
Głosniejsza praca po remoncie
Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP
- anton:-)
- Gadatliwa bestia
- Posty: 644
- Rejestracja: wt maja 09, 2006 17:11
- Lokalizacja: woj. Lubelskie - Włodawa
- Kontakt:
Głosniejsza praca po remoncie
Witam wszystkich mam pytanka czy jak sie zrobi generalny remoncik silnika to czy bedzie on głosniej klepał mam wrazenie ze tak jakby był za mocno zapłan przyspieszony i sa głosne stuki spalania ale nic przed remontem pompa nie kreciłem czy to normalne ze po remoncie trzeba mu troche zapłon opóznic . prosze o szybka odpowiedz 

G R U P A L U B E L S K A
anton:-), mi po kapitalce tez głośniej chodzi i tez usłyszałem że mam źle ustawiony zapłon ale silnik mi odpala normalnie i nie grzeje się. Głośniejsza praca może być spowodowana wzrostem ciśnienia sprężania ( ja miałem na jednym cylindrze 12atm a teraz jest 31 ) , wcześniej silnik pracował mi bardzo miękko ale nie miał ciśnień w cylindrach, teraz chodzi dość "twardo" ale ciśnienie jest juz OK. Najlepiej pojedź do jakiegoś pompiarza i niech sprawdzi - ja byłem i powiedział że jest OK, więc dalej jeżdżę
[ Dodano: 08 Gru 2007 13:03 ]
a pytanie tez o ile głośniej Tobie silnik pracuje...

[ Dodano: 08 Gru 2007 13:03 ]
a pytanie tez o ile głośniej Tobie silnik pracuje...
www.jettaclub.pl
-
- Mały gagatek
- Posty: 71
- Rejestracja: ndz lut 11, 2007 15:02
- Lokalizacja: Podlasie
na bank pracuje głośniej po remoncie. Też tak miałem, remont silnika spowodowany był ścięciem klina i przed remontem miał bardziej miękką pracę chodź ciśnienie też było ok ale nie takie duże jak po remoncie w okolicach 34 atm. Może to temu że wzrosło ciśnienie. Palił dobrze i przejeździłem tak rok ( ustawiany był książkowo na zegar). Po ok 1,5 roku zajechałem do mechanika innego ( czytaj lepszego ) i on mnie się pyta czy go nie ciągałem bo tak pracuje jakby rozrząd przeskoczył wiec go sprawdził i klin na wale. okazało się że ok więc opóźnił pompę i teraz może ciut gorzej pali ( 2 obr. wału na ciepłym, na zimnym od strzała) ale o niebo lepiej się zbiera. Dynamika jest 2 razy lepsza, troszkę kopci na zimnym ale podejrzewam z e to para i co najważniejsze jak się nagrzeje to chodzi ciszej jak nie jeden TDI i nie telepie tak budą jak przy twardej pracy silnika ( Aż miło posłuchać ). Moja rada to jedź do pompiarza tylko takiego z doświadczeniem co się zna na rzeczy.
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 125 gości