Ciężko odpala za drugim razem

[Amanda]

Ja (też silnik ABS) od kilku lat zapalam na PB i po wyjeździe z garażu (ok 15m) przełączam na LPG. Tylko gdy temp na zewnątrz jest poniżej ok -5stC przejeżdżam kilkaset metrów (im niższa temp otoczenia ty dalej) i dopiero na LPG. Tez miałem problemy z zapalaniem ale na PB (sterownik BINGO - brak możliwości zapalenia na LPG), ale to juz chyba przeszłość :green_fuck:
Spróbuj jeszcze dokladnie odpowietrzyć reduktor.

[Przybek]

a jak sie odpowietrza reduktor ?

[slawko333]

Jeśli zaraz po uruchomieniu przełączasz na LPG to jest to zjawisko normalne, bo gaz skrapla się w wychłodzonych jego parowaniem elementach instalacji. Rada taka: jeśli przewidujesz że niedlugo po rannym odpaleniu będziesz wyłączał silnik, to nie pozwól mu włącznikiem się przełączyć na LPG

Przybek, posluchaj rady pawla marka, ja tak zrobilem i jest wszystko wporzadku

[Amanda]

a jak sie odpowietrza reduktor ?

np. TU i TU

[lambert86]

a ja się podepnę.. od jakiegos czasu auto ciężko pali :/ tzn. gdy np. auto jezdzilo wczoraj a dziś rano pojde odpalićto trzeba dosc długo pilować:/ - ale zapali czasem zdarzy sie ze nie odpali za pierwszym razem tylko za drugim .. dodam ze na ciepłym silniku pali na dotyk nie wiem o co mu chodzi wiec proszę o jakies infoo

dzieki za pomoc

[kindlar]

Ja też mam ten problem. Pisałem Tu o nim, pozostał nie rozwiązany. Wmiom przypadku nie ma znaczenia czy jadę na gazie czy na Pb. Po krótkiej jeżdzie nie chce zapalić. Mam wrażenie że to czujnik zasysanego powietrza ten połączonu z wtryskiwaczem. Czy ktoś zna jego harakterytykę w zależności od tem.

[Paweł Marek]

no ale do zapalania na LPG on nic nie ma

[kindlar]

Niby tak ale nie zapali na LPG. Trzeba kręcić tyle samo co na Pb.