfa GTI..i juz

[Włochaty]

ile takie moga kosztowac? jest sens, czytalem gdzies ze nie sa tak sztywne jak -40

[haps]

Włochaty, oj tego nie wiem...ale pewnie cos ok 400zl... no na pewno komfort jest wiekszy, amory na dluzej starcza i inne elementy zawieszki bo jak wsadzisz -40/40 to po niecalym roku wypadaloby wszystko wymienic...a znowu wsadzac -20/20 robic geometrie hmm..nie wiem czy sie oplaca bo efekt nie bedzie powalajacy.....a koszt spory

[Włochaty]

geometrie bede mial i tak za free jak i wymiane
sam juz nie wiem, chcialbym wsadzic -40 ale nie stety woze czasami moja rodzinke wiec troche na komforcie mi zalezy, wiec raczej zostane na seryjnym

[haps]

Włochaty, no jesli wymiana itp za free to spoko, poczekaj do wiosny jak cos.. ja po przeczytaniu calego tego posta napalilem sie jak szczerbaty na orzechy...zamowilem springi, juz do mnie przyszly, ale rozmyslilem sie, bo pojezdzilem po znajomych warsztatach i jak sie popytalem ile mnie to wynieniesie to odeslalem paczke ( nie chodzi mi o sam montaz, tylko o eksploatacje samochodu na niskich springach) ja nie moge jezdzic samochodem jak mi cos wali i stuka w zawieszeniu, a jak wpadniesz w glebsza dziure pare razy to sworznie sie wybijaja, amorki leca...to co masz nie wytrzyma nawet roku jak mu wsadzisz springi -40/40....dlatego rozwiazaniem jest dobry gwint...chociaz sworznie nadal bedziesz musial czesto wymieniac, ale to nie jest taki koszt jak nowych amorow zreszta jak sie przylozysz to wachacze pokrzywisz, miske potluczesz itp...jak dla mnie gleba to piekna sprawa, ale nie w naszym kraju, no chyba ze auto z gleba sluzy Ci jako drugie na jakis lansik czy zloty..wtedy jak najbardziej za....

[Wojtek]

haps, przesadzasz troche... ci Twoi mechanicy troche za bardzo panikują, w moim aucie po 2 latach eksploatacji dalej wszystko działa dobrze (raz jeden uchwyt sie poluzował i zawieszenie skrzypiało, ale wytarczylo to dokręcić)

[Daros_P]

haps, przesadzasz troche... ci Twoi mechanicy troche za bardzo panikują, w moim aucie po 2 latach eksploatacji dalej wszystko działa dobrze (raz jeden uchwyt sie poluzował i zawieszenie skrzypiało, ale wytarczylo to dokręcić)

Zgodze sie co prawda zawieszenie się szybciej zużywa ,ale jak wszystko jest dobrane tak jak powinno to troche posłuży , nie mam na mysli zakładania springow na seryjny amor bo żaden tego nie wytrzyma .Konkretny kit na - 40 i można się bujac , co do dziur to równie dobrze można sobie sporo szkód narobic na seryjnym zawieszeniu , co pawda na glebie szybciej , ale zapewniam ze bardziej się uważa i omija wszelkie nierówności przynajmniej ja tak miałem.Podsumowując glebe fajna sprawa , ale nie za bardzo na nasze drogi , przynajmniej na te co są teraz .Mimo wszystko i tak przymierzam sie do gwinta i jak dobrze pójdzie to zagości na wiosne ,polecam bo fajna sprawa gwincior.Narx

[haps]

Daros_P, zgadza sie...KIT albo GWINT jak najbardziej...juz pomijam trzeszczenie elementow wnetrza itp..ale takie zawias spoko i sam bym zalozyl, ale duzo z osob chce obnizyc auto poprzez kupno samych springow, co dla mnie jest zlym rozwiazaniem z w/w powodow..teraz sie chyba zrozumiemy

[*daniel*]

obnizyc auto poprzez kupno samych springow, co dla mnie jest zlym rozwiazaniem

dokładnie albo kompletny sportowy zawias albo croos :green_fuck:

[dawid018]

albo kompletny sportowy zawias

albo nic!!

co do zużywania sie elementów to nie przesadzajmy.zresztą do golfa części sa tanie jak barszcz.mnie remont całego zawieszenia z przodu wyniósl 120zł