Programowanie komputera w 1.6 ABU po odpieciu aku

aster · Post autor: **aster** » śr gru 19, 2007 14:52

Witam!
Mam pytanie, czy po odpięciu akumulatora na kilka godzin trzeba programować komputer?
Jeśli tak to jak to zrobić? Golf III 1.6 ABU.

Jacenty85 · Post autor: **Jacenty85** » śr gru 19, 2007 16:42

Nie trzeba - to jednopunkt. Niektórzy twierdzą, że trzeba włączyć silnik i nie dotykać pedału przyspieszenia do momentu włączenia wentylatora...ja twierdze, ze nie trzeba.

LordOmen · Post autor: **LordOmen** » śr gru 19, 2007 16:48

Jacenty85 pisze:Nie trzeba - to jednopunkt. Niektórzy twierdzą, że trzeba włączyć silnik i nie dotykać pedału przyspieszenia do momentu włączenia wentylatora...ja twierdze, ze nie trzeba.

Zgadzam sie w pelni. Kilka razy odpinalem aku i kompa nie ruszalem. Wszystko jest ok bez ustawiania. Pozdrawiam

Sady · Post autor: **Sady** » śr gru 19, 2007 16:49

Nie mylmy, nastaw z odcięciem zasilania - to 2 różne tematy.

Jacenty85 · Post autor: **Jacenty85** » śr gru 19, 2007 17:13

No tak ale nastawy i jednopunkt to prawie sprzeczne pojęcia.

twromek · Post autor: **twromek** » śr gru 19, 2007 17:13

w ksiazce serwisowej jest napisane ze ma sie odlaczyc najpierw - a pozniej +

przylaczamy odwrotnie, tzn. pierwszy plus drugi minus

wszystko musi dzialac

aster · Post autor: **aster** » śr gru 19, 2007 17:53

nawet po 12 godzinach "bez prądu"?

twromek · Post autor: **twromek** » śr gru 19, 2007 19:12

aster pisze:nawet po 12 godzinach "bez prądu"?

na 100%

u mnie stal 2 dni bez pradu i nic sie nie dzialo

aster · Post autor: **aster** » śr gru 19, 2007 20:58

No to dzięki za informacje, pozdrawiam wszystkich!

lovelos · Post autor: **lovelos** » śr gru 19, 2007 21:04

hmm dziwne
Bo u mnie wystarczy, że odepne akumulator na 5 min i juz obroty zaczynają świrować.
Raz ma niskie raz wysokie, po dodaniu gazu odrazu nie spadają tylko trzyma sobie dłużej i
potem skokami spadają.
I wogule chodzi nierówno jak sieczkarnia.
Dopiero jak przejade z 50 kilometrów i praze razy włącze go i wyłącze to wszystko wraca do normy.
A same odpalenie i bez dotykania gazu czekać az sie wentylator włączy to nic nie daje.

heh wiec odpięcie akumulatora unikam jak ognia

twromek · Post autor: **twromek** » śr gru 19, 2007 22:30

lovelos widac ze roznie to bywa ale na pewno odlaczasz najpierw minus a pozniej plus?

jesli robisz odwrotnie to w kompie robia sie jakies bledy

Jacenty85 · Post autor: **Jacenty85** » czw gru 20, 2007 00:02

No wiec po zapięciu aku włącz silnik i zostaw do momentu włączenia wentylatora - może właśnie u Ciebie przyda się funkcja samoadaptacji

lovelos · Post autor: **lovelos** » czw gru 20, 2007 00:40

Ta samo adaptacja tak ja pisałem wyżej nic nie daje.
Poprostu musze pojeździć samochodem i pare razy włączać i wyłączac i wtedy sie normuje.

A odłączłem klemy jak popadło bo nie wiedziałem ze najpierw trzeba mase odłączyć

vinnie184 · Post autor: **vinnie184** » sob gru 22, 2007 16:50

Jesli auto jest w stanie technicznym ok, to nie powinno byc problemow po restarcie kompa.

W instrukcji napisali kolejność klem, bo pierwszy rozpina sie minus z uwagi na to ze po rozpieciu minusa luzny kabel ktory odkreciles jako pierwszy, przy zwarciu do elementu karoserii nie spowoduje rozladowania wszelkich pojemnosci kondensatorow w komputerze, czy radiu. A jesli odkrecisz pierwszy plus i przypadkiem zewrzesz kleme z budą, to wlasnie dokonasz rozladowania, ktore moze nie być miłe w skutkach dla komputera.

Jesli masz przerywanie zaplonow, szaleje na obrotach po restarcie, to ja stawiam na podstawe wtrysku albo ogolnie nieszczelny dolot za przepustnicą.

Programowanie komputera w 1.6 ABU po odpieciu aku

Programowanie komputera w 1.6 ABU po odpieciu aku

Kto jest online