Jak sprawdzic czy silnik ma dostatecznie bogata mieszanke

Golf GTi · Post autor: **Golf GTi** » pn lis 19, 2007 18:00

Moze i glupie moje pytanie ale czy ktos ma jakis sposob na to? Mam dziwne wrazenie ze brakuje mi paliwa na wyzszych biegach . Bo np na 1-ce przy moim silnku potrzeba mi max 80-90KM na 2 tak ze 105-120KM , i dla reszty biegow wiecej mocy, Nie wiem czy dobrze mysle ale mi sie wydaje ze tak. Bo na 1,2 jedzie ok ciag ma ,kolo mi sie udalo wyregulowac, no jeszcze 3 cos tam jedzie , ale 4,5 nie . Swiece w koloze jasnej kawy-bardzo jasnej nawet wpadajace w stalowy kolor. tloki czyste jakby na gazie jezdzil. Ja juz nie wiem co mam mysles, czy 2=ga listwe z wtryskiwaczmi dac ,czy co.

misiekemeryt160 · Post autor: **misiekemeryt160** » pn lis 19, 2007 18:42

zawsze ciagnie miej na wyższych biegach co nie....

zxcv2 · Post autor: **zxcv2** » pn lis 19, 2007 22:20

a gdzie w PFie reguluje sie mieszanke ?

Golf GTi · Post autor: **Golf GTi** » pn lis 19, 2007 23:25

nie chodzi o sklad mieszanki ,bo od tego jest srubka w przepustnicy. Tylko o mieszanke przy wysokich obrotach na wyzszych biegach podczas jazdy, mam wrazenie ze moje za!ebste wtrsykiwacze nie sa wcale takie dobre. Dlatego chce to sprawdzic ,niestety nie mam wskaznika od skladu miesznki , to bym wiedzial co sie dzieje z silnikiem podczas duszenia np na 4 biegu,czy jest wtedy bogata czy tez nie.

Post autor: **toffic** » pn lis 19, 2007 23:57

Golf GTi pisze:nie chodzi o sklad mieszanki ,bo od tego jest srubka w przepustnicy

Golf GTi · Post autor: **Golf GTi** » wt lis 20, 2007 10:31

No co toffic , nie jest tak ? od jalowych obrotow. Przeciez to bylo jasne ze chodzi mi o bogatosc podczas katowania na wyzszych biegach i obrotach tez oczywiscie.

Post autor: **toffic** » wt lis 20, 2007 16:23

No co toffic , nie jest tak ? od jalowych obrotow

tym regulujesz ilosć powietrza omijąjącego przepustnice na wolnych obrotach, jeśli chcesz regulowac skład to śrubą n aimbus 5 w przepływce lub napięciem sprężyny w klapie

Golf GTi · Post autor: **Golf GTi** » wt lis 20, 2007 20:23

No wiem, ale wrocim do tematu ,znasz moze w jaki sposob moge sprawdzic czy np. na 4 przy ok 4500rpm ,zaczne dodawac gazu czy mieszanka nie jest nazbyl uboga??

[ Dodano: Wto Lis 20, 2007 19:25 ]
Albo ktos inny moze cos powie na ten temat? Evo moze sie udzieli alob GTO oni zjedli zeby na takich sprawach.

melon · Post autor: **melon** » wt lis 20, 2007 20:36

Sonda szerokopasmowa + laptop do auta i podczsd jazdy wyjdzie wszystko ,albo na hamowanie i pomiar AFR

Golf GTi · Post autor: **Golf GTi** » śr lis 21, 2007 22:10

A do tego szrota da sie wogule kompa podpiac??. To z sonda to moze byc dobry pomysll , tylko podpowiedzcie jak sie spiac z kompem.

melon · Post autor: **melon** » śr lis 21, 2007 22:36

Sonde podpinasz do auta z niej kable do laptopa i masz co chciałes- koszt takiej sondy z oprogramwaniem (taniej) to jakies 1000zł

Podjedz na hamownie i nich ci spawdza na hamowani AFR

Post autor: **toffic** » śr lis 21, 2007 22:36

Golf GTi pisze:A do tego szrota da sie wogule kompa podpiac??

Tzn co?? VAGa nie da rady

Post autor: **GTO** » czw lis 22, 2007 08:24

zapinasz cos takiego i monitorujesz dokładnie skład mieszanki,
jako korekta to jedynie custom chip

Obrazek

Golf GTi · Post autor: **Golf GTi** » czw lis 22, 2007 17:24

O widzisz ,o takie cos mi chodzilo , ile to cudo?

Jak sprawdzic czy silnik ma dostatecznie bogata mieszanke

Jak sprawdzic czy silnik ma dostatecznie bogata mieszanke

Kto jest online