Jak zwiekszyć moc w 1V cd. - Nowe turbo VNT GT1749!!!

Forum o modyfikacjach wszystkich silników TD.Turbiny, pompy, wydechy i wszystko na te tematy

Moderatorzy: Michał_1977, bugalon, kkkacper, toffic, VIP

Awatar użytkownika
twardy
Forum Master
Forum Master
Posty: 1736
Rejestracja: pt lis 25, 2005 00:29
Lokalizacja: Lubin-Gorzelin
Kontakt:

Post autor: twardy » sob lis 17, 2007 00:35

specWROC pisze:siemano też mam tdka 1 V czy ma ktoś może taki problem że jak rano odpala na zimnym to telepie przez chwile silnikiem(na wyciągniętym przyśpieszaczu i bez)?
_________________
u mnie to samo ale da sie z tym zyć :grin: jak go odpalam z rana to słysze jak zawory klekotaja ale jak chwile pochodzi to jest juz ok a jak sie zagrzeje to chodzi jak benzyna na która mam uczulenie :grin:


10mm+1,3bara=1VSTD :-)

To_mas
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 8027
Rejestracja: pt gru 02, 2005 00:13
Lokalizacja: Śląsk
Kontakt:

Post autor: To_mas » sob lis 17, 2007 00:37

twardy pisze:specWROC napisał/a:
siemano też mam tdka 1 V czy ma ktoś może taki problem że jak rano odpala na zimnym to telepie przez chwile silnikiem(na wyciągniętym przyśpieszaczu i bez)?
_________________

u mnie to samo ale da sie z tym zyć :grin: jak go odpalam z rana to słysze jak zawory klekotaja ale jak chwile pochodzi to jest juz ok a jak sie zagrzeje to chodzi jak benzyna na która mam uczulenie :grin:
u mnie to samo :// rano to czasem rzuca całym autem w środku :PP ale chwilka i sie zagrzeje to juz wszystko wraca do normy :)



Awatar użytkownika
adam16v
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 388
Rejestracja: pn lip 17, 2006 08:54
Lokalizacja: Łańcut

Post autor: adam16v » sob lis 17, 2007 01:07

U mnie również szarpie na początku. Z wyciągniętym przyspieszaczem odpala lepiej na zimno.


[url=http://www.motofirma.pl/bsp,f165af1ba51506,e898b25902e6b6,adam16v-VW-Golf-16TD.html][img]http://www.motofirma.pl/upload/spalanie/icons/e898b25902e6b6_1.gif[/img][/url]

To_mas
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 8027
Rejestracja: pt gru 02, 2005 00:13
Lokalizacja: Śląsk
Kontakt:

Post autor: To_mas » sob lis 17, 2007 01:15

Tylko ze ja mam ten rodzaj pompy ze wyciągnięty przyśpieszacz nie zwiększa obrotów tylko zmienia kont wtrysku :P heh to turbolencje są nie małe :// ale przynajmniej w środku wszystko musi być dobrze poprzykręcane :P



Awatar użytkownika
twardy
Forum Master
Forum Master
Posty: 1736
Rejestracja: pt lis 25, 2005 00:29
Lokalizacja: Lubin-Gorzelin
Kontakt:

Post autor: twardy » sob lis 17, 2007 04:26

która srubka na seryjnej pompie zwieksze dawke paliwa w 1V
Na wiosne chcę sie zabrac konkretnie za silnik ale teraz moze lekko podkręcic :chytry: ma ktoś fotke plis


10mm+1,3bara=1VSTD :-)

Awatar użytkownika
paja
Forum Master
Forum Master
Posty: 1256
Rejestracja: pn sty 08, 2007 13:00
Lokalizacja: Kielce
Kontakt:

Post autor: paja » sob lis 17, 2007 12:06

twardy, w 1V to zawile nie zrobi niestety, przydałoby sie wymienić pompę na tą z grzybkiem. Z tego co wiem to kolega Tberent ma na sprzedaż.


Obrazek

Awatar użytkownika
tberent
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 453
Rejestracja: śr maja 03, 2006 23:27
Lokalizacja: Tuszyn
Kontakt:

Post autor: tberent » sob lis 17, 2007 15:26

sorki za OT ale mam cała pompe i góre moge sprzedać jakby ktoś chciał a o zaletach pompy z LDA i bez LDA to chyba kazdy wie


MOJE byłe byłe VW :)
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=1176271#1176271
było mk1 1.5D
było mk2 1.6TD
jest mk3 1.9 TDI 1Z
jest mk6 2.0 TDI CBDC HL

Awatar użytkownika
luki202
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 150
Rejestracja: czw lip 27, 2006 20:11
Lokalizacja: Ząbkowice Śl./Kłodzko

Post autor: luki202 » sob lis 17, 2007 21:09

twardy, posiadam 1V. w seryjnej pompie mozna podniesc dawke paliwa bo sam tak robiłem i robi sie ta sama srubka co w pompie z LDA. Różnicy za duzej nie potrzebujesz jak podkrecisz ale zawsze cos tam bedzie lepiej. Srubka znajduje sie tuz obok elektromagnesu na pompie a dokładnie truz za nim. srubka zakontrowana jest kluczem 10 i oryginalnie taka blaszka która bedzie ograniczac krecenie wiec ja wywal na "chama". krecac w prawo zwiekszasz dawke. Tak sie reguluje w 1V.
Ale radze Ci zebys lepiej zainwestowal i kupił sobie pompe z grzybkiem. ona połączona jest z turbawka i dalej tłumaczyc juz nie musze!!!!!! :grin:
Powodzonka w modach


20 years Golf GTI

Awatar użytkownika
specWROC
(()())G.O.L.F.(()())
(()())G.O.L.F.(()())
Posty: 966
Rejestracja: sob kwie 22, 2006 23:53
Lokalizacja: Wrocław
Kontakt:

Post autor: specWROC » ndz lis 18, 2007 00:26

twardy pisze:
specWROC pisze:siemano też mam tdka 1 V czy ma ktoś może taki problem że jak rano odpala na zimnym to telepie przez chwile silnikiem(na wyciągniętym przyśpieszaczu i bez)?
_________________
u mnie to samo ale da sie z tym zyć :grin: jak go odpalam z rana to słysze jak zawory klekotaja ale jak chwile pochodzi to jest juz ok a jak sie zagrzeje to chodzi jak benzyna na która mam uczulenie :grin:
czyli co jednym słowem taki urok diesla?



To_mas
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 8027
Rejestracja: pt gru 02, 2005 00:13
Lokalizacja: Śląsk
Kontakt:

Post autor: To_mas » ndz lis 18, 2007 00:32

specWROC pisze:czyli co jednym słowem taki urok diesla?
nie no trzeba tego sie jakoś pozbyć bo u mnie przy domu stoją 2 TD jeden mój i mojego taty
mój to jak odpale zimny to sajgon wszystko lata strzela az szlak mnie trafia a mójego taty ciuchutko fajnie nic nie trzeszczy ://
Nie wiem od czego to zalezy ale chyba zaczne wymieniać poduszki u siebie .....



Awatar użytkownika
specWROC
(()())G.O.L.F.(()())
(()())G.O.L.F.(()())
Posty: 966
Rejestracja: sob kwie 22, 2006 23:53
Lokalizacja: Wrocław
Kontakt:

Post autor: specWROC » ndz lis 18, 2007 00:45

To_mas pisze:
specWROC pisze:czyli co jednym słowem taki urok diesla?
nie no trzeba tego sie jakoś pozbyć bo u mnie przy domu stoją 2 TD jeden mój i mojego taty
mój to jak odpale zimny to sajgon wszystko lata strzela az szlak mnie trafia a mójego taty ciuchutko fajnie nic nie trzeszczy ://
Nie wiem od czego to zalezy ale chyba zaczne wymieniać poduszki u siebie .....

no mój ojciec ma paska b3 i powiem ze u niego pięknie pali a mój normalnie jakby 2 świece padły



Awatar użytkownika
twardy
Forum Master
Forum Master
Posty: 1736
Rejestracja: pt lis 25, 2005 00:29
Lokalizacja: Lubin-Gorzelin
Kontakt:

Post autor: twardy » ndz lis 18, 2007 00:53

luki202 pisze:Ale radze Ci zebys lepiej zainwestowal i kupił sobie pompe z grzybkiem.
pompa będzie na bank ale tak jak pisałem wcześniej na wiosne .
luki202, nie masz czasm jakiejś fotki bo nie mogę skojazyć która to śruba a nie chce namieszać.


10mm+1,3bara=1VSTD :-)

To_mas
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 8027
Rejestracja: pt gru 02, 2005 00:13
Lokalizacja: Śląsk
Kontakt:

Post autor: To_mas » ndz lis 18, 2007 01:01

specWROC pisze:no mój ojciec ma paska b3 i powiem ze u niego pięknie pali a mój normalnie jakby 2 świece padły
no to Ci powiem ze mój pali lepiej niz ten TD mojego Taty bo mój łapie juz na pierwszym obrocie :D
Będzie ciut wolnej kaski to powymieniam poduszki bo cała buda lata .....



Awatar użytkownika
luki202
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 150
Rejestracja: czw lip 27, 2006 20:11
Lokalizacja: Ząbkowice Śl./Kłodzko

Post autor: luki202 » ndz lis 18, 2007 11:25

twardy, zrobie dzis fotke i zapodam. wieczorkiem bedziesz miał. Pozdro

[ Dodano: 18 Lis 2007 22:55 ]
masz tu fotke Obrazek
Ostatnio zmieniony ndz lis 18, 2007 23:59 przez luki202, łącznie zmieniany 1 raz.



ODPOWIEDZ

Wróć do „TD”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 17 gości