Mam problem z ogrzewaniem i z manetkami

[Gwidon]

robertrog, powiedz mi, czy jeśli to problem nagrzewnicy, to jak ją oczyścić, jeśli się da, czy muszę ją wymienić?

[szymekmk2]

dzieki guti

[Sly108]

Możesz spróbować tak jak ja zrobiłem w swoim poprzednim aucie. Wyciągłem nagrzewnice i wlałem w nią gorącą wodę z odkamieniaczem do czajników. Postało to tak z godzinke wylałem to z nagrzewnicy wypłukałem i założyłem do auta. U mnie wtedy to pomogło i grzanie sie znacznie poprawiło.

[robertrog]

Możesz dokupić go osobno ,musisz tylko powiedzieć sprzedawcy czy samochód z klimą czy bez,tanie to nie jest bo od 55 do 80 zł kosztuje.Dla pewności niech ci elektryk jeszcze sprawdzi czy na pewno to

pierwsze slysze o takiej kwocie.


mnie nie dzialalo na 1, 2 biegu , wiec wymienilem tylko to http://pl.wikipedia.org/wiki/Grafika:Diode-photo.JPG ( druga od góry jest bardzo podobna , nie moglem znalezc takiej samejo bo mnie czas goni:) )
wymiana , bo jest tylko jedna tam rpzy dmuchawie , wiec na pewno sie ja znajdzie. Wazne zeby dobrze wlutowac i po klopocie. A cena tak jak mowilem 80 gr

Miałem na myśli element ze zdjęcia

co do nagrzewnicy ,żeby ją dobrze przepłukać trzeba by ją wymontować ,a jak już ją masz wyjętą ,to lepiej nową włożyć ,w tej chwili koszt nagrzewnicy to 30-50 zł , a z tym opornikiem to nie wiem czy tak się uda to naprawić chyba że o czymś innym rozmawiamy

[AndrzejYankes]

Witam. Co do braku 1 i 2 biegu - ten element do wymiany to nie jest ani dioda ani opornik lecz bezpiecznik termiczny najlepiej na 184°C i 8A (względnie 10 A). Koszt ok. 1,50 zł. Należy tylko uważać by go nie przegrzać przy wlutowywaniu
pozdrawiam

[guti]

robertrog, wlasnie na tym zdjeciu to jest widoczna ta dioda, ktora nawala:) nie trzeba kupowac calego elementu , tylko ta drobnostke Dioda to jest najslabszy element tego calego ustrojstwa.

[robertrog]

robertrog, wlasnie na tym zdjeciu to jest widoczna ta dioda, ktora nawala:) nie trzeba kupowac calego elementu , tylko ta drobnostke Dioda to jest najslabszy element tego calego ustrojstwa.

masz na myśli taki cylindryczny element podobny do opornika ,jeśli to to ,dzięki za informacje,nie wiedziałem że wystarczy to wymienić

[guti]

tak dla wyjasnienia to to jest ta *#cenzura#* zaznaczona w kółeczko,moze i to sie nazywa to bezpiecznik teremiczny, ale jak poszedlem do sklepu to powiedzialem diode na 12V , wlutowalem (na dwa razy bo pomylimem biegunowosc) i dziala juz pół roku.

[robertrog]

Witam. Co do braku 1 i 2 biegu - ten element do wymiany to nie jest ani dioda ani opornik lecz bezpiecznik termiczny najlepiej na 184°C i 8A (względnie 10 A). Koszt ok. 1,50 zł. Należy tylko uważać by go nie przegrzać przy wlutowywaniu
pozdrawiam

w którym miejscu się znajduje ten bezpiecznik ,czy na zdjęciu w moim poście wyżej widać go

[guti]

eee czemu mi wykropkowało słowo p i e r d o l a , przeciez to nie jest wulgaryzm

[AndrzejYankes]

Pewnie, że Ci działa - bo i bezpiecznik i dioda wlutowana w odpowiednim kierunku przewodzą prąd. Ten element właśnie mostkuje 2 punkty w opornicy wentylatora dmuchawy. Niektórzy wlutowują tam grubszy kawałek drutu i też działa. Tylko, że wtedy może spalić się silnik dmuchawy a może i samochód. Każdy naprawia tak jak uważa

Tak. Bezpiecznik to jest ten element zaznaczony czerwonym kolorem

[guti]

AndrzejYankes, no mam nadzieje ze szybciej diode szlag trafi jak drut jak mi sie zachce to wymienie na taki jak PB przykazał, poki co dziala ale to i tak lepsze jak wymiana calej opornicy za kilkadziesiat załotych

[robertrog]

Każdy naprawia tak jak uważa

Ale co powiedzmy uważasz za najbezpieczniejszy sposób naprawy?żeby nie spalić dmuchawy lub co gorsze samochodu jak zaczęłoby się coś topić

[AndrzejYankes]

Zgadza się, prędzej walnie dioda. Gdy kupiłem swojego Mk2 to właśnie zamiast bezpiecznika termicznego była wstawiona dioda, która i tak była już padnięta. Więc ktos genialny wymyślił wstawienie szeregowo z 3 biegiem włącznika dmuchawy od Poloneza (w sumie jest to rezystor obrotowy). kilka miesięcy temu zrobiłem to tak jak powinno być

Ja radzę tak jak napisałem wyżej kupno bezpiecznika termicznego na 184°C i 8A (może być 10 A)