Jak podłączyć radio żeby grało tylko przy włożonym kluczyku?

[SkeYT]

Witam. Posiadam VW Golfa MK3 i nie wiem jak podłączyć radio żeby grało tylko i wyłącznie przy włożonym kluczyku.Oryginalna kostka z golfa jest odcięta i wystają jedynie kable.Na każdym jest napięcie oprócz jednego z masą.Czy kluczyk jest włożony czy nie nic się nie zmienia.Obecnie radio rozładowuje mi akumulator przy postoju dłuższym niż 4 dni.Może wie ktoś jak to podpiąć do kostki a konkretnie który kabel przy kostce stacyjki za to odpowiada??Z góry dzięki za pomoc.Pozdro

[pejo]

jaki model i producent radia?
poszukaj kabla ktory po zaplonie daje prad i podepnij go pod zolty kabel w oryginalnej kostce radia, staly + pod czerwony w kostce a mase pod czarny i radio bedzie uruchamiane z kluczyka...

[powalla]

jakie to radio?

Co to ma za znaczenie?

Nie ma sensu tracić czas na szukanie kabelka " po stacyjce" i pod niego podłączyć radio ,bo ten kabelek jest zbyt cieńki dla zasilenia radia (miganie wyświetlacza ,a nawet resety) .Zastosuj sztuczkę z przekażnikiem . Pociagnij 2 przewody (może być głośnikowy 2,5mm2 ) od aku ,minus podłącz bezpośrednio do iSO a ten "+" daj przez przekaźnik (20A starczy) .Sterowanie przekaźnikiem podłącz pod ..........no właśnie przekręć kluczykiem i zobacz na którym kabelku pojawi się "+ " ..........jeśli nie chcesz kombinować możesz podłączyć się pod "lampkę na włączniku świateł " . Kurcze więcej pisania niż sama instalacja .Może taki opis ci starczy jeśli nie napisz ,gdzie się pogubiłeś ,to uzupełnię .

[SkeYT]

Z radiem sobie poradzę tylko nie chciał bym żeby grało ono przy włączonym zapłonie ale jedynie przy samym kluczyku w stacyjce

[pejo]

Co to ma za znaczenie?

kazde radio ma inna kostke a te starsze calkiem inne kolory kabli w kostkach niz te wspolczesne radia, dlatego chodzilo mi o producenta i model by szybko podpiac kabel z fabrycznej instalacji pod kostke..

[powalla]

Po to wprowadzono ISO ,żeby "nie było problemu" ,to instalacja Vw jest niekompatybilna ,a właściwie jeden kabelek ,ma zmienione położenie .


Radio nie ma znaczenia ,bo szukamy "prądu" po włożeniu kluczyka ,a dopiero wtedy podłączamy pod radio . Problemem jest instalacja w aucie ,a nie kolory kabli we wiązce od radia do ISO . Jedyną metodą jest włożenie kluczyka ,lekki obrót ( samo włożenie nic nie da ,bo trzeba jeszcze lekko przekręcić ale nie włączać zapłonu) i w takim momencie trzeba "poszukać prądu" na jakimś kabelku . Potem ten kabelek podpiąć pod sterowanie przekaźnikiem . Jeśłi teraz masz na wszystkich "+" ,to może wyciagnij klucz i zobacz na którym "zniknął prąd" .


Poszukaj "logika zapłonu " ,bo ktoś to opisywał i może podał kolory kabli (teraz jest za zimno ,żebym leciał sprawdzać kolory )



Takie "internetowe" szukanie podobnych usterek (usprawnień) nie ma sensu ,bo dłużej trwa pisanie ,niż sprawdzenie miernikiem (lampką) przyczyny problemu .

[ Dodano: Pią Gru 07, 2007 18:39 ]
http://www.forum.vw-passat.pl/topics55/ ... t16023.htm warto poczytać

[SkeYT]

Zrobiłem tak jak napisałeś a mianowicie na szybko sprawdziłem czy po wcześniejszym przekręceniu kluczyka i jego wyjęciu nadal jest prąd i jest nadal na wszystkich kablach.Ale teraz to już nie ma znaczenia.Jutro od rana trzeba dobrać się do stacyjki