Moje oświetlenie nawiewów mk3
Moderatorzy: Moderatorzy, VIP
- daniel2505
- Użytkownik
- Posty: 291
- Rejestracja: pt wrz 22, 2006 18:39
- Lokalizacja: Radom
- Kontakt:
Rydzu, pewnie było juz w temacie o licznikach ale żeby nie szukać za długo to czy pod tę listwę led do oswietlania licznika dajesz jeszcze jakiś ekran żeby swiatło było rozproszone czy diody świeca juz tak szeroko że nie ma potrzeby nic dokładać
[url=http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=123919/]Mój zielony VARIANT[/url]
- Bedzio Mk3
- Mały gagatek
- Posty: 75
- Rejestracja: śr lip 18, 2007 21:31
- Lokalizacja: Mazury
- Kontakt:
widzę że muszę się powtórzyć.
Pająk i diody na nim zamontowane oświetlają tylko dwa skrajne pokrętła.
Diody muszą być tak zamontowane, żeby pająk w żadnym kierunku się nie powiekszył. Wycinamy więc w końcach pająka dwa środkowe pręciki na długości kilku mm. Dwa skrajne pręciki bedą służyły do trzymania diody.
Ponieważ powstały otwór jest kwadratowy, najwygodniej użyć diody płaskiej w wybranym kolorze.
Metoda jeszcze szybsza i mniej pracochłonna to dioda 3mm umieszczona w miejscu gdzie pająk przewodzący światło wchodzi w panel regulacji nawiewów. Zabezpieczona odrobiną kleju na gorąco przed wypadnięciem i problem z głowy,
Cała technika polega na przeniesieniu punktu światła z miejsca żarówki na koniec pająka.
Jeśli tego ktoś nie zrozumiał to bardziej dokłądnie już się nie da.
Pająk i diody na nim zamontowane oświetlają tylko dwa skrajne pokrętła.
Diody muszą być tak zamontowane, żeby pająk w żadnym kierunku się nie powiekszył. Wycinamy więc w końcach pająka dwa środkowe pręciki na długości kilku mm. Dwa skrajne pręciki bedą służyły do trzymania diody.
Ponieważ powstały otwór jest kwadratowy, najwygodniej użyć diody płaskiej w wybranym kolorze.
Metoda jeszcze szybsza i mniej pracochłonna to dioda 3mm umieszczona w miejscu gdzie pająk przewodzący światło wchodzi w panel regulacji nawiewów. Zabezpieczona odrobiną kleju na gorąco przed wypadnięciem i problem z głowy,
Cała technika polega na przeniesieniu punktu światła z miejsca żarówki na koniec pająka.
Jeśli tego ktoś nie zrozumiał to bardziej dokłądnie już się nie da.
A ja mam takie pytanie. Zrobilem podświetlenie na diodach i mam mały problem. Podświetlenie jest niebiesko czerwone. Wszystkie diody połączyłem i lecą przez jeden opornik do napięcia. Jednak jest tak że jak podłącze czerwoną diode (jest jedna) to nie świecą niebieskie a jak odłonczę czerwoną to swiecą niebieskie. Czemu tak jest? Co z tym można zrobić?
Pozdrawiam
Aaaa i jeszcze, jaki opornik zastosować bo wydaje sie mi ze dali za duży i słabo świecą diody (tzn powinny lepiej)
Pozdrawiam
Aaaa i jeszcze, jaki opornik zastosować bo wydaje sie mi ze dali za duży i słabo świecą diody (tzn powinny lepiej)
Ostatnio zmieniony sob lis 24, 2007 19:25 przez Witoos, łącznie zmieniany 1 raz.
[url=http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=79550]MÓJ MK3 Zapraszam[/url]
[url=http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=72ec560f30f9f85f][img]http://images39.fotosik.pl/40/72ec560f30f9f85fm.jpg[/img][/url]
[url=http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=72ec560f30f9f85f][img]http://images39.fotosik.pl/40/72ec560f30f9f85fm.jpg[/img][/url]
Witoos, podstawowa zasada, nie łącz diód o innych parametrach do jednego przewodu z opornikiem. Opornik dla każdej diody, albo chociaż rozdziel po jednym oporniku na kolor.
Zasady elektrycznej nie znam i w sumie guzik mnie ona obchodzi, ważne że nie zaświeci ci czerwona z niebieską na jednym oporniku przy połączeniu równoległym.
Zasady elektrycznej nie znam i w sumie guzik mnie ona obchodzi, ważne że nie zaświeci ci czerwona z niebieską na jednym oporniku przy połączeniu równoległym.
Witoos pisze:Aaaa i jeszcze, jaki opornik zastosować bo wydaje sie mi ze dali za duży i słabo świecą diody (tzn powinny lepiej)
od napiecia w samochodzie odejmujesz napiecie na diodziei dzielisz prze prad potrzebny dla diody i masz rezystancje
gdy laczysz diody szeregowo, sumujesz napiecia na diodach i odejmujesz od napiecia w samochodzie i dzielisz prze prad jednej diody!!!, wychodzi Ci rezystancja, tylko tu musisz jeszcze obliczyc moc rezystora, po przez przemnozenie napiuecia na rezystorze i prad ktory przez niego plynie
dla rownoleglego, odejmujesz os napiecia samochodowego napiecie na jednej diodzie i dzielisz prze sume pradow na diodach, tu tez musisz policzyc moc rezystora jak wyzej
w razie pytan pisz
co do kolorow na jednym rezystorze to tu wlasnie sie pojawia problem bo kazda dioda ma inne pobory pradu a jako polprzewodnik nie idealny komplikuje zycie
rydzu, Włochaty, dzieki chłopaki. Chyba nie bede kombinował i od nowa to wszystko zrobię, tzn zamówie na allegro diody 12V i bedzie wszystko tak jak trzeba bez oporników. Jeszcze raz dzieki
[url=http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=79550]MÓJ MK3 Zapraszam[/url]
[url=http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=72ec560f30f9f85f][img]http://images39.fotosik.pl/40/72ec560f30f9f85fm.jpg[/img][/url]
[url=http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=72ec560f30f9f85f][img]http://images39.fotosik.pl/40/72ec560f30f9f85fm.jpg[/img][/url]
-
- Nowicjusz
- Posty: 18
- Rejestracja: czw lis 10, 2005 14:26
- Lokalizacja: Katowice
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Google Adsense [Bot] i 51 gości