długo sie nagrzewa, nie podnosi sie wskazowka temp, zimno

TDI, TD, D.... Piszemy tutaj TYLKO O PROBLEMACH Z SILNIKAMI DIESLA!

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP

orson06
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 183
Rejestracja: pn lis 26, 2007 14:29
Lokalizacja: Gorzów

długo sie nagrzewa, nie podnosi sie wskazowka temp, zimno

Post autor: orson06 » pn gru 03, 2007 22:35

mam taki problem i nie wiem czego to wina.
Autko (jetta II 1.6TD) chodzi przez 10 min i przez ten czas ani drgnie wskaźnik temperatury silnika. Po włączeniu nadmuchu na ciepły leci zimne powietrze.Czego to wina? termostatu?A i chłodnica po tych 10 min nie jest ciepła..
Zastanawia mnie też od czego są takie małe "naloty" wokół hydropopychaczy zaworów.Jakby takie maluteńkie łupinki metalu.
Ostatnio zmieniony wt gru 04, 2007 12:27 przez orson06, łącznie zmieniany 1 raz.



Awatar użytkownika
BENITO
Forum Master
Forum Master
Posty: 1459
Rejestracja: śr mar 07, 2007 23:47
Lokalizacja: Wałbrzych Edgeworthstown IE
Kontakt:

Post autor: BENITO » wt gru 04, 2007 09:34

A ciecz wraca ci przelewem do zbiornika wyrównawczego? Poza tym 10 minut na biegu jałowym to nie jest zbyt dużo czasu na rozgrzanie do sensownej temperatury.

Poza tym podałeś zbyt mało informacji. Sprawdź czy w zbiorniczku nie osadza ci się jakiś syf. Jaki kolor spalin. czy ubywa oleju/płynu chłodniczego? A może masz cały czas otwarty termostat lub jego brak. Ewentualnie uszkodzona pompa wody lub zatkana nagrzewnica.

Podaj więcej danych.


Powrót do korzeni, GTD to jest to.

To_mas
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 8027
Rejestracja: pt gru 02, 2005 00:13
Lokalizacja: Śląsk
Kontakt:

Post autor: To_mas » wt gru 04, 2007 10:32

orson06, hmm 10 min na jałowym ?? to ja nie wiem czy w takiej temp moja wskazówka tez by sie ruszyła....
Ja 10 mi jade i zaczyna sie dogrzewać lekko :)



Awatar użytkownika
tberent
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 453
Rejestracja: śr maja 03, 2006 23:27
Lokalizacja: Tuszyn
Kontakt:

Post autor: tberent » wt gru 04, 2007 13:13

To_mas, mówisz serio?? :O ja tam po 10 ,min mam cieplo juz a wskazówka napewno nie jest na 0


MOJE byłe byłe VW :)
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=1176271#1176271
było mk1 1.5D
było mk2 1.6TD
jest mk3 1.9 TDI 1Z
jest mk6 2.0 TDI CBDC HL

To_mas
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 8027
Rejestracja: pt gru 02, 2005 00:13
Lokalizacja: Śląsk
Kontakt:

Post autor: To_mas » wt gru 04, 2007 16:56

tberent, serio z tym ze ja w sobote załozyłem nową chłodnice :P bo wcześniej miałem od diesla :) po 10 min to mi moze na białe pole zacznie wchodzić :)



grabarz81
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 10
Rejestracja: sob mar 04, 2006 14:51
Lokalizacja: Krokowa

Post autor: grabarz81 » śr gru 05, 2007 00:32

wymień termostat (u mnie pomogło) albo zasłoń chłodnice kawałkiem płyty ja tak zawsze robie jak są ostre mrozy



Awatar użytkownika
BENITO
Forum Master
Forum Master
Posty: 1459
Rejestracja: śr mar 07, 2007 23:47
Lokalizacja: Wałbrzych Edgeworthstown IE
Kontakt:

Post autor: BENITO » śr gru 05, 2007 07:11

To nie żuk czy nysa żeby mu chłodnice zasłaniać. Jak masz zamknięty termostat to ciecz przepływa tylko samą górą chłodnicy do wężyka przelewowego i twoja płyta nic nie daje.


Powrót do korzeni, GTD to jest to.

m.s
DIESEL POWER
DIESEL POWER
Posty: 887
Rejestracja: sob paź 20, 2007 01:15
Lokalizacja: GST
Kontakt:

Post autor: m.s » śr gru 05, 2007 07:18

mam taki problem i nie wiem czego to wina.
Autko (jetta II 1.6TD) chodzi przez 10 min i przez ten czas ani drgnie wskaźnik temperatury silnika. Po włączeniu nadmuchu na ciepły leci zimne powietrze.Czego to wina? termostatu?A i chłodnica po tych 10 min nie jest ciepła..
Zastanawia mnie też od czego są takie małe "naloty" wokół hydropopychaczy zaworów.Jakby takie maluteńkie łupinki metalu.
ja znowu mam odwrotnie bo po takim czasie to mam ciepło a po 10 min drogi to mam normalną temp czy to czasem nie za szybko ??



grabarz81
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 10
Rejestracja: sob mar 04, 2006 14:51
Lokalizacja: Krokowa

Post autor: grabarz81 » śr gru 05, 2007 23:54

BENITO pisze:To nie żuk czy nysa żeby mu chłodnice zasłaniać. Jak masz zamknięty termostat to ciecz przepływa tylko samą górą chłodnicy do wężyka przelewowego i twoja płyta nic nie daje.
tak ale ja miałem ciagle otwarty i wtedy to bardzo pomagało a zdazają sie przypadki że niekiedy ktos wczesniej całkowicie wyjoł termotat i w takich przpadkach ciecz ciągle popowana jest przez chłodnice wiem ze to nienalepszy sposób ale doraznie pomaga wogule ajkktoś niema kasy albo czasu na naprawe



ODPOWIEDZ

Wróć do „Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 226 gości